Royal Enfield Shotgun

[mandrakoukos]

Μιας και δεν βλέπω σχετικό τόπικ για την Shotgun, ενώ σπανίζουν -καμία δεν έχω πετύχει- εμπειρίες αναβατών, να παραθέσω εδώ δυο πραγματάκια προς ενδιαφερόμενους, μετά από 1150 χλμ:
1. Κατανάλωση ξεκίνησε μπόλικη, σταθεροποιήθηκε όμως μετά το στρώσιμο στα 5,7λ/100χλμ. 240 κιλά αυτό, 100 εγώ, νομίζω ότι είναι αναμενόμενη για την πόλη.
2. Η ροπή φιλική, νομίζω ταιριάζει σε όχι πολύ έμπειρο αναβάτη.
3. Τα κιλά πολλά. Προσοχή! Όταν φοράμε τα καλά μας δετά με τις γλιστερές δερμάτινες σόλες, προσέχουμε το ανέβασμα στο κεντρικό σταντ. (Ναι, μου έπεσε!)
4. Βογκάνε οι στροφές στα 80-90. Μου έκανε εντύπωση. Στροφόμετρο δεν έχει. Δεν το έχω γκαζώσει ακόμα, ρώτησα όμως κι απ' ό,τι κατάλαβα δεν πρέπει να περιμένω καλύτερη κατανάλωση στην εθνική οδό.
5. Ίσως πάλι μπρος στην ομορφιά του είναι δευτερεύοντες οι καταναλώσεις κλπ.

[harris_x]

Μιας και δεν βλέπω σχετικό τόπικ για την Shotgun, ενώ σπανίζουν -καμία δεν έχω πετύχει- εμπειρίες αναβατών, να παραθέσω εδώ δυο πραγματάκια προς ενδιαφερόμενους, μετά από 1150 χλμ:
1. Κατανάλωση ξεκίνησε μπόλικη, σταθεροποιήθηκε όμως μετά το στρώσιμο στα 5,7λ/100χλμ. 240 κιλά αυτό, 100 εγώ, νομίζω ότι είναι αναμενόμενη για την πόλη.
2. Η ροπή φιλική, νομίζω ταιριάζει σε όχι πολύ έμπειρο αναβάτη.
3. Τα κιλά πολλά. Προσοχή! Όταν φοράμε τα καλά μας δετά με τις γλιστερές δερμάτινες σόλες, προσέχουμε το ανέβασμα στο κεντρικό σταντ. (Ναι, μου έπεσε!)
4. Βογκάνε οι στροφές στα 80-90. Μου έκανε εντύπωση. Στροφόμετρο δεν έχει. Δεν το έχω γκαζώσει ακόμα, ρώτησα όμως κι απ' ό,τι κατάλαβα δεν πρέπει να περιμένω καλύτερη κατανάλωση στην εθνική οδό.
5. Ίσως πάλι μπρος στην ομορφιά του είναι δευτερεύοντες οι καταναλώσεις κλπ.

Παιδιά δεν είναι κακό να ανοίγετε νέα θέματα.
Αντιθέτως είναι, να κάνετε hijack άλλα θέματα για κάτι άσχετο

[mandrakoukos]

Μετά από 3500 περίπου χιλιόμετρα, εκ των οποίων ένα ταξιδι πηγαινέλα 550.
Καταναλωση εκεί γύρω, 5,5-6.
Στο ταξίδι χαμηλότερη, δεν πάτησα όμως πάνω από 120, ένεκα έλλειψης ζελατίνας.
Μέχρι στιγμής, φτου-φτου, νο προμπλεμ.
Σίγουρα δεν είναι για γκάζια. Ούτε εγώ είμαι. Ταιριάζουμε.

[Xlitos]

Μετά από 3500 περίπου χιλιόμετρα, εκ των οποίων ένα ταξιδι πηγαινέλα 550.
Καταναλωση εκεί γύρω, 5,5-6.
Στο ταξίδι χαμηλότερη, δεν πάτησα όμως πάνω από 120, ένεκα έλλειψης ζελατίνας.
Μέχρι στιγμής, φτου-φτου, νο προμπλεμ.
Σίγουρα δεν είναι για γκάζια. Ούτε εγώ είμαι. Ταιριάζουμε.

καλοταξιδο τι χρωμα το πήρες?

Να πω την αλήθεια μ αρεσουν τα Royal,σχεδον όλα.Αλλα πιο πολύ το Continental GT 650.To παει καλά ο Ινδός CEO.

[Dimmanoukas]

One vote and from me
Όλα είναι ένα και ένα, αλλά εδικά τα τελευταία guerrilla και bear τρομερά.

Anyway κάποια στιγμή όταν με το καλό έρθουν θα γίνει το απαραίτητο τεστ ride.

Το δε shotgun, εκτός από ωραίο θα είναι και ψιλοσπανιο, ειδικά για τα δικά μας δεδομένα, οπότε θα έχεις μια αίσθηση μοναδικού.

[doctor_john]

Ποιά είναι τα δικά μας δεδομένα;

Το θέμα χρειάζεται φωτό.

[Dimmanoukas]

Σωστά είναι λίγο αφηρημένη η τοποθέτηση μου.

Δικά μας δεδομένα εννοώ τις πωλήσεις της royal στην Ελλάδα σε σχέση με το εξωτερικό και ειδικά του shotgun όπου πρέπει να είναι πολύ λίγες.

[mandrakoukos]

καλοταξιδο τι χρωμα το πήρες?

Να πω την αλήθεια μ αρεσουν τα Royal,σχεδον όλα.Αλλα πιο πολύ το Continental GT 650.To παει καλά ο Ινδός CEO.

Ευχαριστώ
Στο γκρι, που όταν έχει συννεφιά μοιάζει μπλε.

[Zoolander]

Φίλε μου καλοτάξιδο και καλορίζικο! Ημουν κοντα στο να πάρω τον ξάδερφο το super meteor αλλα αυτα τα 47 αλογα και 240 κιλα με κρατησαν πισω.
Σε περναω σε κιλα και να ξερεις δε φταιμε εμεις οι πληθωρικοι αυτοι φταινε που τα βγαζουν βαρια για να μην παιρνει ο αερας τους ινδους
Από θεμα μαρκας ειχα himalayan 5 χρονια, δεν ειχα θεματα αξιοπιστιας ουτε εξυπηρετησης απο αντιπροσωπεια
Ερωτησης, τελικα αυτη η κλειδαρια για την πισω σελα ποσο ενοχλητικη ειναι για τον συνεπιβατη? οταν την ειδα σκεφτηκα τι μουρμουρα θα ακουσουν οι ανθρωποι που θα ανεβασουν πισω τη γυναικα. Το καλο ειναι οτι αφαιρειται, μπορεις να μην την εμφανισεις και ποτε και εισαι win win
Αστειεύομαι εννοείται Καλοταξιδο και παλι!!