Γεια σε όλους,
σαν niewbie αντιμετωπίζω το εξής "πρόβλημα":
μετά τα πολλά φρεναρίσματα τα παπούτσια μου γίνονται κατάμαυρα από τη σκόνη που αφήνουν τα τακάκια.
Ψάχνω κάποιο καπάκι ή κάποιου τύπου προστατευτικό ώστε να μην φεύγουν τα υπολοίματα από το τακάκι πάνω στο παπούτσι μου.
Υπάρχει κάτι τέτοιο βασικά ;
Της μηχανής μου σα μουγκρίζει το μοτέρ
Δεν νομίζω ότι είναι υπαρκτή η υπόθεση του ερωτήματός σου.
Επί άτοπης υπόθεσης, κάθε συμπέρασμα δεν έχει νόημα.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Είσαι σίγουρος ότι είναι από τα τακάκια; Πρωτη φορά ακουω κάτι τέτοιο.
Και τα δυο παπουτσια;
Περισσότερο γκάζι και καθόλου φρένο είναι η απάντηση.
Life begins at 45°.
Είναι εντελώς απίθανο να είναι από τα τακάκια.
Απο τακακια οντως λιγο δυσκολο. Συνηθως λερωνεται παντα το αριστερο μας παπουτσι απο την επαφη με τον λεβιε ταχυτητων και πολλες φορες μενει και μονιμο σημαδι απο το τριψε τριψε των αλλαγων. Το δεξια δεν λερωνεται. Μηπως εχεις καπου καποια διαρροη λαδιου? Για τι μηχανακι μιλαμε?
Hell on wheels is no big deal... Kawasaki KDX200SR - Kawasaki KLX300R - Yamaha TTR250 - Yahama XT600E - Ktm 640 Adventure
παιδιά, είμαι καινούριος αναβάτης βασικά (αλλά κατέχω 5 βασικά από μηχανολογία)
αρχικά μιλάμε για CFMoto 450ΜΤ με μία δαγκάνα μπροστά, η οποία ειναι από τη δεξιά μεριά
Στο αριστερό μου παπούτσι λοιπόν, κανένα θέμα. Βρωμίζει/μαυρίζει μόνο το δεξί παπούτσι...προφανώς
Δλδ έχω ένα ζευγάρι αθλητικά λευκό/γκρί και το δεξί μου, τα κορδόνια του γίνανε γκρι από λευκά (και όλο το παπούτσι προφανώς)
Και για να σας το λέω, είναι διαπιστωμένο και δεν εκφράζω μια απλή απορία δλδ. Μέχρι και η ποδιά η μισή είναι μαύρη και η άλλη σχεδόν καθαρή, και αν την ψεκάσω με ειδικό σπρέι που έχω για τα φρένα για όταν πλένω το αυτοκίνητο, κάνει χημική αντίδραση(αλλάζει χρώμα κυρίως) ίδια με όταν το ρίχνω στο δισκόφρενο.
Επομένως, λέω και είδα ότι είναι όντως σκόνη από τα τακάκια...
Της μηχανής μου σα μουγκρίζει το μοτέρ
Σκέψου το λίγο ως εξής: Αν όντως τόσο πολύ υλικό φεύγει από τα τακάκια, δεν έπρεπε να έχουν φαγωθεί πολύ τα τακάκια, μέσα σε αφύσικα λίγα χιλιόμετρα;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
σωστή παρατήρηση, αλλά έχω ούτε 1500km ... οπότε η διαφορά θα είναι ανεπαίσθητη θεωρώ για να δω ότι έπεσαν σε πάχοςΔημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos
Τελευταία τροποποίηση από lithan; 19/10/2024 στις 16:26.
Της μηχανής μου σα μουγκρίζει το μοτέρ
Δεν κατάλαβες τι σου γράφω.
Διαφορετικά (αντιθετοαντίστροφα): Αν η διαφορα σε 1500km ειναι ανεπαίσθητη, τότε δεν είναι υλικό από τα τακάκια.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
εγω σε πιστευω -αν και δεν μου εχει συμβει ποτε- οτι οντως να εινα αυτο. αλλαξε τακακια γιατι ειναι κακα τακακια αν φευγει υλικο ετσι. επισης σαν νεος αναβατης θα μαθεις σιγα σιγα οτι ανοιχτο χρωμα στο παπουτσι και μηχανη δεν πανε μαζι. embrace the dark side.
πι ες, τσεκαρε την δισκοπλακα μηπως εχει γδαρσιμο
27 χρόνια που οδηγω μηχανη με δισκόφρενο διότι πριν είχα ταμπουρά μπρος.πισω δεν έχω ακούσει ξανά τέτοιο ερώτημα άρα θα συμφωνήσω πως προφανώς τα τακάκια έχουν πρόβλημα και καλό είναι να αλλάξεις ζευγάρι με κάποια άλλα
Από την άλλη αν είναι σκόνη από τακάκια όπως υποθέτεις πρέπει να λείπει το μισό τακάκι, ρίξε μια ματιά.
Όντως, δεν είναι καθόλου κακή ιδέα, μια αλλάγη στα τακάκια. Μπορεί να μην είναι καλά ποιοτικά και για αυτό να γίνεται όλο αυτό.
Και όπως επίσης σωστά ειπωθηκε, μοτοσυκλέτα και ανοιχτόχρωμα παπούτσια δεν πάνε μαζί
Αν ψεκάζεις καθαριστικό με iron remover και κοκκινίζει ο τόπος τότε είναι όντως brake dust Θανάση...
Όπως σου είπαν και παραπάνω κάνε έναν έλεγχο φθοράς στα δύο τακάκια και σύγκρινέ τα αντί να περιμένεις να ακούσεις τον απαίσιο ήχο του μετάλλου πάνω σε μέταλλο.
Αν υπάρχει ορατή διαφορά μετά από 1500χλμ ζήτησε δωρεάν έλεγχο και σέρβις δαγκάνας μαζί με νέα τακάκια.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση