Δεν είμαι ειδικός σ αυτό το θέμα αλλά με στρατιωτικό gps δε θα ταν δυσκολοΔημοσιεύθηκε αρχικά από patsavour
Δεν είμαι ειδικός σ αυτό το θέμα αλλά με στρατιωτικό gps δε θα ταν δυσκολο
Πάνο την ίδια ευθυγράμμιση έχουν και οι άνθρωποι ενώ κατεβαίνουν σκάλες, αναπτύσσονται, τραγουδούν κ.λπ.
Είναι άπειρα ευκολότερο να ευθυγραμμίσουν τα οχήματα είτε με ραντάρ που υπάρχουν στα πολιτικά είτε με gps.
Απίστευτο θέαμα! κρίμα που είναι μιλιταριστικό, σαν θέαμα συγκλονίζει η προσπάθεια που έκαναν!
Ειλικρινά θεωρώ πως τόση υπερπροσπάθεια και αφοσίωση με στόχο την τελειότητα της εικόνας - παρουσίασης, μπορεί να παροτρύνει πολύ περισσότερους από τον πληθυσμό της Κίνας σε αντίστοιχο πνεύμα αφοσίωσης - εργασίας.
Έχω πάθει πλάκα, θα την θυμάμαι αυτή τη γιορτή.
Έτσι είναι, τέτοια αφοσίωση μόνο όταν παίζεται το κεφάλι σου
Έχει καλεσμένο τον Κιμ;
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Καφενειακή συζήτηση:
Θα πηγαίνατε σε 1300GSA ASA ή 1250GSA? Και τα δυο φουλ εξοπλισμένα.
Το 13αρι λόγο επιτοκίων (0.9 vs 5%) είναι πιο ενδιαφέρον από οικονομικής πλευράς αλλά το 1250 είναι πιο όμορφο. Επίσης λόγο ύψους ή έλλειψης αυτού το 13αρι είναι πολυ καλύτερο με το αυτόματο Χαμήλωμα… το 1200 το flatfootάρω αλλά το 1250 δεν το έχω δοκιμάσει..
Χρήση καθημερινή (εκτος χειμερινών μηνών) και μακρινα ταξίδια σε άσφαλτο. Τουλάχιστον 50 μέρες καθαρού ταξιδιού το χρόνο..
Τα ταξίδια θα είναι διπλός με βαλίτσες όποτε το ύψος παίζει ρόλο..
Ύψος 1.74/5
Το 1250 επειδή ειναι πολυ πιο όμορφο.
Το να βρεις Kalamata Green ή Triple black, χαμηλωμένο, με λιγότερο από 10 χιλιάδες χλμ είναι σαν να ψάχνεις τον Νέμο..
Βασικά δεν εχω ιδέα τι παίζει στην αγορά με αυτά απλα το 1250 ειναι πολυ όμορφο,το 13αρι ειναι απαίσιο.
Γνώμη μου πάντα
Δεν διαφωνώ καθόλου…
Επίσης μου αρέσει παρα πολυ ο braaapy χαρακτήρας του 1250. Το 1300 είναι πολυ πιο δυνατό στα ψηλα και πολυ πιο linear
Έτοιμοι για το τσίρκο οι Κινέζοι Ράμπο.
when life gets complicated... i ride.
Τελικά το έψαξα,και μέσω διαφόρων πηγών ,και chat gpt,πληροφορήθηκα ότι οι Κινέζοι χρησιμοποιούν ειδικά συστήματα δορυφορικής πλοήγησης και άλλα τόσα συστήματα ελέγχου στην διαχείριση του κινητήρα και του τιμονιού σε συνδυασμό με το πρώτο,που καθιστούν τον οδηγό διακοσμητικό στοιχείο,εξ ού και η απόλυτη συμμετρία και συζυγία,με απόκλιση εκατοστού.Αντε σιγά σιγά και στα δικά μας αυτοκίνητα.Μα έλεγα και γω πως είναι δυνατόν,εκατοντάδες οχήματα,από απλά τζιπ,έως τανκς,και οχήματα μεταφοράς διηπειρωτικων πυραύλων να μην ξεφεύγουν ούτε χιλιοστό.
χρησιμοποιούν και παραδοσιακά συστήματα https://www.youtube.com/shorts/zTFR_OSFkQc
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση