Ψάχνω μηχανικό στην Καλλιθέα

[nicolaslagios]

Ρε παιδιά, κανένα μηχανικό στην Καλλιθέα, έχει να προτείνει κάποιος γενικότερα για να ξέρω?

Έφτιαξα 3 φορές το σκούτερ (sym vs 150) γιατί μπούκωνε και μετά δεν έκανε ανάφλεξη (ψιλοέκανε ανάφλεξη πριν πεθάνει η μπαταρία μετά από πίεση, αλλά έσβηνε πάλι).
Έγινε αλλαγή καρμπυρατερ (συμβατό αλλά χρησιμοποιημένο).

Κάθε δύο εβδομάδες με άφηνε (μπορεί να είναι και ρεύμα, αλλά να ξέρω τουλάχιστον)
Την 1η φορά δεν κράταγε ρελαντί κ πυροβολούσε άκαυτη και με άφησε κάποια στιγμή.
2η φορά αλλαγή ξανά καρμπυρατέρ κ πυροβολούσε λιγότερο και επίσης με άφησε.
3η φορά τα ίδια με άφησε πάλι.

Ξανα έμεινα 4η φορά το πάω σε γνωστό συνεργείο στο περιστέρι (όλοι εκεί πάνε), το πρόβλημα όμως εκεί ήταν ότι έχουν πάρα πολύ δουλειά και δεν προλαβαίνουν.
Το είδανε, αλλά μου φαίνεται με ξεπετάξανε γιατί είχαν πολύ δουλειά.
Μπήκε καρμπυρατέρ καινούργιο (όχι το αυθεντικό), κράτησε κανα 3μηνο το σκούτερ και πάλι τα ίδια.

Το πρόβλημα από ότι καταλαβαίνω ίσως να έχει να κάνει με το μπουζί (ρεύμα ή πολύ βενζίνη) ή τον αέρα ή την ποσότητα καυσίμου που πέφτει μέσα.

Δεν ξέρω δεν είμαι μηχανικός.

Bonus ιστορία!!
Έχω πάει σε μηχανικό επί της θησέως (τζιτσιφιές κοντά) στο ανέβασμα πριν κάτι χρόνια με ένα φρεσκοαγορασμένο Lifan 125 μοτερ για να το περάσει στο παπί μου (πριν το κλέψουν).
Με βλέπει και μανουριάζει αμέσως: Ώστε έτσι μου λέει. Το αγόρασες μόνος σου. Εγώ να μην βγάλω κάτι.
Να μην τα πολυλογώ, πάω μετά την δουλειά να πάρω το παπί και το έχει έξω, με το νέο μοτέρ πάνω και τα καλώδια κρεμασμένα και μου λέει: Καλά να πάθεις, πηρες μοτερ άμιζο, ενώ το παπί σου έχει μίζα. Δεν γίνεται τίποτα, πάρτο όπως είναι σβηστό και φύγε.
Μανουριάζω εγώ και γινόμαστε μπήλιες και παίρνω τηλ. στο μαγαζί που αγόρασα το μοτέρ (ήξερα ότι μου έλεγε μαλακίες, για επιβεβαίωση πήρα), τον βάζω ακρόαση και τον ξεφτίλισε. Δυο καλώδια έπρεπε να συνδέσει και έλεγε ιστορίες ο τύπος. Δεν ξαναπήγα.


Bonus story 2!!
Πάω σε άλλο τύπο στον Άνω Κορυδαλλό απέναντι από ένα σχολείο (πριν βγεις στην ποταμού, νομίζω καραολή λέγεται η οδός), είχε κάψει ηλεκτρονική το παπί. Κουρασμένος από τις περιπέτειες μου εκείνα τα χρόνια με μηχανικούς. Του λέω φιλαράκι δες τι έχει πάθει και δεν κοίταξα καν να δω τι φταίει. Του λέω το story με το moter με τον μηχανικό στην Καλλιθέα που έγραψα από πάνω (είχαν περάσει 2 μήνες). Και μου λέει: Πω πω, δίκιο είχε ο μηχανικός, έφταιγε το μοτέρ. Μην στεναχωριέσαι, θα σου βάλω εγώ ένα δικό μου και θα πάρω αυτό που έχεις και δώσε μου και 150 ευρώ και κλείσαμε. Θα σου φτιάξω και τα ηλεκτρικά.
Απελπισμένος επειδή δεν είχα τίποτα τότε, ούτε αμάξι, ούτε μηχανή, του λέω προχώρα το. Μου φάνηκε κομπλέ τύπος.
Να μην τα πολυλογώ, με παίρνει τηλ. μου λέει έλα πάρτο, το έφτιαξα.
Πάω παίρνω το παπί, στην έξοδο, είχε φύγει για λίγο ο τύπος, εμφανίζεται ο βοηθός του (ένα καλό παιδί) και μου λέει, να φιλαράκι τι είχες πάθει και μου δείχνει την ηλεκτρονική.
Τρελαίνομαι, δεν του είπα τίποτα, σηκώνομαι φεύγω και πάω στην Αίγινα 3 μέρες διακοπές.
Όπως καταλάβατε, έμεινα από παπί στην Αίγινα. Σε μια κατηφόρα, βράδυ, άρχισε το παπί να τουφεκάει σπίθες (είχα ανάψει τα φώτα).
Αναγκάζομαι νοικιάζω για τις υπόλοιπες 2 ημέρες, φορτώνω το παπί στο πλοίο με τα πόδια, φτάνω κορυδαλλό (με τράβαγε ένας φίλος με το αμάξι από Πειραιά) και το ανοίγω μόνος μου να δω τι τρέχει με τα ηλεκτρικά.
Ο τύπος είχε αφήσει όλα τα καλώδια του τιμονιού, χωρίς μόνωση. Έκανε νέες συνδέσεις και δεν έβαλε μονωτική ταινία πουθενά.


Τελευταίο story γιατί σας έπρηξα (έχω και άλλα αλλά αυτό είναι το τελευταίο)
Παίρνω την virago και μετά από 2 μήνες σπάει το πλαστικό του γκαζιού στην χειρολαβή που κρατάει το σύρμα.
Ήξερα τι έπρεπε να κάνω, αλλά πριν το κάνω ήθελα να γελάσω γιατί έμεινα λίγο πιο κάτω από το συνεργείο του τύπου που ανέφερα στο 2ο story (με την ηλεκτρονική).
Κρατάω συρματόσχοινο γκαζιού στο δεξί και πηγαίνω την virago με το αριστερό. Φτάνω στο συνεργείο. Βγαίνει ο τύπος έξω, του λέω έπαθα αυτό και αυτό.
Και μου λέει: Πωπω τι έπαθες φιλαράκι μου. Δυστυχώς πρέπει να αλλάξει όλος ο μηχανισμός και παίρνει μόνο το αυθεντικό της Yamaha. Του λέω από περιέργεια: Και πόσο κάνει?
Και μου λέει: 80€ το ανταλλακτικό + τα εργατικά.

Ε αμέσως μετά πάω απευθείας Moto fox γρηγορίου λαμπράκη, συνολικά έξοδα (πήρα και κάτι άλλο): 15€ (την αλλαγή την έκανα μόνος μου)


Μάλλον δεν με θέλει Κάπου γράφει "Μαλάκας" στο κούτελο, σίγουρα.

[kostaskk]

Ναι αν σε βλέπουν άσχετο θα κοιτάξουν να σε κλέψουν,, επίσης αν πάει ένας άγνωστος στο μαγαζί ίσως δεν τους ενδιαφέρει και τόσο τι εντύπωση θα αφήσουν γιατί πιθανότατα δεν θα ξαναέρθει ποτέ, και θα έρθουν άλλοι 100 την ίδια μέρα.. δεν είναι σαν την επαρχία που αν έρθει ο γείτονας στο μαγαζί θα τον βλέπεις 10 φορές την
μέρα , και ότι γίνει με το μηχανάκι θα το μάθει όλη η πόλη. Αν μαθευτεί ότι κάτι έκανε 10€ και σε χρέωσε 50 , θα μαθευτεί παντού και μετά δεν θα πατάει κανένας, στην Αθήνα δύσκολο να γίνει αυτό.

Η καλύτερη λύση είναι να μάθεις να ασχολείσαι εσύ έστω και με εργαλεία από το κινέζικο και βιντεάκια από το YouTube...
Το καρμπ σου θέλει κάποιον να ασχοληθεί,,,
Δλδ να το πάει καμιά 10καρια βόλτες και μετά από κάθε βόλτα να αλλάζει ρυθμίσεις, να βλέπει χρώμα μπουζί κτλ (καυσαναλυση ίσως) αυτό μπορεί να πάρει και ολόκληρη την μέρα η μία βδομάδα..
Οπότε η θα πρέπει να σου ζητήσει 500€ για την ρύθμιση, η θα κάνει κάτι στην τύχη για 5 λεπτά και να σου πει 20€ και αν πετύχει πέτυχε,, αν έχει πολύ εμπειρία μπορεί και να πετύχει.

Δεν συμφέρει να φάει όλη την μέρα στο δικό σου ενώ μπορεί να βγάζει 20ευρα ανα 10 λεπτά από αλλαγές λάδιων η αλλά εύκολα και γρήγορα πράγματα που άλλοι 100 πελάτες του ζητάνε..

Οπότε η θα πληρώσεις πολύ, η θα είσαι τυχερός η θα ασχοληθείς εσύ. Ίσως αν βρεις ένα συνεργείο που δεν έχει καθόλου δουλειά και άρα έχει τον χρόνο να ασχοληθεί..

[moto_Princess]

Καλημέρα,

Μπορείς να πας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο, ξέρω χρεώνουν πολλά παραπάνω αλλά δεν είναι random επιλογές (έχω ένα καρμπυρατέρ για πέταμα και θα στο βάλω πάνω).

+ τα ανταλλακτικά που βάζουν δεν είναι τιμές όπου σε πιάσουν.

[kostaskk]

Καλημέρα,

Μπορείς να πας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο, ξέρω χρεώνουν πολλά παραπάνω αλλά δεν είναι random επιλογές (έχω ένα καρμπυρατέρ για πέταμα και θα στο βάλω πάνω).

+ τα ανταλλακτικά που βάζουν δεν είναι τιμές όπου σε πιάσουν.

Εκεί είναι ποιο άσχετοι και από απλό συνεργείο γειτονιάς συνήθως και θα τον κλέψουν ακόμα ποιο πολύ.. συγκεκριμένα όταν ήθελα εξάτμιση gianelli καινούρια, σε εξουσιοδοτημένο μου είπαν 350€ ενώ σε απλό συνεργείο χωριού πήρα την ίδια 250€
Ποιο συγκεκριμένα σε εξουσιοδοτημένο έβαλαν μηχανάκι μπρος χωρίς να έχουν βάλει τα λάδια μέσα μετά από αλλαγή λαδιών, και άλλος εξουσιοδοτημένος δεν ήξερε τι είναι και πως λειτουργεί το quick shifter+ πολλά αλλα
Εξουσιοδοτημένο= έμπορος που συχνά δεν έχει ιδέα πως λειτουργεί αυτό που πουλάει,,,
Πάρε οποίο καινούριο θες και κάτσε στο πρώτο σερβίς να δεις αν και πόσους από τους ελέγχους που λέει το Μανουαλ θα κάνουν, (συσφιξεις,ελενχους βιδων)
Η να πω για ιστορίες που σε εξουσιοδοτημένα καθόταν καινούριες μηχανές μέσα για 3-4 μήνες για κάτι που λύνεται σε 10 λεπτά και αυτοί παρεγγελναν και άλλαζαν τυχαία πράγματα χωρίς λύση στο πρόβλημα μέχρι ο ιδιοκτήτης να το πάρει σηκωτο από μέσα με μηνύσεις κτλ, αποφυγή εγγυήσεων, έτσι κάνουν αυτά-δεν έχει πρόβλημα

[moto_Princess]

Εκεί είναι ποιο άσχετοι και από απλό συνεργείο γειτονιάς συνήθως και θα τον κλέψουν ακόμα ποιο πολύ.. συγκεκριμένα όταν ήθελα εξάτμιση gianelli καινούρια, σε εξουσιοδοτημένο μου είπαν 350€ ενώ σε απλό συνεργείο χωριού πήρα την ίδια 250€
Ποιο συγκεκριμένα σε εξουσιοδοτημένο έβαλαν μηχανάκι μπρος χωρίς να έχουν βάλει τα λάδια μέσα μετά από αλλαγή λαδιών, και άλλος εξουσιοδοτημένος δεν ήξερε τι είναι και πως λειτουργεί το quick shifter+ πολλά αλλα
Εξουσιοδοτημένο= έμπορος που συχνά δεν έχει ιδέα πως λειτουργεί αυτό που πουλάει,,,
Πάρε οποίο καινούριο θες και κάτσε στο πρώτο σερβίς να δεις αν και πόσους από τους ελέγχους που λέει το Μανουαλ θα κάνουν, (συσφιξεις,ελενχους βιδων)
Η να πω για ιστορίες που σε εξουσιοδοτημένα καθόταν καινούριες μηχανές μέσα για 3-4 μήνες για κάτι που λύνεται σε 10 λεπτά και αυτοί παρεγγελναν και άλλαζαν τυχαία πράγματα χωρίς λύση στο πρόβλημα μέχρι ο ιδιοκτήτης να το πάρει σηκωτο από μέσα με μηνύσεις κτλ, αποφυγή εγγυήσεων, έτσι κάνουν αυτά-δεν έχει πρόβλημα

Δεν έχω συναντήσει τέτοιου είδους προβλήματα από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Μια φορά χάλασε το αυτόματο που είχα και ήταν δικιά μου υπαιτιότητα γιατί δεν του έβαλα λάδι σαν χαζή παρόλο που είχε ανάψει το λαμπάκι λαδιού, στο βαλιτσακι είχα καινούργιο ολόκληρο μπουκάλι λάδι, αλλά..

Το έκανα όλο επισκευή σε εξουσιοδοτημένο και ακόμα μετά από 8 χρόνια δουλεύει απροβληματιστο.

Για την aftermarket εξάτμιση ελεύθερη αγορά είναι οσο θέλει ο καθένας πουλάει.
Εισαγωγές ή παρά εισαγωγές και τι όγκο παραγγελιών έχουν και σε τι τιμή αγοράζουν, δεν πάει να πει ότι ο άλλος είναι κλέφτης από τον άλλον.
Κλέφτης είναι πχ. να χρεώνει γνήσιο ανταλλακτικό σε τιμή άκυρη και όλοι να παίζουν πάνω κάτω ίδια.

Αποφυγή εγγυήσεων, ειναι σε ποιον τα λέει και πόσο θέλει να το τραβήξει ο εκάστοτε ιδιοκτήτης.

πχ. Έχω ακούσει σε πελάτη από εξουσιοδοτημένο Honda ότι είναι υποχρέωση του να κοιτάει πριν ξεκινήσει :
Τσεκαρει λάδια
Στάθμη νερού (αν είναι υδρόψυκτο)
Αλλιώς δεν είναι θέμα δικό τους.

Αλλά ο πελάτης απάντησε... Αφού βάζετε σφραγίδα στο επίσημο service book και τηρω ανελλιπώς τα service, να έχετε καλό νομικό τμήμα για οποία μελλοντική αγωγή κάνω στο κατάστημα σας... Με το ανάλογο τρέξιμο από εσάς μέχρι να λυθεί στα δικαστήρια.
Είχε χρήματα και αέρα, και σίγουρα δεν είχε ζόρια να τους κάνει να τρέχουν.

Τον κοιτάγανε σαν UFO αλλά στο τέλος του το γύρισαν τα λόγια, του τύπου εεεε να τσεκαρεις που και που μην πάθεις κάτι σε ταξίδι εκτός Αθηνών (εκεί θυμήθηκαν τα ταξίδια).

Στον φίλο που τραβάει αυτόν τον Γολγοθά, δεν ξέρω πρέπει να έχει πέσει σε ταλέντα.

Πάντως πάνε οι εποχές που υπήρχε ανωνυμία στο internet και ο κόσμος είναι απληροφορητος, μια αξιολόγηση να κάνεις στο εκάστοτε κατάστημα που να ισχύουν αυτά που λέει ο καθένας, ο κόσμος δεν παίζει πλέον κορώνα γράμματα τα χρήματα του.

Πόσα εξουσιοδοτημένα δεν κόβουν αποδείξεις (ανταλλακτικά & εργασία).