Κρίση στην KTM

[CorpseAlive]

Περιμένω τώρα τον επόμενο, που θα πάρει το κείμενο του Γιώργου, θα το βάλει στο FART GPT, επειδή θα του φανούν πολλές οι 10 σειρές και θα θέλει να διαβάσει 5.

Μετά θα έρθει ένας άλλος που θα του φανούν πολλές οι 5 και θα θέλει τον "χρησμό" σε μία σειρά και με κεφαλαία γράμματα.

Ακόμα και αρχάριοςl προγραμματιστής μπορεί να επιβεβαιώσει το ρητό "bullshit in, bullshit out".

Λυπάμαι η μ@λ@κια που ξέρασε το GPT είναι μάλλον χειρότερη από το αρχικό, που δεν ήταν έτσι κι αλλιώς "καλό" (για άλλους λόγους), αλλά είχε τουλάχιστον περισσότερη πλάκα γιατί ήταν διανθισμένο με όλα αυτά που προσθέτουν όλοι όσοι δεν έχουν την παραμικρή ικανότητα στη γραφή, αλλά προσποιούνται ότι είναι συγγραφικά ταλέντα.

Prompt : Θέλω να μου το εξηγήσεις σαν να είμαι 5 χρονών.
Απάντηση :
Ωραία! Σαν να είσαι 5 χρονών λοιπόν, θα στο πω σαν παραμύθι:

Η KTM είναι μια μεγάλη εταιρεία που φτιάχνει μηχανές. Όμως τελευταία είχε ένα μεγάλο πρόβλημα: της τελείωσαν τα κομμάτια για να συνεχίσει να φτιάχνει μηχανές. Γιατί; Επειδή δεν είχε λεφτά να πληρώσει αυτούς που της δίνουν τα κομμάτια, και αυτοί με τη σειρά τους είπαν "χωρίς προκαταβολή, δεν δουλεύουμε".

Κι έτσι όλα σταμάτησαν, σαν να έπεσε το ρεύμα στο εργοστάσιο.

Η KTM περίμενε βοήθεια από έναν φίλο της, την εταιρεία Bajaj από την Ινδία. Η Bajaj της έδωσε πολλά λεφτά (150 εκατομμύρια ευρώ!) και ίσως τώρα να γίνει το "αφεντικό" της KTM.

Όμως, ακόμα και με αυτά τα λεφτά, η KTM πρέπει να βρει κι άλλα λεφτά (600 εκατομμύρια!) μέχρι τις 23 Μαΐου, αλλιώς μπορεί να διαλυθεί εντελώς, σαν κάστρο από άμμο στη βροχή.

Εντωμεταξύ, η εταιρεία έχει χάσει πολλά λεφτά φέτος, και αναγκάστηκε να διώξει πολλούς εργαζόμενους.

Παρ’ όλα αυτά, φαίνεται ότι υπάρχει ένα σχέδιο σωτηρίας και αν όλα πάνε καλά, η KTM θα ξαναρχίσει να φτιάχνει μηχανές τον Αύγουστο.

Και το υστερόγραφο; Λέει πως τουλάχιστον μάθαμε και κάτι για τον... "στρόφαλο της Ντουλάπι", σαν να λέμε ότι μέσα στην καταστροφή, τουλάχιστον υπήρξε και μια αστεία πληροφορία που μας έφτιαξε τη μέρα. Δηλαδή: "Αυτά είναι τα ωραία της πραγματικής δημοσιογραφίας, όχι σαν τις βλακείες που λένε κάποιοι στο TikTok."

Θες και "επόμενο επεισόδιο" της ιστορίας αν εξελιχθεί;

[SeniorCanardo]

DirtHarry GPT vs FART GPT: 1 -0

[CorpseAlive]

DirtHarry GPT vs FART GPT: 1 -0

Δεν ξέρω τι να απαντήσω, θα το πετάξω στο Chat GPT και θα το καταλάβω καλύτερα.




ΞΥΠΝΑ ΑΙΛΗΝΑ , το CHATGPT θα βάλει χέρι και στις γυναίκες μας !1111!!@!!!211!θαυμαστικο!

[SeniorCanardo]

Δεν ξέρω τι να απαντήσω, θα το πετάξω στο Chat GPT και θα το καταλάβω καλύτερα.




ΞΥΠΝΑ ΑΙΛΗΝΑ , το CHATGPT θα βάλει χέρι και στις γυναίκες μας !1111!!@!!!211!θαυμαστικο!

Δεν έχεις πάρει χαμπάρι, το πράγμα είναι καλύτερο από ότι νομίζεις.

ΔΙΑΖΥΓΙΟ ΛΟΓΩ ΓΠΤ

Y.Γ.: Τώρα θέλει ένα καλό καθάρισμα το θέμα.

[aris19]

Μετά θα έρθει ένας άλλος που θα του φανούν πολλές οι 5 και θα θέλει τον "χρησμό" σε μία σειρά και με κεφαλαία γράμματα.

Η ΚΤΜ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΛΕΟΝ ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ. ΠΑΡΑ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΠΟ ΦΙΛΟ ΕΚ ΙΝΔΙΑΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΘΑ ΔΕΙΞΕΙ.

Πιάνεται ή είναι περισσότερο από μια σειρά;

[SeniorCanardo]

Η ΚΤΜ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΛΕΟΝ ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ. ΠΑΡΑ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΠΟ ΦΙΛΟ ΕΚ ΙΝΔΙΑΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΘΑ ΔΕΙΞΕΙ.

Πιάνεται ή είναι περισσότερο από μια σειρά;

ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!
Τι κάνει το μοντέλο aris19, που και να βγει το 20!!!

[moto_Princess]

Αν γίνει και σωθεί η ΚΤΜ, θα συνεχίσει να φτιάχνει τα μοντέλα με την ίδια φιλοσοφία ?.
Είναι πολύ κρίμα.
Επίσης με τους αγώνες τι γίνεται ?
MotoGP και Μοto3 (που εδώ είναι ολόκληρη η μηχανή από αυτούς)

[doctor_john]

Σχεδιαστικά εννοείς; Είναι μέρος του branding και αρκετά πετυχημένο, νομίζω θα συνεχίσει πάνω σε ότι ξέρουμε οπτικά.
Μηχανικά δεν ξέρω αν θα συνεχίσουν να τολμούν αλλά, έτσι όπως μου φαίνεται, δεν είχαν πρόβλημα με όσα δημιουργούσαν
αλλά με την διαχείριση σε ανθρώπινο επίπεδο.

Η κακή επικοινωνία με το κοινό τους δεν θα μπορούσε να είναι μόνη της. Υπήρξε πρόβλημα επικοινωνίας και μεταξύ τους.
Η συμμετοχή σε αγώνες θα πρέπει να είναι αντικείμενο "ανεξάρτητης" χρηματοδότησης από τους επενδυτές, χορηγούς κ.λπ.
Αν δεν τα καταφέρνει θα πρέπει να σταματήσει.