Περί mild hybrid αυτοκινήτου

[georgemark]

Καλημέρα σε όλους και καλή χρονιά να έχουμε, μια άσχετη ερώτηση σχετικά με αυτοκίνητο για όποιον μπορεί να βοηθήσει.
Θέλω να αγοράσω ένα νέο αυτοκίνητο το οποίο στην αμιγώς θερμική έκδοση καταναλώνει μέσα σε πόλη 7.5 λίτρα στα 100 , η mild hybrid έκδοση κοστίζει 3000 παραπάνω και καίει 5.3
Το αυτοκίνητο κάνει κάθε χρόνο 8000 χλμ μέσα στην πόλη , κάνοντας τις πράξεις με βενζίνη στα 1.75 βγάζω κέρδος στο έτος από το mild 339 ευρώ και με αναγωγή σε μήνα 28 euro, κατά τη γνώμη μου δεν αξίζει για αυτή τη διαφορά το mild hybrid αλλά επειδή μπορεί να μου ξεφεύγει κάτι καθώς δεν έχω εμπειρία αν κάποιος ξέρει θα με βοηθούσε η απάντηση, επίσης περίπου στα 8 χρόνια η μπαταρία στο mild αλλάζει με κόστος περίπου 1000 ..

[harris_x]

Καλημέρα σε όλους και καλή χρονιά να έχουμε, μια άσχετη ερώτηση σχετικά με αυτοκίνητο για όποιον μπορεί να βοηθήσει.
Θέλω να αγοράσω ένα νέο αυτοκίνητο το οποίο στην αμιγώς θερμική έκδοση καταναλώνει μέσα σε πόλη 7.5 λίτρα στα 100 , η mild hybrid έκδοση κοστίζει 3000 παραπάνω και καίει 5.3
Το αυτοκίνητο κάνει κάθε χρόνο 8000 χλμ μέσα στην πόλη , κάνοντας τις πράξεις με βενζίνη στα 1.75 βγάζω κέρδος στο έτος από το mild 339 ευρώ και με αναγωγή σε μήνα 28 euro, κατά τη γνώμη μου δεν αξίζει για αυτή τη διαφορά το mild hybrid αλλά επειδή μπορεί να μου ξεφεύγει κάτι καθώς δεν έχω εμπειρία αν κάποιος ξέρει θα με βοηθούσε η απάντηση, επίσης περίπου στα 8 χρόνια η μπαταρία στο mild αλλάζει με κόστος περίπου 1000 ..

Αν η χρήση του αυτοκινήτου είναι κυρίως εντός πόλης με ταξιδάκια εκτός μόνο Χριστούγεννα, Πάσχα, καλοκαίρι, και όχι πολύ συχνά στο ενδιάμεσο, και υπάρχει δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι (δηλαδή έχεις πάρκινγκ ή πυλωτή που μπορείς να το κουμπώνεις σε μπρίζα σούκο για να φορτίζει το βράδυ), δες μήπως μπορείς να πάρεις κάποιο PHEV (plug in hybrid).

Με PHEV και την παραπάνω χρήση, η overall κατανάλωσή μου είναι 3lt/100km.
Βέβαια παίζει και η διαφορά τιμής, οπότε πρέπει να κάνεις τα παραπάνω μαθηματικά και για αυτή την περίπτωση.

Σχετικά με το mild hybrid, μάλλον δε πολύ-αξίζει.

[georgemark]

Κοιτάω μόνο μεταξύ mild και αμιγώς θερμικό, σε ευχαριστώ για την απάντηση, αν τώρα βάλουμε στην εξίσωση και τα μηδενικά τέλη στο mild αλλά και τον επιμερισμό ανά χρόνο για την αλλαγή της μπαταρίας στα 8 περίπου έτη τότε η διαφορά σε euro στο χρόνο είναι 293 και το μήνα μόνο 24 euro ,οπότε όπως καταλαβαίνω δεν κανεις ποτέ την απόσβεση των 3000 euro που κοστίζει περισσότερο

[husky21]

το mild hybrid ειναι μια μ@λ@κια και μιση
παρε την απλη βενζινοκινητη εκδοση
εκτος κ αν μπορεις να πας σε full hybrid ή plug in

[DoctoR_k6]

Για ποιο αυτοκινητο μιλαμε?
Συνηθως(για να μην πω παντα) το mild hybrid δεν εχει καμια διαφορα...ελαχιστη να πουμε.
Φουλ υβριδικο ναι.

[georgemark]

Στη πόλη έχει διαφορά στην κατανάλωση , εκτός είναι σχεδόν ίδια η κατανάλωση γι'αυτό έγραψα μόνο τα χιλιόμετρα που γίνονται κάθε έτος στην πόλη, αφορά το νέο c3 που το έχει αγοράσει ήδη ένας γνωστός

[D3300]

Από τον Ιούνιο του 2024 είμαι κάτοχος Toyota Corolla sedan hybrid.
Κατανάλωση βενζίνης από 3,4-4.
Πολύ ευχαριστημένος.
Τιμή αγοράς 27Κ.

[PaNick67]

Στη πόλη έχει διαφορά στην κατανάλωση , εκτός είναι σχεδόν ίδια η κατανάλωση γι'αυτό έγραψα μόνο τα χιλιόμετρα που γίνονται κάθε έτος στην πόλη, αφορά το νέο c3 που το έχει αγοράσει ήδη ένας γνωστός

Αν μιλαμε για το μοντελο του 25, εγω δεν θα αγοραζα το mild hybrid. Το συστημα ειναι νεο και αδοκιμαστο.

Χιλιες φορες το απλο

Αν Hybrid τοτε κατι απο Toyota, Honda που εχουν πραγματικα HEV

[georgemark]

Έχει δοκιμαστεί στο corsa και στο Peugeot 208 , ίδιος κινητήρας, ίδιο mild υβριδικό σύστημα κίνησης της stellantis

[georgemark]

Για 25 - 30 euro το μηνα κέρδος για το mild δεν το συζητώ, καλύτερα το αμιγώς θερμικό, αλλά λέω μήπως κάποια παράμετρος μου ξεφεύγει, το corolla που γράφει ο φίλος παραπάνω δεν είναι full hybrid?

[DoctoR_k6]

Με το υβριδικο συστημα μεσα στο κιβωτιο εννοεις...
Δες καλυτερα φουλ υβριδιο απο Toyota.

[PaNick67]

Έχει δοκιμαστεί στο corsa και στο Peugeot 208 , ίδιος κινητήρας, ίδιο mild υβριδικό σύστημα κίνησης της stellantis

Με το υβριδικο συστημα μεσα στο κιβωτιο εννοεις...

Τι εχει δοκιμαστει; Αν παθει οτιδηποτε το υβριδικο ειναι μεσα στο κιβωτιο. Δεν θες να ξερεις κοστη, ουτε στην Σιτροεν πρεπει να ξερουν

Γενικα η Stellantis δεν τα παει και πολυ καλα στην αξιοπιστια τελευταια. Πολλα παραπονα για το adblue που κρυσταλλωνει, τον ιμαντα χρονισμου που ηταν βαπτισμενος σε λαδι και χαλουσε, τον αλλαξαν αλλα ακομα ειναι νωρις για συμπερασματα, κλπ

[georgemark]

Η αλήθεια είναι ότι δεν ξέρω αλλά ούτε και θέλω να μάθω.. γι'αυτό ρωτάω αν αξίζει αυτό το mild hybrid,τώρα για τον κινητήρα λένε ότι έχει αλλάξει σε πολλά μέρη που έπασχαν παλιά και πλέον έβαλαν καδένα αντί για ιμάντα

[husky21]

Με την ευκαιρια και αν μου επιτρεπει ο θεματοθετης
εχει κανεις εμπειρια απο 3008 plug in?
Ειμαι σε αναζητηση μεσαιου μεγεθους αυτοκινητου
και ειναι αυτο που εχω ξεχωρισει να μου αρεσει τοσο εξωτερικα οσο κ εσωτερικα

μιλαω για τα μοντελα 21-23
οχι αυτο που βγηκε προσφατα

[doctoras]

προσωπικά επειδή μου αρέσει το μηχανικό κιβώτιο, θα επέλεγα ήπιο υβριδικό απο ενα φουλ που συνδυάζεται μονο με αυτόματο
και επειτα είναι και το μπατζετ που διαθέτεις συνήθως πάει απο το φθηνότερο στο ακριβότερο: βενζίνη μονο, ήπιο υβριδικό , φουλ υβριδικό, plugin, ηλεκτρικό μόνο