SHOEI NXR2

[sam4g]

ρε συ, δεν είναι αεροστεγές το κράνος.
προφανώς και κάτι θα περάσει

Ναι δεν αντιλέγω, απλά νιώθω ακριβώς ότι περνάει ο αέρας στα κανάλια των αεραγωγών. Των δύο πλαϊνών πάνω.

[doctoras]

Τσέκαρε τα με φακουδακι ότι όντως ανοίγουν κλείνουν μήπως έπεσες σε ελαττωματικό
Και αν έχει κάποιος γνωστός σου το ίδιο μοντέλο να κανεις μια δοκιμή
Μπορεί να είναι και η αίσθηση σου γιατί παίζει πολύ κρύο αυτό τον καιρό, χρήσιμο θα σου ήταν ένα ψιλό φουλ φεις από μέσα

[THRESH]

Ρε παιδιά καινούριος κάτοχος του nxr2, παρατήρησα ότι και με κλειστούς αεραγωγούς μπαίνει αέρας από τους πάνω αεραγωγους. Ειδικά σήμερα με το κρύο που είχε και τον αέρα πάγωσε το κεφάλι μου.

Εχει παρατηρήσει κανείς άλλος κάτι παρόμοιο;

Αυτόν τον αέρα, μήπως τον νιώθεις γύρω από την περιοχή της μύτης, μεταξύ τών ματιών γενικότερα?

[sam4g]

Αυτόν τον αέρα, μήπως τον νιώθεις γύρω από την περιοχή της μύτης, μεταξύ τών ματιών γενικότερα?

Οχι το νιώθω ακριβώς να μπαίνει απ τους αεραγωγούς στην κορυφή. Βοηθάει και η έλλειψη μαλλιών (mild γλόμπος) να καταλαβαίνω ακριβώς ότι περνάει τα κανάλια πάνω στο κράνος. Πραγματικά χθες πάγωσε το κεφάλι μου. Θα το παρατηρήσω και σήμερα

[DoctoR_k6]

Ξαναδες αν κλεισανε εντελως. Κανονικα δεν πρεπει να μπαζει.
Στην τελικη βαλε ταινια και ξαναδοκιμασε να δεις.

[Ilias_83]

Εγώ έπαιρνα όρκο πως μπαίνει αέρας από τη ζελατίνα στο δικό μου γιατί τον ένιωθα να με χτυπάει στα φρύδια.
Τελικά όταν έβαλα το Chin Curtain από δερματίνη για το χειμώνα σταμάτησε να έρχεται και ο αέρας.
Μετά θόλωνε η ζελατίνα πολύ πιο εύκολα παρά το Pinklock και έπρεπε να ανοίγω κάτι να μπαίνει αέρας...

[sam4g]

Εγώ έπαιρνα όρκο πως μπαίνει αέρας από τη ζελατίνα στο δικό μου γιατί τον ένιωθα να με χτυπάει στα φρύδια.
Τελικά όταν έβαλα το Chin Curtain από δερματίνη για το χειμώνα σταμάτησε να έρχεται και ο αέρας.
Μετά θόλωνε η ζελατίνα πολύ πιο εύκολα παρά το Pinklock και έπρεπε να ανοίγω κάτι να μπαίνει αέρας...

Το έχω φορεμένο το chin curtain. Δεν μπαίνει από κάτω αέρας. Θα το τεστάρω πάλι και θα δω.

[sam4g]

Να κάνω ένα update.

Οδηγώντας τη μηχανή παρατήρησα ότι αν το κράνος είναι παράλληλα με το έδαφος δεν μπαίνει αέρας. Όταν σκύβεις ας πούμε έστω και λίγο, να κοιτάζει το κράνος προς τα κάτω τότε μπαίνει αέρας.

Επίσης, έκανα μια δοκιμή, χρησιμοποιώντας την αεροσύριγγα που έχουμε εμείς οι οδοντίατροι. Ρίχνοντας, λοιπόν, αέρα στη βάση των αεραγωγών, όπως φαίνεται στη φωτό, ένιωθα στο δάχτυλό μου ελάχιστο αέρα να περνάει μέσα.

[rex4539]

Κι εγώ έχω παρατηρήσει το ίδιο, ως κάτοχος. Ίσως να θεωρείται σχετικό πλεονέκτημα το καλοκαίρι (αν και όπως έχω ξαναπεί, το κράνος δεν έχει καλό εξαερισμό) αλλά συμφωνώ με την πρόταση του DoctoR_k6. Ταινία τις κρύες μέρες και καθάρισες.

[THRESH]

Εγώ έπαιρνα όρκο πως μπαίνει αέρας από τη ζελατίνα στο δικό μου γιατί τον ένιωθα να με χτυπάει στα φρύδια.
Τελικά όταν έβαλα το Chin Curtain από δερματίνη για το χειμώνα σταμάτησε να έρχεται και ο αέρας.
Μετά θόλωνε η ζελατίνα πολύ πιο εύκολα παρά το Pinklock και έπρεπε να ανοίγω κάτι να μπαίνει αέρας...

αυτό το θέμα έχω και εγώ το χειμώνα , ευχάριστο το καλοκαίρι , δε λέω

δεν ήξερα καν οτι υπάρχει κάτι πιο ενισχυμένο ως chin curtain , καλή φάση.

Θα το ψάξω.

[nassosxlvbros]

Κάτοχος AGV K1- και Κ3 για πολλά χρόνια...Γενικά ευχαριστημένος από την AGV αλλά ο θόρυβος αρκετός-λιγότερος στο Κ3-ιδίως αν είχες και μπουφάν να καλύπτει το λαιμό. Διαβάζοντας λοιπόν διάφορα περί κρανών, είπα να πάω σε κάτι πιο premium,και μόλις ψώνισα το πρώτο μου SHOEI NXR2 ....Η συνέχεια και οι εντυπώσεις εν καιρώ. Από εφαρμογή/άνεση και ορατότητα σκίζει, όχι πως είχα παράπονο από τα AGV, αλλά είναι ένα κατιτίς παραπάνω.Για να δούμε...

[nassosxlvbros]

Περάστηκε και η ενδοσυννενόηση,τσεκαρίστηκε με κλήση/απάντηση κλήσης και όλα καλά έχει μάλιστα προεγκατάσταση για τη θέση των ακουστικών που στο Κ3 ήταν λίγο μπελάς να τα προσαρμόσεις...ε,σχεδόν 10 χρόνια το Κ3 όσο να κάνεις είναι μερικές γενιές πίσω...
Σε μια σύντομη βόλτα (αρχές Λ. Βουλιαγμένης μέχρι Άλιμο) το κράνος έδειξε τα λεφτά του αν και ήμουν ολίγον χύμα όχι τελείως προβλεπέ (μπουφάν κλπ)Τεσπα,ο θόρυβος αισθητά λιγότερος αλλά και οι κλήσεις καθαρότερες.
Tι με ξενίζει:
α) Διαβάζοντας τις οδηγίες για αφαίρεση ζελατίνας το είδα λίγο μπέρδεway το βάλε βγάλε,αλλά όλα συνήθεια είναι...
β) Επίσης το κούμπωμα της ζελατίνας στο κλείσιμο που πρέπει να πατάς το κουμπί στο κέντρο να ανοίξει. ΟΚ δε λέω σε ταξίδι δεν ασχολείσαι τόσο, αλλά σε μετακινήσεις πόλης το βλέπω κομμάτι άβολο.
Αν φοράς και γάντια δε, το άνοιξε - κλείσε θα είναι μάλλον ζόρικο τρυκ. Άλλη φιλοσοφία ο Ιάπων...
Ελπίζω να το συνηθίσω γρήγορα.
γ) είχα και παλιότερα κράνος με DD ring κλείσιμο αλλά παρότι το είχα μάθει είναι μπελάς το λύσε δέσε...Δε βαριέσαι,security first που λένε και στο χωριό...

[nassosxlvbros]

Update λόγω Σουνιάδας 9/9/2025

Μια μικρή βόλτα που εξελίχτηκε μέχρι το Σούνιο και επιστροφή από Λαύριο έγινε αφορμή να δοκιμάσω και το νέο κράνος. Ντάξ για στρώσιμο τα λάστιχα πήγα, αλλά εδώ θα πω για το κράνος.

Συμπεράσματα:

1. Αθόρυβο σε σχέση με το AGV K3 ιδίως με τη προσθήκη του υποσιάγωνου-λέγε με chin curtain- το βουητό κόβεται μαχαίρι.
2.Ορατότητα άριστη. Πουθενά γυαλάδα, πουθενά θαμπάδα ή παραμόρφωση. Σαν να είναι από γυαλί.
3. Εφαρμογή "γάντι" αλλά κάτι κάπως το νιώθω να είναι σφιχτούτσικο όσο περνάει η ώρα προς τους κροτάφους.
Λογικά θα στρώσει, είναι η δεύτερη βόλτα που έκανα με αυτό με ούτε 2 ώρες χρήση. Θα δείξει...
4. Η ενδοσυνεννόηση άψογη λόγω ανυπαρξίας θορύβου αν και φτηνιάρα λόγω των προβλεπέ υποδοχών που έχει το κράνος : δεν καταλαβαίνεις να εξέχει κάτι και η ακρόαση ραδιόφωνου ή τηλεφώνου είναι πολύ καλύτερη από ότι στο Κ3. Να σημειωθεί πως η τοποθέτηση είναι μεν λίγο μπελάς για κάποιον που δε το έχει, αλλά το κράνος το κάνεις φύλλο και φτερό σε 3 λεπτά δε. Η ποιότητα είναι πολύ καλή οπτικά, τίποτα στραβό ή κακοραμμένο (υποτίθεται είναι κατά μεγάλο μέρος κατασκευασμένο στο χέρι) μένει να δείξει και την αντοχή του στο χρόνο. Η επανασυναρμολόγηση άψογη, τα κομμάτια κουμπώνουν τέλεια και χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.
5. Εξαερισμός ας πούμε καλός αν και περίμενα περισσότερο όγκο αέρα.
6. Το ξεκούμπωμα της ζελατίνας θέλει ακόμα εξοικείωση, θα το προτιμούσα στο αριστερό μέρος όπως στο Κ3.
7. Τα DD θέλουν ακόμα προπόνηση, και αν κοιτάζεσαι στο καθρέφτη δε βοηθάει.
8. Με τη ζελατίνα ανασηκωμένη ο αέρας μετά τα 50 κμ/ώρα σφυρίζει και είναι σπαστικό. Το Κ3 δε σφύραγε έτσι χαμηλά. (θορυβούσε μετά τα 140 αρκετά όμως... )
9. Ο βασικός προορισμός του κράνους είναι ταξιδιάρικος: Να ταξιδεύεις στα 140-150 κμ με κλειστή ζελατίνα. Ακόμα και με naked μηχανάκι η διαφορά σε θόρυβο είναι η μέρα με τη νύχτα. Θα ακολουθήσουν και μετρήσεις με το όργανο να δω πόσο έχω δίκιο ή λάθος.