To CB300R δείχνει για τέτοιο, αλλά στην πραγματικότητα έχει και απο μέσα πλαίσιο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor
Εκτός Ducati, έτσι είναι με μισό πλαίσιο, το Aprilia RS660.
To CB300R δείχνει για τέτοιο, αλλά στην πραγματικότητα έχει και απο μέσα πλαίσιο.
Εκτός Ducati, έτσι είναι με μισό πλαίσιο, το Aprilia RS660.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Όχι δεν υπήρχε πατρόν.
Είχα 2-3 ιδέες τις οποίες προσάρμοσα ανάλογα με τα εργαλεία και τις πρώτες ύλες που είχα στη διάθεση μου.
Το βασικό που ήθελα είναι να είναι modular ώστε να μπορούν να προσαρμοστούν και σε oversize χωρίς πολλά-πολλά.
Oldfarts never die
Πήρα φυσούνες.
Το αυτοσχέδιο εργαλείο για να βγάζω τα cartridges.Ουσιαστικά είναι ένα σωληνωτό κλειδί που το έχω τροχίσει λίγο για να ταιριάζει στην υποδοχή του cartridge,ένα μεγάλο καρυδάκι και μια καστάνια.
Η κεντρική βάση του πύργου.Δεν έβγαλα τα στηρίγματα της που πιάνουν στις βάσεις ντεπόζιτου/ψυγείων γιατί φαίνεται ότι δεν εμποδίζουν την πλεξούδα κλπ.
Δεν του φαίνεται αλλά έχει ακόμα δουλίτσα κυρίως στην πλεξούδα πίσω από το φανάρι.
Αυτά τα ολίγα (και αύριο μέρα είναι)
RIDE MORE TALK LESS
Μερακλής
Υγ.Είσαι τυχερός που δεν είμαστε κοντά γιατί θα σου ζάλιζα τα μέζεα να μου φτιάξεις αντίστοιχα
RIDE MORE TALK LESS
Τοποθέτηση καινούριων ελαστικών DUNLOP TRAIL MAX
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Μια από τα ίδια και εγώ, έβαλα Bridgestone T31 .Λάστιχα ,αγόρασα και λάδια ,να δω με τι λεφτά θα αγοράσω δυναμόκλειδο
Γιαπωνέζικα χρέπια ρε γαμώτο, όλο λεφτά ζητάνε.
when life gets complicated... i ride.
χαχα κι εγώ άλλαξα dunlop qualifier core. Α ναι, και μια τρόμπα βενζίνης έτσι για το καλό
Αφαίρεση του healtech quickshifter. Στην τελευταία γενιά του RC390 ανάβει το engine light. Θα μπορούσαν να μου το έχουν πει απ την healtech όταν τους ρώτησα ποια καλωδίωση ταιριάζει στη μηχανή μου.
Τουλάχιστον βρέθηκε αμέσως αγοραστής και δε χάσαμε λεφτά.
Πέρα από το λαμπάκι, έκανε δουλειά Πέτρο;Αφαίρεση του healtech quickshifter. Στην τελευταία γενιά του RC390 ανάβει το engine light. Θα μπορούσαν να μου το έχουν πει απ την healtech όταν τους ρώτησα ποια καλωδίωση ταιριάζει στη μηχανή μου.
Τουλάχιστον βρέθηκε αμέσως αγοραστής και δε χάσαμε λεφτά.
Να πω την αλήθεια δεν ασχολήθηκα Παντέλη. Θέλει να το ρυθμίσεις μέσω του app αλλά δεν είχε νόημα στην περίπτωσή μου. Από μόνο του με την default ρύθμιση ήταν στο 90%.
Ξαναμπήκαν τα μανητάρια προστασίας της sw_motech με καινούργιες βίδες. Όπως βλέπετε οι παλιές "κουραστήκανε" ...
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Τα αγαπώ τα συγκεκριμένα! Όταν βαριέμαι στις ατέλειωτες ευθείες στην εθνική ή έχω πιαστεί δουλεύουν σαν rear sets.. πάντως σε εμένα θέλουν προσοχή όταν κάθομαι στο ντεπόζιτο γιατί όταν κάνω να κάτσω στην σέλα μπορεί να πιαστεί η γάμπα!Ξαναμπήκαν τα μανητάρια προστασίας της sw_motech με καινούργιες βίδες. Όπως βλέπετε οι παλιές "κουραστήκανε" ...
Γεια σου πιστονακι.
Γεια σου θείο Κώστα
Άλλαξα τα 2 ο ρινγκ στο πλακάκι που πιάνει με 2 ελατήρια ο θάλαμος διαστολής
Και ενα φρεσκαρισμα
Δυο πράγματα που κάναμε στο Fazer του Αλέξη που το φροντίζω εγώ μια που ξενιτεύτηκε και το νιώθω σαν δικό μου
Αλλαγή τεντωτήρα καδένας προληπτικά με μαμίσιο αυτορρυθμιζόμενο, 160 ευρώ και δυο μήνες αναμονή, υπήρχε και αφτερμάρκετ στα 110 που θέλει ρύθμιση κάθε 15 -20 χιλιάδες χλμ.
Αποδείχτηκε ότι η αλλαγή ήταν επιβεβλημένη καθώς ο παλιός είχε ήδη "φάει" ένα δόντι:
Πολύ βελτιωμένη λειτουργία και σταθερό ρελαντί που ήταν πρόβλημα στις εκκινήσεις από στάση
Και νέα λάστιχα καρμπυρατέρ αφτερμάρκετ αλλά Ιαπωνικά και πολύ ποιοτικά:
Δύο πολύ ουσιαστικές αλλαγές για μοτό μεγάλης ηλικίας!
Των εργασιών επιλήφθηκε ο μηχανικός μας Κώστας
Το ρελαντι μάλλον απο τα λσστιχα διορθωθηκε Παντελη παρα απ τη καδενα!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
