Οργανο για θερμοκρασια λαδιου...

[ΓκαζοφωνιΞ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fallenheaven
Apo monastiraki to peira,ston katheto epi tis Ermou,pezodromo pou einai ta klasika papiomagaza,kane mia ereuna agoras se auta ta tria magazakia,einai pollu pithano na deis diafores stis times anamesa tous!
To diko mou to eixa parei guro sta70-80 euro.


Exoume kai leme!
Gia antiprosopia KOSO den gnorizo tipota,alla ksero oti ta magazakia pou proanefera fernoun ola ta organa tis KOSO.
Daytona:Aristomenous 6-8 Athina
210-8831800 - 210-8834783

Takegawa:Theoharis (korinthos) 2741071919

Alla prin dokimaseis se ola ta proigoumena pare ena tilefono edo :2103219559 auto to magazaki to endiameso apo ta tria pou einai sto Monastirak,exei kai ta tria thermometra!!
Elpizo na se kalipsa!

Σε ευχαριστω πολυ....
Θα αρχισω το ψαξιμο απο αυριο...

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΓκαζοφωνιΞ
Αν και γερασε βεβαια συνεχιζει ακομη να δαγκωνει

Να σου πω το εχω σκεφτει για το ψηγειο λαδιου αλλα την μηχανη την εχω διατηρησει σε αριστη κατασταση(λειτουργικη και εμφανισιακη) και δεν θελω να προσθεσω κατι που θα την αλλαξει...
Βεβαια αν γνωριζεις για κατι διακριτικο και εχεις καποιον υποψιν σου επιτρεπω να μου πεις

Κοίτα εγώ το πρώτο πράγμα που έβαλα πάνω στο Xr ήταν ψυγείο λαδιού.
Το οποίο δεν θυμάμαι τι μάρκα είναι (θα θυμάται σίγουρα ο βρωμοπούλης όμως γιατί μαζί τα βάλαμε).
Δεν φαίνεται απο πουθενά παρά μόνο απο μπροστά μια και είναι πίσω απο την μάσκα, κάτω απο το φανάρι.
Εκεί η μάσκα κάνει μια γρύλια, και μπήκε πίσω απο αυτή.
Δεν φαίνεται καθόλου είναι μπροστά στον κρύο αέρα δεν λερώνεται ,δεν θα πάθει τίποτα σε περίπτωση πτώσης.
Μόνο πλεονεκτήματα. Το 2000 μας είχε πάει 70χιλιάρικα τοποθετημένο (δεν τα έκλαψα ποτέ αυτά τα λεφτά)

[ΓκαζοφωνιΞ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Κοίτα εγώ το πρώτο πράγμα που έβαλα πάνω στο Xr ήταν ψυγείο λαδιού.
Το οποίο δεν θυμάμαι τι μάρκα είναι (θα θυμάται σίγουρα ο βρωμοπούλης όμως γιατί μαζί τα βάλαμε).
Δεν φαίνεται απο πουθενά παρά μόνο απο μπροστά μια και είναι πίσω απο την μάσκα, κάτω απο το φανάρι.
Εκεί η μάσκα κάνει μια γρύλια, και μπήκε πίσω απο αυτή.
Δεν φαίνεται καθόλου είναι μπροστά στον κρύο αέρα δεν λερώνεται ,δεν θα πάθει τίποτα σε περίπτωση πτώσης.
Μόνο πλεονεκτήματα. Το 2000 μας είχε πάει 70χιλιάρικα τοποθετημένο (δεν τα έκλαψα ποτέ αυτά τα λεφτά)

Aπο που ομως το πηρες και το εβαλες???

[dirtbird]

E , όχι και ψηφιακό θερμόμετρο σε XLR...

Anyway, τα XR μας έχουν τα κάτωθι:
το ψυγείο είναι μάρκας Earl's (που φτιάχνει και γραμμές φρένων - δεν σημαίνει αναγκαστικά κάτι αυτό) και τα έφερνε ο Νικολαίδης (Techno Moto), θυμάμαι όμως ότι τότε που τα βρήκα (2000), του Στέφανου ήταν το τελευταίο στη συγκεκριμμένη διάσταση (που από κ***φαρδία ταίριαζε κουτί στη μάσκα του XR).
Εκείνη την εποχή ψάχνοντας στο νετ, είχα βρει και κιτάκια από Αμερική για όλα σχεδόν τα μηχανάκια που χρησιμοποιούσαν ψυγεία της Σουηδικής Setrab και είχαν και τις ανάλογες βάσεις και μαρκούτσια (και τοποθετούντο στο downtube του σκελετού-τοποθέτηση υποδεέστερη της δικιάς μας γιαπολλούς λόγους).
Την τοποθέτηση του 'δικού' μας την έκανε ο Χ. Μόνος (Race Technology), και ουσιαστικά αυτό που έγινε ήταν να τοποθετηθούν γραμμές (με μεταλλικό πλέγμα) από και προς το ψυγείο και να κοπεί και η μία από τις 2 εξωτερικές εργοστασιακές γραμμές λαδιού (δεν θυμάμαι ποιά- λογικά αυτή που έρχεται από το μοτέρ- αλλά μπορώ να κοιτάξω για όποιον ενδιαφέρεται) ώστε να γίνει η παράκαμψη..

Προσοχή χρειάζεται στο κόψιμο των γραμμών, γιατί το μεταλλικό πλέγμα όταν το κόβεις είναι σαν να κόβεις ντίζα και τα συρματάκια -στην πρώτη τοποθέτηση- τρυπήσανε την γραμμή με αποτέλεσμα να χάνει λάδι.

Τώρα όσον αφορά το όργανο θερμοκρασίας, το είχα παραγγείλει από το μαγαζί που είχε η Hein Gerricke στην Καλιρρόης και παραλίγο να πάρω τα ..cohones μου, γιατί ήταν πάνω που είχαν πέσει ολίγον έξω, τέσπα μετά από 4 μήνες και με κόστος 18-19 χιλιάρικα (το 2000) το είχα. Θυμάμαι ότι ο Χ.Μ. μου είχε πει ότι αν ψαχνόμασταν στα βιομηχανικά, θα μπορύσαμε να το φτιάξουμε μόνοι μας με πολύ λιγότερο κόστος-όποιος ξέρει κάτι....
Πάντως το κόστος του ψυγείου ήταν 40000 και των γραμμών γύρω στα 20000 (όλα από Techno Moto)και με τα ψιλολοίδια έφτασε σύνολο τα 70 χιλιάρικα (το 2000).

Eπίσης θα ήθελα να προσθέσω ότι το να βάλεις μόνο όργανο θερμοκρασίας, δεν θα καταφέρεις τίποτα παραπάνω από το να στεναχωριέσαι και να αγχώνεσαι αφού θα διαπιστώσεις ότι το λαδάκι σου δουλεύει στους 120 + βαθμούς. Αυτό που είναι χρήσιμο σε οποιδήποτε μονοκύλινδρο είναι το ψυγείο λαδιού. Απλά με το όργανο έχω διαπιστώσει ότι η θερμοκρασία λαδιού δεν ξεπερνά ποτέ τους 105 βαθμούς C , γεγονός που και εμπειρικά το ένοιωθα (αφού δεν ερχόταν η ίδια ζέστη από τα κάρτερ στα πόδιαμου).

Ένα τελευταίο για όσους θέλουν να τοποθετήσουν ψυγείο (ή ήδη η μοτό τους διαθέτει) είναι ότι ναι μεν το λαδάκι μπορεί να κρατά τις ιδιότητες του για περισσότερο καιρό, αλλά αυτό σε καμμία περίπτωση δεν σημαίνει αυξημένα διαστήματα αλλαγής, καθότι αν δεν είμεθα επιμελείς και αρχίζει να δημιουργείται 'λασπούλα' από το παλιό λάδι, το πρώτο πράγμα που θα φράξει έιναι το ψυγείο λαδιού και τότε...αντίο λίπανση.