Θα πω ένα πολύ απλό πράγμα.
Όλοι έχουμε μια μάνα, πατέρα και αδέλφια που μας περιμένουν σπίτι μετά την δουλεία.
Δεν χρειάζεται λοιπόν να γυρίσουμε πίσω με χίλια, όυτε σουζάροντας, ούτε να μας πιάνουν τα κομπλεξικά μας όταν περνάει από δίπλα μας ένα μηχανάκι πιο γρήγορο από το δικό μας ή κάποιος που το στρίβει καλύτερα από εμάς.
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikomaxia
Θα πω ένα πολύ απλό πράγμα.
Όλοι έχουμε μια μάνα, πατέρα και αδέλφια που μας περιμένουν σπίτι μετά την δουλεία.
Δεν χρειάζεται λοιπόν να γυρίσουμε πίσω με χίλια, όυτε σουζάροντας, ούτε να μας πιάνουν τα κομπλεξικά μας όταν περνάει από δίπλα μας ένα μηχανάκι πιο γρήγορο από το δικό μας ή κάποιος που το στρίβει καλύτερα από εμάς.
+10000000 πολυ σωστος
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
Duskolo!!!!!!!!!!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από nikomaxia
Θα πω ένα πολύ απλό πράγμα.
Όλοι έχουμε μια μάνα, πατέρα και αδέλφια που μας περιμένουν σπίτι μετά την δουλεία.
Δεν χρειάζεται λοιπόν να γυρίσουμε πίσω με χίλια, όυτε σουζάροντας, ούτε να μας πιάνουν τα κομπλεξικά μας όταν περνάει από δίπλα μας ένα μηχανάκι πιο γρήγορο από το δικό μας ή κάποιος που το στρίβει καλύτερα από εμάς.
:rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από MvP
Duskolo!!!!!!!!!!!!
:rotflmao:
Εσύ μάλλον είσαι από αυτούς που την ψάχνουν την δουλειά.... :a24:
"Να γυρίσουμε"?Αρχικά δημιουργήθηκε από nikomaxia
Δεν χρειάζεται λοιπόν να γυρίσουμε πίσω με χίλια, όυτε σουζάροντας
Όπα ρε μεγάλε, μας έβγαλες και πρόγραμμα?
Δεν μου λες αγαπητέ φίλε? Πως πίνεις τον καφέ σου, με γάλα, χωρίς, με ζάχαρη, χωρίς? Σου αρέσουν οι ξανθιές ή οι μελαχροινές? Μήπως οι κοκκινομάλλες?
Εμείς "που δεν αγαπάμε την οικογένειά μας" θα κάνουμε και καμμία σουζίτσα, θα στίψουμε και το γκάζι και θα τρέξουμε και λίγο παραπάνω (στα 260 καλούν τον Άγιο Πέτρο είπε κάποιος πριν).
Και παρεπιπτόντως, μήπως καπνίζεις? Και άν ναι, γιατί? Προκαλεί καρκίνο με ότι αυτό σημαίνει.
www.clubcsl.com
Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
"Να γυρίσουμε"?
Όπα ρε μεγάλε, μας έβγαλες και πρόγραμμα?
Δεν μου λες αγαπητέ φίλε? Πως πίνεις τον καφέ σου, με γάλα, χωρίς, με ζάχαρη, χωρίς? Σου αρέσουν οι ξανθιές ή οι μελαχροινές? Μήπως οι κοκκινομάλλες?
Εμείς "που δεν αγαπάμε την οικογένειά μας" θα κάνουμε και καμμία σουζίτσα, θα στίψουμε και το γκάζι και θα τρέξουμε και λίγο παραπάνω (στα 260 καλούν τον Άγιο Πέτρο είπε κάποιος πριν).
Και παρεπιπτόντως, μήπως καπνίζεις? Και άν ναι, γιατί? Προκαλεί καρκίνο με ότι αυτό σημαίνει.
οχι οτι χρειαζετε δικηγορο αλλα ..... δεν ειδα κατι στο ποστ του που να προκαλει τετοια αντιδραση
την γνωμη του ειπε που δεν ειναι καθολου λαθος
αν εσυ θες να κανεις οτι θες ειναι δικαιωμα σου αυτο..........
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
"Να γυρίσουμε"?
Όπα ρε μεγάλε, μας έβγαλες και πρόγραμμα?
Δεν μου λες αγαπητέ φίλε? Πως πίνεις τον καφέ σου, με γάλα, χωρίς, με ζάχαρη, χωρίς? Σου αρέσουν οι ξανθιές ή οι μελαχροινές? Μήπως οι κοκκινομάλλες?
Εμείς "που δεν αγαπάμε την οικογένειά μας" θα κάνουμε και καμμία σουζίτσα, θα στίψουμε και το γκάζι και θα τρέξουμε και λίγο παραπάνω (στα 260 καλούν τον Άγιο Πέτρο είπε κάποιος πριν).
Και παρεπιπτόντως, μήπως καπνίζεις? Και άν ναι, γιατί? Προκαλεί καρκίνο με ότι αυτό σημαίνει.
Μύγα σε τσίμπησε;;;
Εσύ άμα θές γύριζε πίσω και γυμνός με τα πόδια πάνω στην σέλα και να κρατάς ισσοροπία με το στόμα.
Πρόβλημα σου... δεν χρειάζεται να αρπάζεσαι.
Φιλικά μιλάμε.
Prospathw na pairnw to 100% twn dunatothtwn tou papiou mou!Αρχικά δημιουργήθηκε από nikomaxia
Εσύ μάλλον είσαι από αυτούς που την ψάχνουν την δουλειά.... :a24:
θυμαμε την προτη φορα που ανοιξα το Ζ οταν πηγαινα χαλκιδα για καφε ηταν 250 και το εκοψα λογο κινησης αλλα εβλεπες οτι το κοντερ ανεβαζε σταθερα ..αλλα συνεχιζε να ανεβαζει
σημερα φιλος μου ειπε για 278 με το Ζ750 σε ψιλοκατηφορικο μεος (μαλλον για τις κατηφορες γυρνωντας αθηνα απο χαλκιδα μιλαει) :hypnotize
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Εγω δεν ειχα δει τοσα ουτε με το Ζ1000. Μεχρι 274 ειχα δει μονο μια φορα.Αρχικά δημιουργήθηκε από adam_tsouk
σημερα φιλος μου ειπε για 278 με το Ζ750 σε ψιλοκατηφορικο μεος (μαλλον για τις κατηφορες γυρνωντας αθηνα απο χαλκιδα μιλαει) :hypnotize
Μαλλον τα κοντερ των 750 ειναι πολυ αισιοδοξα!
Αρχικά δημιουργήθηκε από panjimnakos
Εγω δεν ειχα δει τοσα ουτε με το Ζ1000. Μεχρι 274 ειχα δει μονο μια φορα.
Μαλλον τα κοντερ των 750 ειναι πολυ αισιοδοξα!
κοιτα, το ποσο κλεβει δεν το ξερω ακριβως (ακομα)
αλλα τοσα δεν νομιζω οτι εχει δει κανενα Ζ750!!!
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Επειδή το θέμα τελική ταχύτητα Ζ750 έχει καταντήσει γελοίο, να σας πω έναν απλό και ακριβή τρόπο να δείτε πόσο κλέβει το κοντέρ σας ώστε να ξέρουμε όλοι για τι μιλάμε....
Στην εικόνα παρακάτω είναι οι σχέσεις μετάδοσης του Z750 όπως αναφέρονται στο σχετικό σέρβις μάνουαλ της Καβασάκι....
Αν θέλετε να βρείτε την ταχύτητα κίνησης ανάλογα τις στροφές και την σχέση στο κιβώτιο, ακολουθείστε την παρακάτω διαδικασία…
ΠΡΙΝ ξεκινήσετε θα πρέπει να ξέρετε την ακριβή ΠΕΡΙΜΕΤΡΟ του πίσω ελαστικού…και μπορείτε εύκολα να το βρείτε ως εξής… με τον πίσω τροχό στον αέρα και με ένα σχοινάκι ή μια μεζούρα περασμένα ΑΚΡΙΒΩΣ στο κέντρο του ελαστικού, μετρήστε την περίμετρο του ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ελαστικού, στις ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ συνθήκες φθοράς, και μετά ελάτε να υπολογίσετε με ακρίβεια την ταχύτητα στην όρθια θέση (γιατί με το πλάγιασμα η τελική σχέση μετάδοσης ΚΟΝΤΑΙΝΕΙ....).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μπορείτε να υπολογίσετε και μαθηματικά την περίμετρο του ελαστικού από την διάμετρο της ζάντας και την διάσταση-προφίλ του ελαστικού, αλλά επειδή οι διάφορες μάρκες ελαστικών έχουν διαφορές ανάλογα το προφίλ τους ακόμα και αν ονομαστικά είναι στην ίδια διάσταση, η ακρίβεια που θα πάρετε δεν είναι ικανοποιητική – το σωστό είναι να την μετρήσετε…
Διαιρέστε λοιπόν τις στροφές του κινητήρα διαδοχικά με τις 3 ενδιάμεσες σχέσεις….
Δηλαδή
έστω 1.000 στροφές κινητήρα, άρα 1.000/1,714 (primary reduction ratio) = 583,43057
Έστω με 6η στο κιβώτιο, άρα 583,43057/1,095=532,8133
Άρα 532,8133/2,867 (final reduction ratio) = 185,84349 για μαμά γρανάζωμα
Αυτό σημαίνει ότι ο πίσω τροχός με 6η και 1.000 στροφές/λεπτό στον κινητήρα, θα γυρίζει με 185,84349 περιστροφές το λεπτό …
Με βάση την ΜΕΤΡΗΜΕΝΗ περίμετρο του ελαστικού μπορείτε να πολλαπλασιάσετε το νούμερο αυτό με την περίμετρο και να βρείτε πόσα μέτρα το λεπτό θα διανύει ο πίσω τροχός με 6η και 1000 στροφές κινητήρα....Το μετατρέπετε σε χιλιόμετρα/ώρα και ...καθαρίσατε....
Παράδειγμα με προσεγγιστική περίμετρο ελαστικού
Δεν είναι 100% ΑΚΡΙΒΕΣ αλλά αρκετά κοντά στην αλήθεια (μετρημένη από το παλιό μου FZ6 που φόραγε ίδια διάσταση ελαστικών - επιμένω όμως ότι καλύτερα να μετρήσετε το ΔΙΚΟ ΣΑΣ λάστιχο)...
Εστω λοιπόν ότι βρίσκετε μια περίμετρο ελαστικού 1,95 μέτρα (κάπου εκεί είναι - η πραγματική περίμετρος του "εν κινήσει" ελαστικού είναι μερικά χιλιοστά λιγότερη από αυτή που θα μετρήσετε στον αέρα μιας και το ελαστικό "κάθεται" ελάχιστα με την επίδραση του βάρους ...)
Έχουμε λοιπον.... 1,95 μέτρα Χ 185,84349 περιστροφές το λεπτό =362,3948 μέτρα το λεπτό = 21,743688 χιλιόμετρα/ώρα
Δηλαδή το Ζ750 σύμφωνα με την ακρίβεια του ψηφιακού στροφομέτρου του (που συνήθως δεν "κλέβει" ή τέλος πάντων λογικά "κλέβει" πολύ λιγότερο από το ταχύμετρο...) έχει 21,74369 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ χιλιόμετρα/ώρα με 6η και 1.000 στροφές ....
Εύκολα λοιπόν μπορούμε να βρούμε την πραγματική ταχύτητα για κάθε συνδυασμό στροφών-ταχύτητας στο κιβώτιο όπως πχ ότι στίς 11.000 στροφές με 6η θα έχει 11 Χ 21,74369 = 239,18 χιλιόμετρα/ώρα.
Κάντε το μία φορά και μετά με έναν απλό πολλαπλασιασμό θα ξέρετε με βάση το στροφόμετρο (αν και αυτό δεν είναι "αισιόδοξο"...) πόσα πραγματικά χιλιόμετρα έχετε....Μετά ξανασυζητάμε για τα 260,270,278 ή και εγώ δεν ξέρω πόσα....
σορυ ξέχασα την επισύναψη....
Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Επειδή το θέμα τελική ταχύτητα Ζ750 έχει καταντήσει γελοίο, να σας πω έναν απλό και ακριβή τρόπο να δείτε πόσο κλέβει το κοντέρ σας ώστε να ξέρουμε όλοι για τι μιλάμε....
Στην εικόνα παρακάτω είναι οι σχέσεις μετάδοσης του Z750 όπως αναφέρονται στο σχετικό σέρβις μάνουαλ της Καβασάκι....
Αν θέλετε να βρείτε την ταχύτητα κίνησης ανάλογα τις στροφές και την σχέση στο κιβώτιο, ακολουθείστε την παρακάτω διαδικασία…
ΠΡΙΝ ξεκινήσετε θα πρέπει να ξέρετε την ακριβή ΠΕΡΙΜΕΤΡΟ του πίσω ελαστικού…και μπορείτε εύκολα να το βρείτε ως εξής… με τον πίσω τροχό στον αέρα και με ένα σχοινάκι ή μια μεζούρα περασμένα ΑΚΡΙΒΩΣ στο κέντρο του ελαστικού, μετρήστε την περίμετρο του ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ελαστικού, στις ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ συνθήκες φθοράς, και μετά ελάτε να υπολογίσετε με ακρίβεια την ταχύτητα στην όρθια θέση (γιατί με το πλάγιασμα η τελική σχέση μετάδοσης ΚΟΝΤΑΙΝΕΙ....).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μπορείτε να υπολογίσετε και μαθηματικά την περίμετρο του ελαστικού από την διάμετρο της ζάντας και την διάσταση-προφίλ του ελαστικού, αλλά επειδή οι διάφορες μάρκες ελαστικών έχουν διαφορές ανάλογα το προφίλ τους ακόμα και αν ονομαστικά είναι στην ίδια διάσταση, η ακρίβεια που θα πάρετε δεν είναι ικανοποιητική – το σωστό είναι να την μετρήσετε…
Διαιρέστε λοιπόν τις στροφές του κινητήρα διαδοχικά με τις 3 ενδιάμεσες σχέσεις….
Δηλαδή
έστω 1.000 στροφές κινητήρα, άρα 1.000/1,714 (primary reduction ratio) = 583,43057
Έστω με 6η στο κιβώτιο, άρα 583,43057/1,095=532,8133
Άρα 532,8133/2,867 (final reduction ratio) = 185,84349 για μαμά γρανάζωμα
Αυτό σημαίνει ότι ο πίσω τροχός με 6η και 1.000 στροφές/λεπτό στον κινητήρα, θα γυρίζει με 185,84349 περιστροφές το λεπτό …
Με βάση την ΜΕΤΡΗΜΕΝΗ περίμετρο του ελαστικού μπορείτε να πολλαπλασιάσετε το νούμερο αυτό με την περίμετρο και να βρείτε πόσα μέτρα το λεπτό θα διανύει ο πίσω τροχός με 6η και 1000 στροφές κινητήρα....Το μετατρέπετε σε χιλιόμετρα/ώρα και ...καθαρίσατε....
Παράδειγμα με προσεγγιστική περίμετρο ελαστικού
Δεν είναι 100% ΑΚΡΙΒΕΣ αλλά αρκετά κοντά στην αλήθεια (μετρημένη από το παλιό μου FZ6 που φόραγε ίδια διάσταση ελαστικών - επιμένω όμως ότι καλύτερα να μετρήσετε το ΔΙΚΟ ΣΑΣ λάστιχο)...
Εστω λοιπόν ότι βρίσκετε μια περίμετρο ελαστικού 1,95 μέτρα (κάπου εκεί είναι - η πραγματική περίμετρος του "εν κινήσει" ελαστικού είναι μερικά χιλιοστά λιγότερη από αυτή που θα μετρήσετε στον αέρα μιας και το ελαστικό "κάθεται" ελάχιστα με την επίδραση του βάρους ...)
Έχουμε λοιπον.... 1,95 μέτρα Χ 185,84349 περιστροφές το λεπτό =362,3948 μέτρα το λεπτό = 21,743688 χιλιόμετρα/ώρα
Δηλαδή το Ζ750 σύμφωνα με την ακρίβεια του ψηφιακού στροφομέτρου του (που συνήθως δεν "κλέβει" ή τέλος πάντων λογικά "κλέβει" πολύ λιγότερο από το ταχύμετρο...) έχει 21,74369 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ χιλιόμετρα/ώρα με 6η και 1.000 στροφές ....
Εύκολα λοιπόν μπορούμε να βρούμε την πραγματική ταχύτητα για κάθε συνδυασμό στροφών-ταχύτητας στο κιβώτιο όπως πχ ότι στίς 11.000 στροφές θα έχει 11 Χ 21,74369 = 239,18 χιλιόμετρα/ώρα.
Κάντε το μία φορά και μετά με έναν απλό πολλαπλασιασμό θα ξέρετε με βάση το στροφόμετρο (αν και αυτό δεν είναι "αισιόδοξο"...) πόσα πραγματικά χιλιόμετρα έχετε....Μετά ξανασυζητάμε για τα 260,270,278 ή και εγώ δεν ξέρω πόσα....
Γειά σου αρχηγέ μου!!!!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση