Αέρας σε λάστιχα

[Xlitos]

το καλοκαιρι ο,τι πιεσεις και να εχεις γλιστραει κυριως γιατι δεν βρεχει να καθαρισει η ασφαλτος...Αθηνα εχει να βρεξει κανα μηνα


εγω κραταω παντα τις ιδιες χειμωνα καλοκαιρι περιπου 32-38...εκτος απο γρηγορο ταξιδι σε εθνικη που οι πιεσεις θα πανε κοντα στον κατασκευαστη (36-42) για λογους οικονομιας καυσιμου και φθορας ελαστικων

[OldMan]

[QUOTE=motojojo;3211990Άμα αυξήσεις τις πιέσεις το καλοκαίρι (που θεωρητικά θα είναι ήδη ελαφρά αυξημένες λογω υψηλότερων θερμοκρασιών, με την κύληση δεν θα ζεσταθεί ακόμα περισσότερο ο αέρας (άρα ακόμα μεγαλύτερη διαστολή)[/QUOTE]

Θα ζεσταθει ΛΙΓΟΤΕΡΟ απο οτι με μειωμενες πιέσεις, λογω μικροτερης επιφανειας τριβης κυλισης, λεμεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε..

[Dr.Monty]

Παρατηρώ οτι οσοι γράφετε πιέσεις εχετε αλλη για μπροστά και αλλη για πισω. Ολοι οι μηχανικοί που το εχω παει κατα καιρούς βαζουν αλλη μπροστα και αλλη πισω.

Επισης γραφετε: "οτι γραφει ο κατασκευαστης".

Εμενα ο κατασκευαστης γράφει 33 μπροστα ΚΑΙ πισω οταν δεν ειναι φορτωμένο και 36 μπροστα ΚΑΙ πισω οταν ειναι φορτωμένο.

Τι ισχυει;

**500αρι
Ελαστικό Ε 120/70-17
Ελαστικό Π 160/60-17

[karellen]

Παρατηρώ οτι οσοι γράφετε πιέσεις εχετε αλλη για μπροστά και αλλη για πισω. Ολοι οι μηχανικοί που το εχω παει κατα καιρούς βαζουν αλλη μπροστα και αλλη πισω.

Επισης γραφετε: "οτι γραφει ο κατασκευαστης".

Εμενα ο κατασκευαστης γράφει 33 μπροστα ΚΑΙ πισω οταν δεν ειναι φορτωμένο και 36 μπροστα ΚΑΙ πισω οταν ειναι φορτωμένο.

Τι ισχυει;

**500αρι
Ελαστικό Ε 120/70-17
Ελαστικό Π 160/60-17

Ό,τι λέει ο κατασκευαστής.
Μη σου φαίνεται παράξενο,σε μερικά μοντέλα δεν διαχωρίζει μπρος πίσω,φαίνεται είναι μοιρασμένα ισομερώς τα φορτία.Εδώ το γσ το δικό μου που υποτίθεται παίρνει το φόρτωμα της αρκούδας και πάλι ίδια λέει μπρος πίσω.

[peterTHErider]

Ο κατασκευαστής δίνει έναν μπούσουλα που φυσικά δεν είναι απόλυτος κανόνας.
Ο κατασκευαστής δεν ξέρει σε πιο μέρος του πλανήτη βρίσκεσαι, δεν ξέρει το βάρος σου, δεν ξέρει τον τρόπο που οδηγας, δεν ξέρει σε τι θερμοκρασίες οδηγας, δεν ξέρει σε τι άσφαλτο οδηγας, δεν ξέρει αν έχεις ρυθμίσει σωστά τις αναρτήσεις σου και δεν ξέρει και το πιο σημαντικό. Τι λάστιχα φοράς.
Όλες αυτές πληροφορίες έχουν σημασία για την σωστή ρύθμιση των πιέσεων.
Απλά επειδή ο κατασκευαστής ξέρει πως οι περισσότεροι δεν έχουν καμία γνώση του αντικειμένου και δίνει μια γενική πληροφορία σαν μέσο όρο.

[Tallyban]

Πάντα ξεκινάμε από πάνω προς τα κάτω.
Άμα έχει πολύ αέρα θα χτυπάει δυσάρεστα στα μπαλώματα,όποτε κατεβάζουμε.