Triumph 675

[kostaskk]

Είχα πάρει φτηνά έξτρα λαιμούς και αυτούς έκοψα.
Η πεταλούδα και ανοικτή να είναι πάλι θεωρώ εμποδίζει..

Θεωριτικα +5 άλογα, -3 κιλά και μικρότερες θερμοκρασίες.. και καλητερο ήχο.
μάλλον θα παραγγείλω τελικό τις dominator
200€ με μεταφορικά. Είναι λίγο άσχημο αλλά το ωραίο έχει +100 με 150€ για απλά μια καρμπον απόληξη..
Θα μπει και Πρόγραμμα, θα καταργηθεί ότι είναι εύκολο, sai,sas, για κέρδος σε βάρος..

[kostaskk]

Κολληθικε, έκανα πολλές βλακείες από την αρχή και βρήκε άσχημο αποτέλεσμα,, όμως δεν χάνει και δεν φαίνεται εκεί που θα είναι,,
Δοκιμαστικε με νερό μέσα και δεν χάνει,,

Τροχισμα, ξανά ηλεκτροκόλληση από πάνω βάψιμο τέλος
Μάλλον αρχηκα είχα πολλά Αμπέρ

[doctor_john]

Mήπως είχες λεπτό ηλεκτρόδιο; εντάξει καθαρίζει απλά μπλέκεις.
Πλέον ένα από τα αξεσουάρ συγκόλλησης είναι και ένα προβολάκι αυτόνομο.

μην προσπαθείς ραφή, κάνε τακαρίσματα διαιρώντας ανάμεσα τους, καταλήγει αξιοπρεπής.

[kostaskk]

Είπα να κάνω τις ταχύτητες gp δλδ ανάποδα.
Εν τέλη έφτιαξα και άλλο δικό μου σύστημα με κομμένα ακρομπαρα αυτοκινήτου και κολλημένες βίδες στην άκρη τους,,,

Λεβιές πάνω πατέντα από kle η κάτι άλλο δεν θυμάμαι, βέβαια ξεχασα ότι η αλλαγή μήκους και απόστασης επηρεάζει την μόχλευση.. οι ταχύτητες μπαίνουν πολύ ποιο εύκολα,με λίγη δύναμη αλλά έχει αυξηθεί πολύ η διαδρομή του λεβιέ,, οπότε πρέπει να το κοντινω..

Δεν ξέρω ακόμα αν θα βάλω αυτό η το μαμά τελικά,
Μετά ανακάλυψα ότι το κάτω παπαρακι που βιδωνει ο αξονας βγαίνει και μπαίνει απ έξω,, κάτι που βολεύει στο όλο σύστημα αλλά το προστατευτικό μετά θέλει δουλειά,να πάει λίγο ποιο μέσα για να μην βρίσκει.

Επίσης μου λείπει μια μικρή σωλήνα φ45 για να φτιάξω τζάμπα τελικό slip on και κάτι αλλά λίγα..

[kostaskk]

Κοντινα λίγο τον επιλογέα για να έρθει η διαδρομή ποιο σωστά, μπήκαν όλα, τα κενά είναι οκ.
Τώρα μένει τροχισμα και ίσως βάψιμο για να γίνει ποιο ωραίο,,,

σωλήνα φ45 εξωτερικό ακόμα δεν βρήκα, ίσως δεν υπάρχει στο εμπόριο, θα πρέπει να ψάξω και άλλα μαγαζιά, συνεργεία.
Λογικά θα πάρω και ένα μονοσελο-καταργιση πίσω σέλας κινέζικο. Μετά θα μένει μόνο η πίσω βάση τελικου

[kostaskk]

Τελος και από εκεί,
Στον δρόμο νιώθω να γίνονται ποιο γρήγορα οι αλλαγές προς τα πάνω, νομίζω ότι χρειάζεται λιγότερη δύναμη στις αλλαγες, βρίσκει νεκρά ποιο εύκολα, έχει αυξηθεί ελάχιστα η διαδρομή του λεβιε

[D3300]

Τελευταία φωτο δεξί καπάκι και βολάν από λιφαν?

[kostaskk]

Προχωράει και η εξάτμιση, βρήκα μια σωλήνα 45mm από εξάτμιση αυτοκινήτου,
Μένει λίγο κοντεμα γιατί έρχεται πολύ έξω και η βάση στήριξης.. ο ήχος είναι πολύ ποιο μπάσος και ποιο δυνατός, το τρικυλινδρο σφύριγμα σαν να εξαφανίστηκε,

Μετά βγάλσιμο Φέρινγκ για να μπούνε και οι λαιμοί,
Μάλλον δεν γλητωνω και το ψυγειο

[kostaskk]

https://youtube.com/shorts/1mErQ9fxj...BL-f5qU_VC4T4A

[kostaskk]

Μετά από πολύ κόπο μπηκε

[kostaskk]

[kostaskk]

Μπήκε η πίσω βάση εξάτμισης και έσφιξε καλά
Μπήκε και το προστατευτικό για θερμοκρασίες κάλυμμα τις μαμά. Κρύβει την μισή εξάτμιση και νομίζω δείχνει ωραία έτσι, ήθελε λαμακια για να μπει, ενώ οι μαμά ας τις πούμε κάτω βίδες με μια σπείρα είναι λίγο τις πλάκας, αλλά με ένα έξτρα παξιμάδι σφίγγεις όσο θες

το μήκος βγήκε καλό, δεν κρέμεται από πίσω η εξάτμιση.

Η βάση πινακίδας ζύγιζε 700 γραμμάρια
Ο καταλύτης 200 γραμμάρια
Και το σερβομοτερ κλαπετου περίπου μισό κιλό.

Θα φτιαχτεί άλλη βάση πινακίδας, θα στηρίζεται στο τελικό λογικά,, ίσως με μια βάση τελικου σαν αυτο που έβαλα αλλά με την Ένωση του-βιδα στο κάτω μέρος και εκεί βιδωμενη η κολλημένη η βάση πινακίδας,

Μέχρι τώρα η νέα βάση ειναι 250 γραμμάρια. Όταν τελειώσει την υπολογίζω μισό κιλό,, ίσως λέω και πολλά,,, οπότε έχουμε
μειων 200g από καταλύτη
Μειων 500g σερβομοτερ.
Μειων 200g βάση πινακίδας,
Μειων 2500-3000g από το τελικό, εκεί δεν έχω ακριβείς μετρήσεις. Οπότε περίπου θα χάσει 4 κιλά.. βάλε και 3,3 από την μπαταρία λιθίου
Μειων 7,3 κιλά,,,

Όταν βάλω και το μονοσελο λογικά θα χάσει και από εκεί,, ίσως βγάλω και τα πατάκια συνοδηγού μετά.

[harris_x]

Γιατί αυτός ο αγων αδυνατίσματος;

[o teos]

Γιατι ως γνωστόν αν χάσει το μηχανάκι 4-5 κιλα αυξάνεται η αναλογία κιλό ανα άλογο και γίνεται πύραυλος...

[harris_x]

Γιατι ως γνωστόν αν χάσει το μηχανάκι 4-5 κιλα αυξάνεται η αναλογία κιλό ανα άλογο και γίνεται πύραυλος...

Κάτι το οποίο είναι εντελώς αμελητέο.