Καστάνιες..

[McGyver]

Η πρώτη έχει την κεφαλή και την αντοχή μιας καστάνιας 1/4 αλλά έχει καρέ 3/8. Ελάχιστη αντοχη βάση iso κάπου στα 70Νμ. Το ότι έχει μεγαλύτερο μήκος δε σημαίνει οτι έχει και μεγαλύτερη αντοχή απ' την 1/4 με μήκος 115εκ. Η ίδια βγαίνει σε 160εκ και με καρέ 1/4. Η κεφαλή και ο μηχανισμός είναι σε όλες ίδιος.

Η δευτερη είναι στανταρ μέγεθος 3/8 με ελάχιστη αντοχή 220Νμ.

Η πρώτη είναι για εκείνες τις περιπτώσεις που θέλεις τη μικρότερη δυνατή κεφαλή χωρίς να ενδιαφέρει η δύναμη.
Η δευτερη είναι μια απ' τις πιο κομπακτ καστάνιες 3/8. Η κεφαλή της είναι απ' τις μικρότερες γενικής χρήσης. Σε συνδυασμό με καρυδάκια zeal μπαίνει στα χωράφια του στανταρ 1/4.

Άρα 3725Z

Ευχαριστώ daz!

[turogalos]

Έρωτας! Μόλις έφτασε σπίτι!

Καστάνια της 711L για Leatherman εργαλεία. Κάνει για τις μύτες των Leatherman και για κανονικές. Μόνο 16,5γρ και είναι μπιμπελό.

(711L Flat End EDC Ratchet Wrench)

[harris_x]

Έρωτας! Μόλις έφτασε σπίτι!

Καστάνια της 711L για Leatherman εργαλεία. Κάνει για τις μύτες των Leatherman και για κανονικές. Μόνο 16,5γρ και είναι μπιμπελό.

(711L Flat End EDC Ratchet Wrench)

[sanctusan]

Αυτό έπρεπε να πάει στο Tool Porn τόσο καύλα που είναι!!!

[daz]

Nice!

[sapila racing]

Αυτό έπρεπε να πάει στο Tool Porn τόσο καύλα που είναι!!!

+1074!

Μεγεια σου turogalos!

[JNP]

Δούλεψα προ ημερών την μακρυά σπαστη 3/8 stallwille, #411, για πλήρες σέρβις σε ενα οπελ corsa c και ήτανε σκέτη απόλαυση. Πολύ γλυκιά λειτουργία, φθάνει σε δύσκολα σημεία, το σπαστό επίσης βοηθάει. Μέχρι καρυδακι 32 με αντάπτορα δούλεψα στο φίλτρο λαδιού. Δεν μου έκανε όρεξη να πιάσω άλλη καστάνια μικρότερη ή μεγαλύτερη.
Μου την έσπασε αρχικά μια καστάνια bahco 3/8 η οποία όταν έσφιγγα γερά κόλλαγε! Έπιανα και εστριβα το καρέ με γαλλικό κλειδί για να ξεκολλήσει. Δεν ξέρω αν διορθώνεται. Είναι καινούργια, προσεγμένη και λαδωμένη. Αυτή στη φωτο.
Σε αυτή την συλλογή S330 βρήκα και δεύτερο πρόβλημα, το 16αρι μπουζοκαρυδακι δεν έχει υποδοχές για την μπίλια συγκράτησης της καστάνιας και μένει κολλημένο στο μπουζί, το τραβάς με ένα μυτοτσιμπιδο για να βγει. Όλα τα άλλα καρυδακια και εξαρτήματα είναι άψογα. Ακόμα και το δεύτερο 21αρι μπουζοκαρυδακι.

[HannibalLecter]

Δούλεψα προ ημερών την μακρυά σπαστη 3/8 stallwille, #411, για πλήρες σέρβις σε ενα οπελ corsa c και ήτανε σκέτη απόλαυση. Πολύ γλυκιά λειτουργία, φθάνει σε δύσκολα σημεία, το σπαστό επίσης βοηθάει. Μέχρι καρυδακι 32 με αντάπτορα δούλεψα στο φίλτρο λαδιού. Δεν μου έκανε όρεξη να πιάσω άλλη καστάνια μικρότερη ή μεγαλύτερη.
Μου την έσπασε αρχικά μια καστάνια bahco 3/8 η οποία όταν έσφιγγα γερά κόλλαγε! Έπιανα και εστριβα το καρέ με γαλλικό κλειδί για να ξεκολλήσει. Δεν ξέρω αν διορθώνεται. Είναι καινούργια, προσεγμένη και λαδωμένη. Αυτή στη φωτο.
Σε αυτή την συλλογή S330 βρήκα και δεύτερο πρόβλημα, το 16αρι μπουζοκαρυδακι δεν έχει υποδοχές για την μπίλια συγκράτησης της καστάνιας και μένει κολλημένο στο μπουζί, το τραβάς με ένα μυτοτσιμπιδο για να βγει. Όλα τα άλλα καρυδακια και εξαρτήματα είναι άψογα. Ακόμα και το δεύτερο 21αρι μπουζοκαρυδακι.

Την 452qr εννοεις; την ειχα, πολύ καλο μήκος. Εμένα με ενοχλούσε που η σπαστη κεφαλή δεν καθόταν εντελως παράλληλα και την πούλησα. Δεν ξέρω αν εννοείς την απλή ή με την σπαστη κεφαλή. Ο μηχανισμός πάντως είχε ωραία αίσθηση. Απλά την έδωσα για να τις έχω όλες ασορτί κοκεν

[JNP]

Την 452qr εννοεις; την ειχα, πολύ καλο μήκος. Εμένα με ενοχλούσε που η σπαστη κεφαλή δεν καθόταν εντελως παράλληλα και την πούλησα. Δεν ξέρω αν εννοείς την απλή ή με την σπαστη κεφαλή. Ο μηχανισμός πάντως είχε ωραία αίσθηση. Απλά την έδωσα για να τις έχω όλες ασορτί κοκεν

Η δική μου μου φάνηκε ίσια.