Kαλύτερα να κάνεις μόνος σου το λάθος παρά ο μάστορας επι πληρωμή!
Στο κάτω-κάτω θα μάθεις απ αυτό!
Ένας ερασιτέχνης που ασχολείται με μεράκι και άνεση χρόνου,μπορεί να κάνει καλύτερη δουλειά απο εναν βιαστικό μάστορα,δεν σε φοβάμαι,τόχεις!
Kαλύτερα να κάνεις μόνος σου το λάθος παρά ο μάστορας επι πληρωμή!
Στο κάτω-κάτω θα μάθεις απ αυτό!
Ένας ερασιτέχνης που ασχολείται με μεράκι και άνεση χρόνου,μπορεί να κάνει καλύτερη δουλειά απο εναν βιαστικό μάστορα,δεν σε φοβάμαι,τόχεις!
Είμαι σίγουρος ότι θα γίνει τέλειο.
Παρακολουθώ
Not written with AI
προχώρα σε θέλει όλη η χώρα!Δημοσιεύθηκε αρχικά από bulmont
you rise you fall you're down then you rise again
Αυτό!!
Καλά αποτελέσματα Βαγγέλη!
RIDE MORE TALK LESS
Το αυτόπροχώρα σε θέλει όλη η χώρα!
Σήμερα ήρθαν φλάντζες και τσιμούχες, περιμένω ακόμα στρόφαλο, ρουλεμάν για να ξεκινήσει το δέσιμο
του κνητήρα.....
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Ρε ντόκτορα το διάβασα και το ξαναδιάβασα αυτό που γράφεις αλλά
δεν το κατάλαβα.....Θέλεις μήπως να μου το εξηγήσεις;;;;
Μπόξερ είναι ο κινητήρας στάνταρ μπαίνουν οι κύλινδροι στον κορμό,
εκει που θέλει πιστεύω πολύ προσοχή είναι στο σωστό κεντράρισμα
του στρόφαλου.....αν κι' εκεί τυφλοσούρτης είναι μιάς και μπρός-πίσω
έχει τσιμούχες και ρουλμάν σε φωλιές οπότε δύσκολο να μπεί στραβά....
Υπ' όψιν ότι από κινητήρες (λύσε-δέσε) ξέρω τα πολύ βασικά..........
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Είναι συχνό στην ηλικία του να έχει χάσει λίγο το επίπεδο των επιφανειών (κτυπηματα ζεστο συνήθως).
Το καταλαβαίνεις όταν δέσεις ξανά γιατί ακούς το πιστόνι να σκαμπιλιζει.
Και εγώ δεν έχω γνώσεις για τον κορμό εσωτερικά, έχω μονταρει μερικές φορές σαν βοηθός και έχω πάθει πλάκα με το τι μπορείς να βρεις και πόσες ζημιές μπορείς να κάνεις με πολύ προσοχή.
Δεν σου έγραψα άστο ρε Βαγγέλη μου" γιατί ξέρω πως το έχεις μια ζωή και δείχνεις σοβαρά ήρεμος ,
Παραλαβή σήμερα από το ΚΤΕΛ του στρόφαλου επισκευασμένου.
Πρώτη εικόνα δείχνει ότι έχει γίνει πολύ καλή δουλεια.
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Eν μέσω διαφόρων εργασιών παρατήρησα ένα ''φούσκωμα'' στο χρώμα του τεποζίτου
η οποία όσο το τεπόζιτο ήταν στην μοτοσυκλέττα δεν φαινόταν.
Το έτριψα με λίγο γυαλόχαρτο για να δώ το μέγεθος της τρύπας αλλά δεν φαίνεται τίποτα.
Αλλωστε έχει περίπου 8 χρόνια με βενζίνη μέσα, άρα πρέπει να είναι
πολύ μικρή η τρύπα, ή μόλις άρχισε να τρυπάει....
Είχα σκοπό να το πάω για κόλημα και ξαναβάψιμο, όμως σκέφτηκα μήπως με κάποια κόλα
μπαλώσω την ζημιά και αποφύγω την διαδικασία του βαψίματος.
Εχει κάποιος υπ' όψιν του, κάποια δοκιμασμένη αξιόπιστη κόλα (μάλλον 2 συστατικών),
ώστε να το διορθώσω τοπικά, μιάς και το σημείο δεν φαίνεται εύκολα και με λίγο χρώμα
διορθώνεται εύκολα πιστεύω, ενώ αν κολληθεί δεν γλυτώνω το βάψιμο, μιάς και λόγω
θερμοκρασιών θα φαίνεται το μπάλωμα.....
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
αφου βούτιξες στα βαθία το καλύτερο θα ήταν να το πας για πλαστικοποίηση εσωτερικά ωστε να ησυζάσεις και μετα από έξω έχεις πολές επιλογές.
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
Σόρυ αλλά αν είναι να πλαστικοποιηθεί, θα πρέπει να έχει κολληθεί ήδη. Η πλαστικοποίηση δεν κλείνει πόρους.
Είναι φασαρία αλλά για εμένα μόνο μπρουτζοκόλληση στο σημείο και μπαλωμα μετά.
Το μπάλωμα μπορεί να γίνει τέλειο αν είναι ψαγμένος ο τεχνικός.
Είναι δύσκολο όμως και οφείλεται στο χρώμα που είναι φωτεινό. Αν το χρώμα που μπαλώνει πατήσει περιμετρικά σε βερνίκι
η απόσταση από το ήδη υπάρχον μπορεί να σκιάζει δείχνοντας μας κάτι που δεν υπάρχει αλλά δημιουργείται με μηχανικό τρόπο.
Η μανούρα των κουφετί ...
Αν έχει ελάχιστη σκουριά εσωτερικά, προτείνω να "ανάψει" το σύνολο με ξύδι και να εφαρμοστεί μετατροπέας σκουριάς πριν οποιαδήποτε.
Το τεπόζιτο αυτό ήταν σε παραγωγή; Νόμιζα πως υπήρχε σε κάποιες ειδικής παραγγελίας αλλά δεν έχω ψάξει σοβαρά.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
