Σχολείο στα εξωτικά Σερρας με την BG-Trackdays 24-25/8

[harris_x]

Να αυτός μας έλειπε τώρα, θα το κάνουμε σεμινάριο.

[husky21]

Σωστές πιέσεις, μεγάλη ιστορία! Μόλις πήγα στο 34-36 το μηχανάκι άλλαξε προς το καλύτερο.
Αν αύριο κάνω την βόλτα που σκέφτομαι Furkapass-Grimselpass B2B λέω να πάω 32-34 ή 30-32.
Τα χέρια τα έχω όσο πιο χαλαρά μπορώ και περνάω το εξωτερικό χέρι πάνω απ το ντεπόζιτο όπως δείχνει ο Μότονιντζα. Πρέπει να βελτιώσω λίγο το positioning στα pegs.

Εγω παντως εκει πηγαινα σαν κοτα βλεποντας την χαραδρα κατω και που θα κατεληγα αν επεφτα
Βεβαια ηταν τοσο μαγικο το μερος που
ηταν καλυτερο που πηγαιναμε σιγα για να το
απολαμβανουμε

[o teos]

S22 μόνος χωρίς πολλά μπαγκάζια 32 μπροστα-33 με 34 πίσω.... χρυσή τομή μεταξύ κρατήματος και φθοράς...είναι το 3οη 4ο ζευγάρι μου μιλάω πάντα για δρόμο...στην πίστα αλλάζει..

Γενική πίεση για τα πάντα όλα 33 - 36 δεν κάνουν κιχ..

[harris_x]

S22 μόνος χωρίς πολλά μπαγκάζια 32 μπροστα-33 με 34 πίσω.... χρυσή τομή μεταξύ κρατήματος και φθοράς...είναι το 3οη 4ο ζευγάρι μου μιλάω πάντα για δρόμο...στην πίστα αλλάζει..

Γενική πίεση για τα πάντα όλα 33 - 36 δεν κάνουν κιχ..

ο teos
Αναρτισιολογος, Ελαστικολογος MSc

[CorpseAlive]

ο teos
Αναρτισιολογος, Ελαστικολογος MSc

+ μέγας κλειδαράς του Moto.gr

[harris_x]

+ μέγας κλειδαράς του Moto.gr

[o teos]

ο teos
Αναρτισιολογος, Ελαστικολογος MSc

[o teos]

+ μέγας κλειδαράς του Moto.gr

..........

[TheRegulator]

Εγω παντως εκει πηγαινα σαν κοτα βλεποντας την χαραδρα κατω και που θα κατεληγα αν επεφτα
Βεβαια ηταν τοσο μαγικο το μερος που
ηταν καλυτερο που πηγαιναμε σιγα για να το
απολαμβανουμε

Μόλις γύρισα.
Μην σου λέω μαλακιες στον δρόμο θυμόμουν το σχόλιο σου και ξενερωνα τέρμα, ήταν και κοντά 2 ώρες αυτοκινητόδρομος.
Πρώτα γκριμσελ και με το που βγαίνουμε να πιάσουμε πάσο, πετυχαίνω ένα ΚΤΜ και αρχίζουμε να πηγαίνουμε ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ.

Είχε άπειρη κίνηση και εγώ να οδηγώ σαν Ελληναρας που δεν τον αγαπάει κανένας!
Ήταν απίστευτη καυλα.

Στο μπελβεντερε γνώρισα ένα παιδι από Λωζα με ένα τραϊουμφ τραϊντεντ όποτε και το κατέβασμα μας ήταν του θανάτου αλλά δεν το απόλαυσα όσο το ανέβασμα. Από Φουρκα προς Γκριμσελ ο δρόμος ειχε απίστευτα πολλά "σαμαράκια" ειδικά σε καμπές που ήμουν υπό κλίση.

Υγ μια διαφορά με τα τσικενστριπς στην πρώτη σελίδα υπάρχει!

[peterTHErider]

Το λάστιχο είναι 180 η 190?

[TheRegulator]

Το λάστιχο είναι 180 η 190?

180 αν δεν κάνω λάθος..

[TheRegulator]

S22 μόνος χωρίς πολλά μπαγκάζια 32 μπροστα-33 με 34 πίσω.... χρυσή τομή μεταξύ κρατήματος και φθοράς...είναι το 3οη 4ο ζευγάρι μου μιλάω πάντα για δρόμο...στην πίστα αλλάζει..

Γενική πίεση για τα πάντα όλα 33 - 36 δεν κάνουν κιχ..

Είχε τρελή ζεστα το πρωί και δεν άλλαξα τίποτα το άφησα όπως ήταν γιατί όταν σταματησα για βενζίνη σε 2 λεπτά είχα ήδη ιδρώσει και δεν με έψηνε με κράνος μπαλακλαβες και μπακλαβάδες να κοιτάω λάστιχα.

[o teos]

Εκτός από πίεση θες και ρυθμίση..μην κολλάς τόσο με το chicken strip...κοίτα να πηγαίνεις όσο νιώθεις ανετα στο λέω πάλι η ταχύτητα θα έρθει μονη της και το λάστιχο θα πατηθεί όλο μόνο του..

[TheRegulator]

Εκτός από πίεση θες και ρυθμίση..μην κολλάς τόσο με το chicken strip...κοίτα να πηγαίνεις όσο νιώθεις ανετα στο λέω πάλι η ταχύτητα θα έρθει μονη της και το λάστιχο θα πατηθεί όλο μόνο του..

Τι εννοείς ρύθμιση? Αναρτησεις? Γενικα είμαι τεεεεερμα αμπαλος σε αυτό το θέμα αλλά στα αμάξια ειμαι τυχερος που έχω την παρέα μου και μου δίνουν τις οδηγίες! Πάντα πάω όσο νιώθω άνετα, μέχρι να κάνω την μαλακια και να πάρω την "ideal line" λόγο συνήθειας με τα αμάξια και εκεί θυμάμαι οτι δεν είμαι με το αμάξι και δεν έχει πλάκα…
Έχω παρατηρήσει ότι τις μαλακιες τις κάνω πάντα στο γυρνά, νομίζω λόγο κούρασης!

[doctor_john]

Τι εννοείς ρύθμιση? Αναρτησεις? Γενικα είμαι τεεεεερμα αμπαλος σε αυτό το θέμα αλλά στα αμάξια ειμαι τυχερος που έχω την παρέα μου και μου δίνουν τις οδηγίες! Πάντα πάω όσο νιώθω άνετα, μέχρι να κάνω την μαλακια και να πάρω την "ideal line" λόγο συνήθειας με τα αμάξια και εκεί θυμάμαι οτι δεν είμαι με το αμάξι και δεν έχει πλάκα…
Έχω παρατήσει ότι τις μαλακιες τις κάνω πάντα στο γυρνά, νομίζω λόγο κούρασης!

Σίγουρα, συμβαίνει σε όλους. Εφόσον πιέζεσαι αθλητικά, χρειάζεσαι και εσύ καύσιμα.
Ηλεκτρολύτες στο νερό, recovery με πρωτεϊνη μετά την πίστα και κάποια σνακς είναι απαραίτητα
για να έχεις δυνάμεις και να είσαι ήρεμος.