TL1000R Και διάφορες άλλες πληροφορίες.

[moto_Princess]

Πάντως να αναφέρω κιόλας ότι ο λόγος που έμεινε στην αφάνεια πέρα από 4κυλινδρα, αλλαγές μοντέλων κτλ. Κατά κύριο λόγο ήταν η ανάρτηση του. Το αναφέραμε αλλά πρέπει να το ξαναπώ στην μαμά μορφή του είναι στην καλύτερη μέτρια το οποίο δεν είναι αρκετό όταν έχει απέναντι σου rsv Mille και rc51 ακόμα και αν είχε το πιο δυνατό μοτέρ στην κατηγορία.

ωραια ηταν καποτε, σπανια στο σημερα.
https://www.cycleworld.com/sport-rid...uzuki-tl1000r/

[ThatSlowMF]

ωραια ηταν καποτε, σπανια στο σημερα.
https://www.cycleworld.com/sport-rid...uzuki-tl1000r/

Αυτό το αρθρακι το διαβάζω μια φορά κάθε μήνα περίπου όταν σκέφτομαι αν έκανα καλή επιλογή και δεν πήρα κάνα καινούργιο μικρο γυμνό με abs για να πηγαίνω δουλειά σαν άνθρωπος

[doctor_john]

Θα μιλήσω με ευθύτητα και ειλικρίνεια
Ανθρωποι σαν εμας δεν θα πάνε ποτέ στην δουλειά τους "σαν άνθρωποι". Απλά αποφεύγουμε το hypermotard για να μη γίνουμε τελείως μλκς

[argiris34]

Πως το εχασα αυτο το θεμα!!!!!

το 1ο μου χιλιαρι ηταν το TL και το μοναδικο που μετανιωσα που πουλησα , βαλε αμορτισερ χτες εγω ειχα βαλει ενα ohlins η νυχτα με την μερα καλη βελτιωση εδωσαν και ενα ζευγαρι δισκοι braking που εβαλα οταν στραβωσα την μια δισκοπλακα
βαρυ μηχανακι ακομα και τα πλαστικα του ηταν βαρια οταν το εκανα καμμια βολτα μετα απο service , πριν ξαναβαλω τα πλαστικα , λες και καβαλαγα αλλο μηχανακι ηταν, βαλε κιενα φιλτρο αν δεν εχει να παρει ανασα
το βαρος σε συνδιασμο με το κοντο ψαλιδι το εκαναν να κανει τις πιο αρχοντικες σουζες τα 4Κ ηταν νευρικα σουζα 2α αλλαγη τριτη κατεβασμα οταν εσκαγε ήταν συνηθες ασε τα endo απολαυση
οποιος ηταν πατρα 2003 2005 μπορει να θυμαται ενα κοκκινο με ολοσωμες YOSHI

ααχ γερασαμε αμα σε φερει ο δρομος πατρα δωσε μου βολτα καλε

[ThatSlowMF]

Πως το εχασα αυτο το θεμα!!!!!

το 1ο μου χιλιαρι ηταν το TL και το μοναδικο που μετανιωσα που πουλησα , βαλε αμορτισερ χτες εγω ειχα βαλει ενα ohlins η νυχτα με την μερα καλη βελτιωση εδωσαν και ενα ζευγαρι δισκοι braking που εβαλα οταν στραβωσα την μια δισκοπλακα
βαρυ μηχανακι ακομα και τα πλαστικα του ηταν βαρια οταν το εκανα καμμια βολτα μετα απο service , πριν ξαναβαλω τα πλαστικα , λες και καβαλαγα αλλο μηχανακι ηταν, βαλε κιενα φιλτρο αν δεν εχει να παρει ανασα
το βαρος σε συνδιασμο με το κοντο ψαλιδι το εκαναν να κανει τις πιο αρχοντικες σουζες τα 4Κ ηταν νευρικα σουζα 2α αλλαγη τριτη κατεβασμα οταν εσκαγε ήταν συνηθες ασε τα endo απολαυση
οποιος ηταν πατρα 2003 2005 μπορει να θυμαται ενα κοκκινο με ολοσωμες YOSHI

ααχ γερασαμε αμα σε φερει ο δρομος πατρα δωσε μου βολτα καλε

Είπα και σε προηγούμενο ποστ τον χειμώνα θα μείνει μέσα να γίνουν οι μπροστινές και ιδανικά αλλαγή της πίσω με Bitubo κατά πάσα πιθανότητα.
Είναι αρκετά γουρούνι το ρημάδι θυμάμαι όταν είχα ανέβηκα δοκιμαστικά σε ένα gsxr600 k7(?) φίλου μου φάνηκε σαν ποδηλατακι μπροστά του.
Δεν το χορταινω όμως η ροπή του με κάνει να χαμογελάω μέσα στο κράνος κάθε φορά που το ανοίγω.

Πάτρα λίγο μακριά μου πέφτει αλλά έχω φιλαράκια εκεί οπότε ποτέ δεν ξες. Το ίδιο ισχύει και αν ανέβεις προς Κοζάνη με χαρά να στο δώσω να ξανανιώσεις.

[argiris34]

αν ανεβω προς τα πανω θα ερθω και μην ξεχνας το πες το κανες θα το δωσεις
το δικο μου το ειχα βρει στο car ετοιμος ημουν να το ξαναπαρω

[ThatSlowMF]

αν ανεβω προς τα πανω θα ερθω και μην ξεχνας το πες το κανες θα το δωσεις
το δικο μου το ειχα βρει στο car ετοιμος ημουν να το ξαναπαρω

Ναι αμέ ότι λέγεται δεν ξελεγεται

[RaGe_Raptor]

λατρεύονται τα τλρ . πρέπει να φτιάξουν ένα νέο. (καλά εδώ σταμάτησαν τα gsx-r αλλά λέμε τώρα...)

[telegonos]

Σταμάτησα να κλικάρω τα βίντεο του Iconic εδω και καιρό.

Δεν είναι κατάσταση αυτή, σε κάθε βίντεο, πουλάνε τα RC30 και τα NR, λες και είναι παπάκια SYM.