Εδώ μπαίνουν τα ωραία βίντεο

**RaGe_Raptor** · 30/05/2025, 17:33

Δημοσιεύθηκε αρχικά από Copilot AI

Το βίντεο είναι μια περιήγηση στην Red Baron, τη μεγαλύτερη αντιπροσωπεία μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών στην Ιαπωνία, που διαθέτει περισσότερα από 300 καταστήματα σε όλη τη χώρα. Ο παρουσιαστής επισκέπτεται την έδρα της εταιρείας και μας δείχνει πώς λειτουργεί, πώς επισκευάζονται οι μοτοσυκλέτες και πώς εξασφαλίζεται η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για τα μοντέλα που δεν κατασκευάζονται πλέον. Βλέπουμε επίσης έναν ειδικό χώρο όπου οι μοτοσυκλέτες αποσυναρμολογούνται και τα ανταλλακτικά αποθηκεύονται με εξαιρετικά οργανωμένο τρόπο. Η ξενάγηση περιλαμβάνει και το πρώτο κατάστημα της Red Baron, καθώς και το μοναδικό σύστημα διαμονής που επιτρέπει στους μοτοσικλετιστές να κοιμούνται δίπλα στη μοτοσυκλέτα τους!

Φαίνεται να είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα ματιά στον κόσμο των μοτοσυκλετών στην Ιαπωνία.

**grinderx** · 30/05/2025, 21:43

Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor

Μερικά ποστ πιο πριν στην προηγούμενη σελίδα

**asxetost** · 31/05/2025, 08:53

Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tsber

Εξαιρετικό, συγκινητικό και ας (μας) λείπει ο πρωταγωνιστής εδώ και τρεις δεκαετίες...

Πολλά συγχαρητήρια στη Lotus που τους ξαναμάζεψε όλους και το οργάνωσε:

ΥΓ: Από τα πιο "αντρικά" σιρκουί το Εστορίλ, πόσω μάλλον υπό βροχή - στο ίδιο κανάλι έχει και βίντεο περί της πρώτης νίκης

Υπό βροχή, εκεί που ξεχώριζε ο μεγάλος!

**Tsber** · 31/05/2025, 10:11

Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tsber

Νομίζω θυμήθηκα πού έχω και τα specs, θα τα βάλω αργότερα!

Λοιπόν, τελικά κατάφερα να ξεθάψω μόνο το παρακάτω spec sheet μετά από δοκιμή της Benetton B186 στο Silverstone, ο κινητήρας είναι ο θρυλικός BMW M12 της ίδιας εποχής

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M1...2%2F13%20turbo.

Προσέξτε το 0-160 σε 4.8 και το 0-200 σε 5.6 περίπου και το 400σάρι σε 9.4 με χειροκίνητο κιβώτιο και λάστιχα εποχής καθώς και το αδιανόητο φρενάρισμα, 23 μέτρα μόνο το 100-0 χωρίς ABS προφανώς