Εναλλακτικά υπάρχει και μια μικρή ράμπα με 2 ράουλα επάνω, όπου κάθεται η πίσω ρόδα και μπορείς να την περιστρέφεις με το χέρι. Η μηχανή κανονικά στο σταντ.
Καλή και προσιτή λύση αλλά μόνο για λίπανση της αλυσίδας που θες να περιστρέφεις τον πίσω τροχό.
Δείτε και κάτι τέτοιο που είναι και εύκολα μεταφερόμενο
€ 27,10 54％ Off | Portable Universal Motorcycle Stand Foldable Motorbike Rear Wheel Jack Lift Trail Stand with Handle Easy to Use for Steet Bike
https://a.aliexpress.com/_mKixGfU
Άκρως ενδιαφέρον....Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Εγω έχω σταντ για να τα σηκώνω αλλα για μικροδουλειές, πχ αλυσιδα κλπ δεν το βάζω και χρησιμοποιώ ενα μικρο υδραυλικό τροχήλατο γρύλο.
Ειναι πολυ ευκολο να τον προσαρμοσεις στο ψαλιδι η καπου αλλού στην δεξια πλευρά και να το σηκώνεις για να κανεις την δουλειά σου ευκολα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Για να μην ανοίγω κι εγώ νέο θέμα άφησα το Tracer πάνω σε ένα σταντ πισω τροχού μάρκας GEKO που το αγόρασα γύρω στα 55€ με ικανότητα ανύψωσης 340 κιλά για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο λόγω στρατού. Εχω σίγουρα ένα άγχος επειδή θα στέκεται εκεί για κάνα 3 μηνο αλλά θέλω να πιστεύω πως δε θα βρω το μηχανάκι να κοιμάται στα πλάγια.
Δεν θα το βρει ξάπλα αλλά εγώ δεν θα το άφηνα πάνω σε σταντ τόσο καιρό.
Ο πλαγιοστάτης αποφορτίζει έστω και λίγο τις αναρτήσεις.
Το στάντ μεταφέρει όλο το φορτίο στις αναρτήσεις.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Ξαπλα δεν θα πεσει ποτέ. Ουτε με κλωτσια δεν πεφτει.
Εγω θα ελεγα καλύτερα στο σταντ (αν δεν υπαρχει κεντρικο) παρα στο πλάι.
Γιώργο δώσε μας και μια αιτιολογία, γιατί καλύτερα στο σταντ παρά στον πλαγιοστάτη;
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Το ιδανικό για τέτοια περίπτωση (μαζί με το σταντ πίσω τροχού) και ένα μπροστινού τροχού και είσαι full to full.
Γενικώς η όρθια θέση είναι προτιμητέα από την πλαϊνή λόγω αποφυγής συγκέντρωσης καθιζήσεων στην μια πλευρά(νερά,υγρά,λάδια).
Βέβαια οι 3 μήνες που θέλει ο φίλος δεν είναι τίποτα, αρκεί να είναι σε κλειστό ή στεγασμένο χώρο
Όπως είπε ο δοκτορας, για τις επικαθίσεις.
Επίσης έχει ειπωθει ότι στο πλάγιο επιβαρυνεται λιγο παραπάνω η μια μπουκάλα σε σχέση με την άλλη.
Λεπτομέρειες όλα αυτά που αγγίζουν τα όρια του ψυχαναγκασμού. Στις δικες μου ψυχαναγκαστικες προτιμήσεις ταιριάζει καλύτερα το εντελώς όρθιο όπου όλες οι δυνάμεις είναι σε μια ισορροπία.
Η μηχανή βρίσκεται σε πυλωτή μακριά από νερό υγρασία και ήλιο σκεπασμένη με κουκούλα. Θα μείνει κάνα 3 μηνο πάνω στο σταντ μέχρι να πάρουμε καμιά άδεια από το φανταρικο. Μετά θα ξαναμείνει για κάνα 2 μηνο πάνω μέχρι να πάρουμε και καμιά άλλη άδεια και με το καλό να έρθει η απόλυση
Τώρα βγάζει νόημα αυτό που λέτε
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
όταν θα την καβαλας μετά απο διάστημα ακινησίας φρόντισε να βάζεις φρέσκια βενζίνη και να καταναλώνεις σε βόλτες ταξιδάκια το ρεζερβουάρ μέχρι να το γεμίσεις και να το αφήσεις παρκαρισμένο για το επόμενο χρονικό διάστημα.Η μηχανή βρίσκεται σε πυλωτή μακριά από νερό υγρασία και ήλιο σκεπασμένη με κουκούλα. Θα μείνει κάνα 3 μηνο πάνω στο σταντ μέχρι να πάρουμε καμιά άδεια από το φανταρικο
you rise you fall you're down then you rise again
Η μηχανή βρίσκεται σε πυλωτή μακριά από νερό υγρασία και ήλιο σκεπασμένη με κουκούλα. Θα μείνει κάνα 3 μηνο πάνω στο σταντ μέχρι να πάρουμε καμιά άδεια από το φανταρικο
Με το καλό η απόλυση!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ευχαριστώ , κάτι τέτοιο είχα σκεφτεί κι εγώ και το δούλευα μόνο 100αρα τις τελευταίες βδομαδες μέχρι να το βάλω στο σταντ. Το άφησα λίγο πάνω από τη μέση μετά από ένα ταξίδι που έκανα μέχρι το Αγρίνιο.Η μηχανή δούλευε ανέκαθεν μόνο 98 άρα η 100αρα. Να φανταστώ αυτό με τη φρέσκια βενζίνη πάει στο γεγονός ότι με τον καιρό χάνει τις ιδιότητες της μεσα στο ντεπόζιτο και μπορεί να βλάψει την τρόμπα βενζίνης και τα μπεκ;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση