αισίως έφτασαν τα 3½ plus k km's. καλά πάει (συνεχίζω με chicken stripes)
αισίως έφτασαν τα 3½ plus k km's. καλά πάει (συνεχίζω με chicken stripes
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Για πες εντυπώσεις για το λάστιχο!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Μέχρι στιγμής, πολύ ικανοποιημένος.Δημοσιεύθηκε αρχικά από peterTHErider
- Τα έχω πλέον "περπατήσει" με καυσωνα,με κρύο αλλά και σε μέσες θερμοκρασίες αλλά με δρόμο όχι στα καλύτερά του (είχε καιρό να βρέξει δυνατά για να ξεπλυθεί καλά) και μάλιστα με υποψίες υγρασίας. Ήταν άψογα παντού ,τουλάχιστον στο ρυθμό μου.
- Κανένα περίεργο pattern φαγώματος (παρένθεση:όπως μου είχαν κάνει κάποια pilot power supersport που εν τέλει "αποδείχθηκε" πως ήταν για ss600 κι όχι για βρωμόγκαζα,ακριβώς το ίδιο περίεργο pattern είχε εμφανίσει και το Tuono V4 του κολλητού).
- Ζεσταίνονται πανεύκολα , έχω την αίσθηση. Βέβαια τα ζεσταίνω με επιταχυνση/επιβράδυνση αλλά και με το παλιό καλό swerving.
- Τα δουλεύω σε ambient psi 30-33/35 πίσω/εμπρός.
- μου δίνουν την εντύπωση ότι έχουν πιο γρήγορη κορώνα από τα ΤΤ.
- Θα μπορέσω να βγάλω αρκετά περισσότερα χλμ σε σχέση με τα ΤΤ.
- Δεν έχω hard facts του τύπου "στο τάδε γυρολόγιο μου κάνουν αυτό κι αυτό" αφού δεν έχω μπει Σέρρες με αυτά
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση