Επιλογή μικρής on-off

[MOTO4EVER]

Καλημερα στην παρεα.
Ειναι το πρωτο μου μηνυμα και χαιρομαι που ειμαι μαζι σας.

Θελω να αντικαταστησω το 125αρακι μου με μια ελαφρια 0n-off/adventure μεχρι 300 κυβικα.
Θα ηθελα να ειναι ελαφρια και ευκολοδηγητη.
Κυριως για μετακινησεις εντος κωμοπολης, και δευτερευοντος για καμια χαλαρη βολτα offroad και αποστασεις εντος του νομου.
Οχι για ταξιδια.

Σκεφτομαι για μεταχειρισμενες ΒΜW G310GS και SUZUKI V-STROM 250.
Ή για καινουριο BENELLI TRK 251

Δεν μου αρεσουν τα VOGUE και VERSYS (αισθητικα, γιατι και αυτο παιζει ρολο για εμενα).
Περιμενω τις πολυτιμες γνωμες σας.
Ευχαριστω.

[panavour]

μπατζετ????

[MOTO4EVER]

4500-5000

[Bowleno]

Καλώς ήρθες

Το VOGE (και όχι VOGUE, αυτό είναι περιοδικό μόδας ) 300 Rally είναι ότι πρέπει για την περίπτωσή σου.
To Benelli trk είναι αρκετά βαρύ για offroad καταστάσεις....

[Panos76]

Καλώς ήρθες.

Από εμένα CRF 300.

Αυτό μου ήρθε στο μυαλό διαβάζοντας

μετακινησεις εντος κωμοπολης, και δευτερευοντος για καμια χαλαρη βολτα offroad και αποστασεις εντος του νομου.
Οχι για ταξιδια.

Το vstrom θα φανεί αδύναμο και βαρύ.

Το gs όσες φορές το έχω δει και ακούσει, μου φαίνεται πολύ λίγο/''φθηνό'' δεν ξέρω πως να το περιγράψω.

Θεωρώ πως το crf είναι ό,τι πρέπει σε ευελιξία και αντοχή (λογικά είναι και ελαφρύτερο από τα άλλα).

[MOTO4EVER]

Μαλλον λαθος εγραψα on/off.
Θελω adventure σε στυλ οπως το v-strom, οχι οπως το rally ή το CRF.

Να προσθεσω σαν επιλογη και το KTM ADVENTURE 250

[Panos76]

Τότε αυτό (όχι το συγκεκριμένο, γενικά το αναφέρω σαν μοντέλο).

Έχει και μπόλικα άλογα για τα κυβικά του, είναι όμορφο και ποιοτικό. Δεν έχουν ακουστεί προβλήματα (βέβαια δεν έχει κυκλοφορήσει και πολύ).

[CorpseAlive]

Τότε αυτό (όχι το συγκεκριμένο, γενικά το αναφέρω σαν μοντέλο).

Έχει και μπόλικα άλογα για τα κυβικά του, είναι όμορφο και ποιοτικό. Δεν έχουν ακουστεί προβλήματα (βέβαια δεν έχει κυκλοφορήσει και πολύ).

+1 Το Kawasaki αυτό είναι μηχανάρα για τα κυβικά του.

[MOTO4EVER]

Τότε αυτό (όχι το συγκεκριμένο, γενικά το αναφέρω σαν μοντέλο).

Έχει και μπόλικα άλογα για τα κυβικά του, είναι όμορφο και ποιοτικό. Δεν έχουν ακουστεί προβλήματα (βέβαια δεν έχει κυκλοφορήσει και πολύ).

Ποιο;

[giorgosb]

Ποιο;

Πάτα στα μπλε γράμματα, είναι λινκ, για να δεις για ποιο λέει..

Αφού δεν σ αρέσει Versys όμως ίσως δεις το KTM.. Παίζει νομίζω στα 5.000€ καινούργιο.

[panavour]

κανε μια βολτα ,και οδηγησε τα ολα οσα ανεφερες,παιζει πολυ μεγαλο ρολο.
θα αποκρυσταλωσεις γνωμη.
Εγω π.χ. ηθελα το καβασακι ,μ αρεσε σαν μηχανακι,ομως οταν το οδηγησα απογοητευτηκα διοτι για να δουλεψει ηθελε πανω απο 10000 στροφες (εκει εμπαινε στην ροπη του) με κοκκινο στις 12500.Πολυ κουραστικο.
Γι αυτο οτι και να σου πουμε εμεις.....................
Καλη επιλογη.

[Tallyban]

Ανεβάζει 12500 γιατί μπορεί,τι να πουν τα καημένα τα κινέζικα τα δικυλινδρα 450αρια με κόκκινο στις...8500 (για να μην ανατιναχθουν)

[D3300]

Ανεβάζει 12500 γιατί μπορεί,τι να πουν τα καημένα τα κινέζικα τα δικυλινδρα 450αρια με κόκκινο στις...8500 (για να μην ανατιναχθουν)

Ίσως σε αυτή τη πρόταση κρύβεται όλη η ουσία...

[panavour]

Ε πάρτο εσύ άμα σ αρεσει.Επισης υπάρχουν και άλλα που μπαίνουν στην ροπή στις 15000 στροφές .Ακόμα καλύτερα ,κι αυτά ΜΠΟΡΟΥΝ.

[doctoras]

σύγκριση σε οτι είπε
το 310gs είναι πολύ ικανό σε χώματόδιελέυσεις, λίγο μετριο στην άσφαλτο λόγω υπερβολικά ενδοτικού αμορτισερ
το vstrom250 είναι πολύ καλο commuter λόγω του βελούδινου δικύλινδρου, όμως καθαρά street bike σε χωμάτινες διελεύσεις
το 250 adv έρχεται με σεταρισμένες streetαδικες σε προσανατολισμό αναρτήσεις, στο δρόμο είναι πολύ καλό, στο χώμα ψιλοκοπανιέσαι

αν είσαι αρχάριος και τα 3 θα σε βολέψουν, πάρε ότι σου αρέσει πρωτίστως και στην καλύτερη δυνατή φυσική κατάσταση