Θόρυβος από το μπροστινό του v-strom 650 (5 threads in one)

**Suner** · 14/06/2006, 10:58

eos apistefto afto pou grafeis filaraki.

ego akoma na parathriso to gap-gup alla mono 750km exo akoma.

pantos an einai afto to provlhma tote eimaste OK

**mikekam** · 14/06/2006, 11:06

file kai emena mou akougotan apisteyto alla to dokimasa gia na dw kai douleuei!!!!!

**costas81** · 14/06/2006, 12:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από mikekam
file kai emena mou akougotan apisteyto alla to dokimasa gia na dw kai douleuei!!!!!

ρε φιλαρακι αφτος ο ηχος μου φαινετε απιστευτο να ειναι απο κει!Κατα ρχην το μπροστινο φτερο ειανι πλαστικο ενω ο ηχος που ακουγετε καθαρα μεταλικος!
Μηπως αναφερεσε σε κατι αλλο?
Δεν θελω να το παιξω απιστος θωμας αλλα μου φαινετε απιθστευτο να ειναι απο κει

**mikekam** · 14/06/2006, 13:48

filaraki o hxos pou akouw einai ka8ara plastikos opws kai olwn edw sto post...
an esena sou kanei metalliko tote 8a einai kati allo!!!!
pantws twra pou katalaba oti einai mono to ftero kai oxi kanena allo problhma pio sobaro meta apo mia grhgorh bolta ston periferiako (ti sou kanei h idea) tou exw pio polu empistosunh!!!!!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

**costas81** · 14/06/2006, 15:19

το οτι ολοι πανε και ψαχνωνται για τιμ0νοπλακες και ρουλεμαν με πηθει και μενα οτι το ντουπ που ακουγετε ειναι απο πλαστικο!!

οκ

**africa_t** · 30/07/2006, 17:48

εγω παιδια παλια ειχα ενα bandit και μου εκανε το ιδιο πραγμα,τι ρουλεμαν αλλαξα,τι λαδια στις μπουκαλες,μεχρι και τις δαγκανες απο τα φρενα εβγαλα για να δω τι διαολο χτυπαει.τελικα οταν εβαλα ενα παξιμαδι 3-4 εκατοστα παχος σε καθε μπουκαλα το φαινομενο εξαφανιστηκε.

**gmorakis** · 04/08/2006, 12:49

AN EXEIS PROSTATEUTIKA GAGELA AUTA SIDONIZOUN....SFIKSE TIS VIDES.....

**costas81** · 14/08/2006, 15:15

ρε παιδια μην λεει ο καθενας οτι θελει!!!
με δυο ατομα δεν χτυπαει και με ενα χτυπαει!
ουτε πλαστικα ειναι ουτε τιποτα τετοιο!
και ειτε εχεις καγκελα ειτε οχι!
απλα τα πραγματα!
ειναι προβλημα λαιμου και ρουλεμαν!

**Random** · 20/08/2006, 10:23

Παντως εμενα το στρομακι μου εχει σπασει τρεις φορες τα καγκελα στο πανω ΔΞ σημειο.Τα τελευταια τζιβι που εβαλα δωρεαν παντα, εχουν βαλει μεταβλητες βασεις που βιδωνουν στο σασσι της μηχανης..Τωρα τριζει ο συνδεσμος του ΑΡ και ΔΞ καγκελου στη βαση τους κατω χαμηλα,και απλα εβαλα μια σφηνα για να σταματησει να συντονιζει γυρω στις 6000 στρφ.

**costas81** · 24/08/2006, 09:38

και για να μην λεμε συνεχεια τα ιδια και τα ιδια καντε το εξης......

κατεβειτε απο την μηχανη σπρωχτε την προσ τα μπροστα κ πατηστε αποτομα και ελεφρα το μπροστινο φρενο να δειτε που ακουγετε ο ιδιος ηχος και ειναι απο το μπροστινο συστημα!

**karanti** · 21/09/2006, 10:43

εχει δοκιμασει κανενας να αλλαξει τα ελατηρια του πηρουνιου ή (και) τα λαδια, για να μας πει αν σταματησε το χτυπημα?

**billpos** · 24/09/2006, 11:42

1) ΒΓΑΛΤΕ ΤΟΝ Μ ΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΡΟΧΟ

2) ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΟΡΘΙΟ ΜΕ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ

3) ΑΦΗΣΤΕ ΤΟΝ ΝΑ ΠΕΣΕΙ ΑΠΟ ΥΨΟΣ 10 ΕΚ. ΚΑΝΑ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ (ΣΑΝ ΜΠΑΛΑ ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΤΟΝ ΠΙΑΝΕΤΕ ΜΕΤΑ Ε;..)

4 )ΓΥΡΙΣΤΕ ΤΩΡΑ ΣΙΓΑ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ

5) ΕΠΑΝΑΛΑΒΕΤΕ ΤΟ ΒΗΜΑ 3

ΑΜΑΝ!! ΤΙ ΓΚΑΠ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ ????

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ : Ο ΗΧΟΣ ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΑΚΟΥΜΕ ΑΠΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΟΤΑΝ ΠΕΦΤΕΙ ΣΕ ΛΑΚΟΥΒΑ Ή ΣΑΜΑΡΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΠΑΝΗΜΑ ΤΩΝ ΠΛΕΥΣΤΩΝ ΔΙΣΚΩΝ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΛΟΓΩ ΑΔΡΑΝΕΙΑΣ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΝΙΣΧΥΕΤΑΙ ΜΕΣΩ ΤΩΝ ΚΑΛΑΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ FAIRING ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΣΑΝ ΑΝΤΙΧΕΙΟ ΜΕΤΑΦΕΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΗΧΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΥ ΕΡΧΕΤΑΙ.

ΕΙΝΑΙ ΔΕ ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ ΟΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΕ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΟΠΟΥ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ ΤΗΝ ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΤΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ.

ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΟΝΟΤΕΡΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΒΟΛΤΑ ΑΦΟΥ ΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΕΧΟΥΝ ΔΙΑΣΤΑΛΕΙ ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΔΙΑΚΕΝΟ ΣΤΙΣ ΦΩΛΙΕΣ ΤΟΥΣ...

ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΑΛΛΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ?

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 1 : ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΛΕΥΣΤΟΥΣ ΔΙΣΚΟΥΣ (ΠΧ TRANSALP)

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 2 : ΓΙΑΤΙ ΕΧΟΥΝ ΠΛΕΥΣΤΟΥΣ ΔΙΣΚΟΥΣ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΚΑΙ 'ΚΟΥΤΣΟΥΡΟ' ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΑΝ ΤΟ V-STROM.

ΑΥΤΟ ΕΞΗΓΕΙ ΓΙΑΤΙ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΦΟΡΕΣ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ Η ΛΑΔΙΩΝ ΣΤΙΣ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ Ο ΗΧΟΣ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ.

ΕΙΝΑΙ ΑΝΗΣΥΧΗΤΙΚΟ ;

ΜΟΝΟ ΑΚΟΥΣΤΙΚΑ

ΔΙΟΡΘΩΝΕΤΑΙ ;

ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΑΥΡΙΟ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΛΑΔΙΑ ΣΤΙΣ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ ΜΕ SAE 5W

**karanti** · 24/09/2006, 16:24

πριν 3 ημερες, αλλαξα ελατηρια με WP και λαδια χρησιμοποιησα WP SAE 10, οπως μου ειπανε.
δυστυχως ο θορυβος ειναι παλι εδω.......

αυτο βεβαια δεν σημαινει οτι μετανιωσα για την αλλαγη, γιατι το μπροστινο δουλευει πολυ καλυτερα.

**billpos** · 25/09/2006, 15:12

Λοιπόν, μετά την αλλαγή λαδιών εχθές, με sae 5w, το αγριοκάτσικο εξημερώθηκε.

Δεν έχω ακούσει ακόμη τον γνωστό 'διαβολικό ήχο' αλλά δεν έχω κάνει και πολλά χλμ.

Βέβαια εκτός αυτού, όλο το μπροστινό μεταμορφώθηκε πρός το καλύτερο.

I'LL BE BACK....

**costas81** · 05/10/2006, 13:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από billpos
1) ΒΓΑΛΤΕ ΤΟΝ Μ ΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΡΟΧΟ

2) ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΟΡΘΙΟ ΜΕ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ

3) ΑΦΗΣΤΕ ΤΟΝ ΝΑ ΠΕΣΕΙ ΑΠΟ ΥΨΟΣ 10 ΕΚ. ΚΑΝΑ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ (ΣΑΝ ΜΠΑΛΑ ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΤΟΝ ΠΙΑΝΕΤΕ ΜΕΤΑ Ε;..)

4 )ΓΥΡΙΣΤΕ ΤΩΡΑ ΣΙΓΑ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ

5) ΕΠΑΝΑΛΑΒΕΤΕ ΤΟ ΒΗΜΑ 3

ΑΜΑΝ!! ΤΙ ΓΚΑΠ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ ????

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ : Ο ΗΧΟΣ ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΑΚΟΥΜΕ ΑΠΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΟΤΑΝ ΠΕΦΤΕΙ ΣΕ ΛΑΚΟΥΒΑ Ή ΣΑΜΑΡΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΠΑΝΗΜΑ ΤΩΝ ΠΛΕΥΣΤΩΝ ΔΙΣΚΩΝ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΛΟΓΩ ΑΔΡΑΝΕΙΑΣ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΝΙΣΧΥΕΤΑΙ ΜΕΣΩ ΤΩΝ ΚΑΛΑΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ FAIRING ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΣΑΝ ΑΝΤΙΧΕΙΟ ΜΕΤΑΦΕΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΗΧΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΥ ΕΡΧΕΤΑΙ.

ΕΙΝΑΙ ΔΕ ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ ΟΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΕ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΟΠΟΥ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ ΤΗΝ ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΤΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ.

ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΟΝΟΤΕΡΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΒΟΛΤΑ ΑΦΟΥ ΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΕΧΟΥΝ ΔΙΑΣΤΑΛΕΙ ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΔΙΑΚΕΝΟ ΣΤΙΣ ΦΩΛΙΕΣ ΤΟΥΣ...

ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΑΛΛΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ?

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 1 : ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΛΕΥΣΤΟΥΣ ΔΙΣΚΟΥΣ (ΠΧ TRANSALP)

ΑΠΑΝΤΗΣΗ 2 : ΓΙΑΤΙ ΕΧΟΥΝ ΠΛΕΥΣΤΟΥΣ ΔΙΣΚΟΥΣ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΚΑΙ 'ΚΟΥΤΣΟΥΡΟ' ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΑΝ ΤΟ V-STROM.

ΑΥΤΟ ΕΞΗΓΕΙ ΓΙΑΤΙ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΦΟΡΕΣ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ Η ΛΑΔΙΩΝ ΣΤΙΣ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ Ο ΗΧΟΣ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ.

ΕΙΝΑΙ ΑΝΗΣΥΧΗΤΙΚΟ ;

ΜΟΝΟ ΑΚΟΥΣΤΙΚΑ

ΔΙΟΡΘΩΝΕΤΑΙ ;

ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΑΥΡΙΟ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΛΑΔΙΑ ΣΤΙΣ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ ΜΕ SAE 5W

Αν ειχες κανει τον κοπο να διαβασεις ολο το thread στο οποιο γραφεις θα εβλεπες ότι οι δεν είναι οι δίσκοι που χτυπάνε! Και αυτό γιατί ο θόρυβος εξαφανίζετε με δυο άτομα επάνω!Επίσης ακούγετε και με φρένο πατημένο στο οποίο ο δίσκος είναι σταθερός!

Δεν είναι ανάγκη να βγάλουμε τον τροχό για να ακούσεις τον πλευστό δίσκο!Πήγαινε όπως είναι η μηχανή σου και χτύπα τον λίγο από την μία πλευρά πχ με κίνηση προς τα κάτω και μετα με το χέρι σου με κίνηση προς τα πάνω και θα το ακούσεις το γκάπ! Όπως και ένα τακ όταν κινήσαι προς τα μπροστά και πατήσεις φρένο και μετά κάνεις όπισθεν και πατήσεις φρένο! Αυτοί οι ήχοι να είναι από τους δίσκους! Όλοι οι άλλοι είναι από το λαιμό την μηχανής!

Θέμα: Θόρυβος από το μπροστινό του v-strom 650 (5 threads in one)

Εργαλεία θέματος

endiaferon

θορυβος απο καγκελα..

Παρόμοια θέματα

ΤΡΙΞΙΜΟ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΣΕ V-strom 650 κ7.

γνώμες για το ABS του V-Strom 650

Αποριες απο το ενθετο του Powerbikes με τα μυστικα της οδηγησης.

Honda Innova θορυβος απο το φαναρι

Επιστροφή από το χωριό του Λεωνίδα

Κανόνες δημοσιεύσεων