CB500XΔημοσιεύθηκε αρχικά από THRESH
CB500X
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Το Honda Transalp 750 2025 τιμολογείται από τα 11.500€, ενώ όσοι επιλέξουν την Special Color, θα πληρώσουν 250 ευρώ παραπάνω, ήτοι 11.750€.
Για το Transalp 750 2024 ισχύει όφελος 1.000€ επί της τιμής.
Από bikeit.gr
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Καλησπέρα και απο μένα!.
Θα ήθελα τα φωτα σας σε κάποιο θέμα με την transalp 750.
Χτυπανε γενικως οι ταχύτητες στο κιβώτιο στις αλλαγες .
Συνυθως η 3η , 4η αλλά γενικώς εχω πολυ σκληρό κιβώτιο.
του άλλαξα λάδια φίλτρο κ του βαλα τα μοτουλ 7100 10w30 με τα οποία μαλάκωσε λιγο ομως κ παλι έχει σκληρό κιβώτιο
Οι κάτοχοι τρανσαλπ εχετε παρόμοιο θέμα με κιβώτιο?
Μου είπαν να ελέγξω τζόγο αλυσίδας μήπως είναι σφιχτή.
Τσέκαρε τζόγο αλυσίδας και αν η ντιζα του συμπλέκτη ειναι σωστά ρυθμισμένη ή αν ειναι στα τελευταία της και χρήζει αλλαγής.
Ευχαριστώ Volpad!!
Εκανα τσεκ τον τζόγο αλυσίδας οπως λεει ο κατασκευαστής και είναι οκ δηλαδή 5cm κ ελάχιστα πιο πανω...
ο συμπλέκτης φαίνεται οκ ,
Αν και πιάνει αρκετά ψηλα (δηλαδή για να φύγεις αφήνεις σχεδόν ολη τη μανετα κ στο τελος φεύγει..)
Εχει ωστόσο ενα μικρο τζόγο στη μανετα
Ολα φαίνονται οκ
Διάβασα πως θελει γρήγορη αλλαγή αστραπιαία σχεδόν και με αρκετές στροφές κινητήρα.
Μετα από διάφορες δοκιμές κατέληξα πως όντως οταν εχει αρκετές στροφές και η αλλαγή γίνεται γρήγορα (δηλαδή χωρίς καθολου καθυστέρηση της κίνησης του ποδιου με την κίνηση του συμπλέκτη) τότε όντως η αλλαγη γίνεται πιο μαλακα σχεδόν αθόρυβα...
Μαλλον πρέπει να το μαθω το μηχανάκι καλύτερα ή να με μάθει αυτό!
Η αγορα έγινε πρόσφατα κ ειναι καινούρια με 10χιλιαδες χιλιόμετρα μονο , και γι'αυτό αγχώνομαι αν είχε καποιο θέμα την εδωσε ο προκάτοχος...
Εαν κάποιος εχει αντίστοιχο πρόβλημα ας τοποθετηθεί μηπως και δεν είμαι ο μόνος..
Εν τω μεταξύ ψαχνωντας σχετικές αναφορές βρήκα σε κάποιο ξένο σιτε πως σε λιγες περίπτωσεις ειχαν κάποιοι θεμα με σκληρό κιβώτιο και θόρυβο στις αλλαγές κ το πήγαιναν μαστορα για check out αλλά δεν ξερω το αποτέλεσμα τι έκαναν κ τι τους ειπαν απτό συνεργείο..
Γενικώς ομως έχουν σκληρό σασμάν λενε
Πήγαινε άνθρωπε μου στο συνεργείο που έχεις αποφασίσει να πηγαίνεις να της ρίξουν μια ματιά. Επειδή το έχω οδηγήσει το TA750 δεν έχει τέτοιο κιβώτιο. Κάτι δεν είναι σωστά ρυθμισμένο. Με πολλές στροφές στο κιβώτιο και γρήγορες αλλαγές αλλάζει ταχύτητες και χωρίς συμπλέκτη, με άλλα λόγια δεν είναι λύση αυτή. Όυαν πηγαίνεις αργά και όταν αλλάζεις πολύ αργά τις ταχύτητες πάλι πρέπει να αλλάζει εύκολα και χωρίς θορύβους (εξαιρείται πιθανά το κούμπωμα της πρώτης από στάση).
όντως σκληρό κιβώτιο και χοντα δε πάνε στην ίδια πρόταση, τσεκαρε το σε επίσημο συνεργείο του δικτύου χοντα και έλα πάλι με ενα update
*για να υπάρχει θέμα με το κιβώτιο θα πρέπει ο προηγούμενος να ήταν κανιβαλος και να το κακοποίησε και πάλι δύσκολα να την άκουγε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα απο την αγορά του.
you rise you fall you're down then you rise again
Τι λεει (για όσους δεν έχουν φέισμπουκ) ;
Λέει πως ένας σαν" όλους" εμάς
το κάνει το τρανσαλπ ΒΜΧ.
καλη φαση
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση