Mr. OldMan βοήθεια..

[fz600]

Καήκανε πακέτο πηνία και ανορθωτής στο fz6, και τα άλλαξα με τα γνήσια, συν τον ανορθωτή της TourMax Japan (καινούρια), αλλά στης 5.000 στροφές δεν μου δείχνει 14V όπως λέει στο service manual, αλλά 13.67 και στο ρελαντί 13.10. Τον ανορθωτή πριν τον τοποθετήσω, μέτρησα διόδους και έδειχνε 0.513V ενώ σε κάποιο video στο youtube ,που μετρούσε κάποιος ανορθωτή του έδειχνε 0.530V....τι πταίει; ο ανορθωτής που δεν είναι μανίσιος η κάτι άλλο;

[Volpad]

13.67 είναι κομπλέ.

Αν η μπαταρία σου δεν είναι φορτισμένη πλήρως, μπορεί να έχεις πτώση τάσης απο εκεί.

[toyar]

οι τιμες σου ειναι καλες
τσεκαρε οτι εσαι πανω απο 13 με αναμμενα φωτα

[kostaskk]

Λίγα δεν είναι τα 13,7?
Στα μανουαλ συνιθος λένε 14 με 14,5(δίνουν εύρος τιμών όχι ακριβή τιμή).
Μια μπαταρία λιθίου ίσως να μην τις φτάνει να φορτίσει..

Δοκίμασες σε άλλες στροφές αν δείχνει παραπάνω από αυτό το νούμερο?

[stefanos]

Μερικά manual αναφέρουν ότι κατά την μέτρηση όλα τα φώτα πρέπει να είναι ανοικτά.

[fz600]

οι τιμες σου ειναι καλες
τσεκαρε οτι εσαι πανω απο 13 με αναμμενα φωτα

Στο fz τα φώτα είναι μόνιμα αναμένα...και όλα τα ηλεκτρικά δουλεύουν ρολόι... άρα όλα είναι εντάξει...

[fz600]

Ευχαριστώ για της απαντήσεις παιδιά....με καθησυχάσατε.

[PortisHead]

Oldman...."εγραψες" !!!

[fz600]

Oldman...."εγραψες" !!!

[OldMan]

Ρε δε μου αγαπιέστε, λεω 'γω..??

13.67V είναι ΟΚ εάν υπαρχει σημαντικο φορτίο (π.χ. φωτα αναμενα ή ψιλο-άδεια μπαταρία)
Ανάλογα με την μπαταρία σου (AGM, VLRA, SLA, MF κ.λ.π.), ή ΜΕΓΙΣΤΗ τάση του κυκλώματος φορτισης πρέπει να ειναι απο 13.8V μέχρι 14.4V..

Τα 13.67V δεν θα σου δημιουργήσουν κανενα πρόβλημα, περαν ισως μιας μη πρακτικα αντιληπτής "καθυστέρησης" ως προς την πλήρη φορτιση της μπαταριας..
(όλα τα υπολοιπα ηλεκτρικα ματζαφλερομπλιμπλικια θα δουλευουν μια χαρα..)

Η πτωση τασης ορθής πόλωσης των διόδων ισχυος (Forward voltage drop το λενε στα πέριξ της Αετομηλίτσας..) παίζει αναλογα με το ρευμα που τις διαρρέει (τα πολύμετρα δίνουν από 400μΑ έως 2mΑ για μετρηση διόδων) καθώς και με το αναστροφο ρευμα κορεσμού (Reverse-bias saturation current το λένε στη Γραμούστα όταν αναλύουν την εξίσωση του Shockley γιατι δεν φτανει ο μεζες για το τσίπουρο), οπότε μπορείς εκ του ασφαλούς να γραψεις την διαφορα των 17mV στα π@π@ρια σου (ή οποιου αλλου διάκειται φιλικα ως προς αυτην την πραξιν..)

[o_gavros]

πώς να λένε άραγε το μποντρελι στους εν λόγω ευαγεις μαχαλάδες;;;

[OldMan]

πώς να λένε άραγε το μποντρελι στους εν λόγω ευαγεις μαχαλάδες;;;

Ανάλογα αν ειναι UPN , IPE , IPN , HEA ή HEB..

Πάντως, αν ειναι μέχρι 10αρι, συντασσεται με το "με το συμπαθειο" ενω απο κει και πανω με το "βοηθειά μας"..

[MG-KTiNoS]

βασικά άμα το αγιάσεις στον Αγ στον Άγιοι Γιάννη το Ρώσο και ρίξεις τον αγιαζμό που περισσεύει στο ψυγείο
νομίζω θα είσαι 14 νταν

[fz600]

Ρε δε μου αγαπιέστε, λεω 'γω..??

13.67V είναι ΟΚ εάν υπαρχει σημαντικο φορτίο (π.χ. φωτα αναμενα ή ψιλο-άδεια μπαταρία)
Ανάλογα με την μπαταρία σου (AGM, VLRA, SLA, MF κ.λ.π.), ή ΜΕΓΙΣΤΗ τάση του κυκλώματος φορτισης πρέπει να ειναι απο 13.8V μέχρι 14.4V..

Τα 13.67V δεν θα σου δημιουργήσουν κανενα πρόβλημα, περαν ισως μιας μη πρακτικα αντιληπτής "καθυστέρησης" ως προς την πλήρη φορτιση της μπαταριας..
(όλα τα υπολοιπα ηλεκτρικα ματζαφλερομπλιμπλικια θα δουλευουν μια χαρα..)

Η πτωση τασης ορθής πόλωσης των διόδων ισχυος (Forward voltage drop το λενε στα πέριξ της Αετομηλίτσας..) παίζει αναλογα με το ρευμα που τις διαρρέει (τα πολύμετρα δίνουν από 400μΑ έως 2mΑ για μετρηση διόδων) καθώς και με το αναστροφο ρευμα κορεσμού (Reverse-bias saturation current το λένε στη Γραμούστα όταν αναλύουν την εξίσωση του Shockley γιατι δεν φτανει ο μεζες για το τσίπουρο), οπότε μπορείς εκ του ασφαλούς να γραψεις την διαφορα των 17mV στα π@π@ρια σου (ή οποιου αλλου διάκειται φιλικα ως προς αυτην την πραξιν..)

Φχαριστώ OldMan...ευτυχώς που υπάρχει ο Άγιος Διαδίκτυος και το forum, και μαθένουμε δυό πραγματάκια! Κερνάω μπύρες

[fz600]

βασικά άμα το αγιάσεις στον Αγ στον Άγιοι Γιάννη το Ρώσο και ρίξεις τον αγιαζμό που περισσεύει στο ψυγείο
νομίζω θα είσαι 14 νταν