... καποιοι το ριχνουν στην ηλιοθεραπεια ...
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_01)
.
... καποιοι το ριχνουν στην ηλιοθεραπεια ...
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_01)
.
... ενω καποιοι αλλοι χαζευουν την Τσούκα και την "Τσούκα Ρόσσα" (στα δεξια της) με τι τρομακτικες ορθοπλαγιες, ενθυμουμενοι (με μελαγχολια αλλα και νοσταλγια) το πως (πριν 6-7 χρονια) εμαθαν με τον "σκληρο τροπο" να υποχωρουν οταν χρειαζεται μπροστα στο "βουνο", σ' αυτο εδω το δυσκολο κι επιπονο μονοπατι, που απ' το Βρυσοχώρι και μεσω της "Νεραϊδόβρυσης", της "Στάνης Κατσάνου" και του "Περάσματος του Καρτερού" ανεβαζει στην ψηλοτερη κορυφη της Τύμφης, την Γκαμήλα (2497μ.).
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_01)
.
Εν τω μεταξυ η Ειρηνη ανεβαινει μεχρι το εγκαταλειμμενο μοναστηρι ...
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_01)
.
... και τραβαει λεπτομερειες.
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_01)
.
- Ρε συ, ρουφηξαμε πολυ ...Το Αφρικα γυρισε σε ρεζερβα ...
:rotflmao:
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_01)
.
Λιγο μετα ξεκιναμε να κατεβουμε προς τον Αωό.
Ο δρομος απ' το Βρυσοχώρι και μετα και μεχρι το Παλιοσέλι ειναι χωματινος.
Προφανως κι ειναι μεγαλο επιτευγμα οτι καταφερε να στεριωσει γεφυρι πανω σ' αυτον τον δρομο κι ειναι περηφανοι γι' αυτον τον λογο, μιας κι η πινακιδα μας πληροφορει ο δρομος πηγαινει προς Παλιοσέλι και προς ΓΕΦΥΡΑ ΑΩΟΥ !!!
Κατεβαινουμε τον στενο και σαθρο χωματινο και στα 800μ βρισκουμε διασταυρωση με δρομακι στ' αριστερα μας που παει σε καποιον Αγ. Μηνά, αλλα εχει και μια ταμπελα που μας προειδοποιει οτι ο δρομος μπροστα μας ειναι "κελιστος" λογω εργων ...
Αδιαφορωντας για πολλοστη φορα μπροστα σε τετοιες πινακιδες (απο καπου θα περασουμε σκεφτομαστε) συνεχιζουμε να κατεβαινουμ την "Τσούμα" μεχρι το ποταμι στα 720μ. και την "περιφημη" γεφυρα!
Μην φανταστειτε κατι συμαντικοτερο απο ενα απλο τσιμεντινο γεφυρι, αλλα υπαρχουν και χαλασματα απο παλιοτερα πιο κατω, που σημαινει οτι μαλλον ηταν δυσκολη δουλεια τελικα να στεργιωσει ... :wacko:
Στην περιοχη γινονται και αμμοληψιες, ενω απεναντι βλεπουμε μηχανηματα και φορτηγα να δουλευουν, πραγμα που σημαινει οτι μαλλον θα γινει ασφαλτος κι αυτο το κομματι καποια στιγμη (αν οχι τωρα, στις επομενες εκλογες φανταζομαι) ...
Περναμε απεναντι στο Σμόλικα (2681μ) τωρα αρχιζοντας το ανεβασμα κι αφου περασουμε ευκολα απο τα "εργα" στην "Μικρή Βωβούσα" στα 750μ. και το ξωκκλησι του Αγ. Αθανάσιου στα 945μ, φτανουμε στα 1075μ. στην ασφαλτο που ερχεται απο Σμίξη και Δίστρατο στα δεξια μας πηγαινοντας για την Κόνιτσα.
Στριβουμε αριστερα και σε καμμια 500αρια μετρα περναμε μεσα απο το Παλιοσέλι στα 1140μ.
Κανα χιλιομετρο εξω απ' το χωριο και στα 1120μ. βρισκουμε στα δεξια μας τον χωματινο που ανεβαζει προς τα καταφυγια του Σμόλικα.
Συνεχιζουμε ανεβαινοντας μεχρι τα 1135μ. πριν αρχισουμε το κατεβασμα για να περασουμε το ρεμα της Κερασιάς απο γεφυρακι μεσα στο Ελεύθερο στα 925μ.
Συνεχιζουμε για να περασουμε και το ρεμα Κρυονέρι στα 950μ. και την "Τρικουκιά" στα 1010μ.
Τωρα πια περπαταμε στον αυχενα που ενωνει τον Σμολικα με την Τραπεζίτσα (2022μ) με κατευθυνση προς την δευτερη.
Λιγο αργοτερα στην "Λούσια" στα 1105μ., κι ενω παταμε πια για τα καλα στην Τραπεζίτσα, βρισκουμε χωματινο στα δεξια μας που παει προς το Μοναστήρι, πραγμα που αγνοουμε μιας και παμε προς την Κόνιτσα για βενζινα.
Εχουμε ανεβει μεχρι τα 1350μ., λιγο μετα το "Στενό", και κατεβαινουμε σιγα σιγα και διπλα απ΄το ρεμα της Μεχοράχης για λιγο, για να περασουμε την "Σκάλα" στα 1050μ.
Συνεχιζουμε να κατεβαινουμε την πανεμορφη διαδρομη (απο το Παλιοσέλι μεχρι την Κόνιτσα) για να αφησουμε στα δεξια μας τον δρομο που παει για την Πηγή στα 900μ και αμεσως μετα κι αφησουμε στα δεξια μας (στα 905μ) τον δρομο για εναν ακομα Πρφ. Ηλία, μας αποκαλυπτεται η Κόνιτσα μπροστα μας και χαμηλα.
Κατεβαινουμε αποτομα σχετικα μεχρι τα 625μ της πλατειας ...
(Σημειο φωτο "1" στον Χαρτη 7_02)
.
... οπου κι αραζουμε τις μηχανες κατω απ' την σκια των πλατανιων.
(Σημειο φωτο "1" στον Χαρτη 7_02)
.
Ειναι κοντα 4 η ωρα κι ειμαστε πεινασμενοι. Το ανοικτο "μαγέρικο" μας σπαει την μονοτονια του ψητου και του τηγανιτου ολες αυτες τις μερες, με κατι μαγειρευτο επιτελους ... :wacko:
Το "προγραμμα" ελεγε να παμε προς την Σμαρίνα και το Δοτσικό κι αφου κατεβουμε στο Επταχώρι για βενζινα να παμε προς την Αετομηλίτσα στον Γράμμο.
Θελοντας να γυρισουμε λιγο παραπανω στον Γράμμο που, ειδικα για μας τους Νοτιους, μας πεφτει κομματακι μακρυα, αποφασιζουμε να παμε ασφαλτινα μεχρι το Επταχώρι, αφηνοντας απ' εξω Σαμαρίνα και Δοτσικό.
Ετσι λοιπον τελειωνοντας το φαγητο κι αφου γεμιζουμε βενζινα ξεκιναμε.
Πιανουμε τον κεντρικο δρομο που ερχεται απ' τα Γιάννενα και παει για Καστοριά κι ανεβαινουμε.
Φτανοντας σε διασταυρωση, στα 750μ. στο "Στρογγυλό", και ΜΗΝ εχοντας χαρτη μπροστα μου (στο map holder) λογω αλλαγης προγραμματος, κανω γρηγορα ενα zoom out στο GPS και βλεπω οτι ο δρομος στ' αριστερα μας εχει την Πυρσόγιαννη στην πορεια του και στριβω αριστερα.
Το οτι υπηρχε πινακιδα που ελεγε Πυρσόγιαννη ΔΕΞΙΑ, δεν το προσεξα κι ουτε κανεις με σταματησε εκεινη την στιγμη.
Ανεβαινουμε μεχρι τα 810μ. πριν αρχισουμε το κατεβασμα για να περασουμε εξω απο την Εξοχή στα 640μ.
Κατεβαινουμε κι αλλο στην συνεχεια για να περασουμε απο σιδερενια γεφυρα τον Σαραντάπορο στα 500μ., ενω λιγο πιο περα και στα 510μ. βρισκουμε στ' αριστερα μας τον δρομο που παει για την Πυξαριά.
Ανεβαινουμε ελαφρα και συνεχεια και στα 785μ. στα δεξια μας βλεπουμε τον δρομο που κατεβαινει στην Αγ. Βαρβάρα.
Τωρα το δασος αλλαζει σε δασος κωνοφορων κι ο δρομος ανηφοριζει πιο αποτομα για να περασει στα 880μ. μεσα απ' τον Αμάραντο ...
(Σημειο φωτο "2" στον Χαρτη 7_02)
.
... οπου και θελουμε να σταματησουμε για καφε, αλλα το κλειστο καφενειο, στην πλατεια απο κατω μας, μας χαλαει τα σχεδια.
(Σημειο φωτο "2" στον Χαρτη 7_02)
.
Συνεχιζουμε ακομα πιο αποτομα το ανεβασμα για να φτασουμε σε 2-3 χιλιομετρα στα Λουτρά Αμαράντου στα 1180μ.
Ο ανοικτος ξενωνας στο πλατωμα, μας τραβαει για τον καφε που θελαμε κι ετσι αραζουμε.
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_02)
.
Εχω απο ωρα καταλαβει οτι πηγαιναμε "λαθος" (πιο σωστα "οχι απο 'κει που θελαμε ακριβως"
Ο τοξοβολος που εχει τον ξενωνα, δεν ειναι σιγουρος και προσπαθει να μαζεψει πληροφοριες.
Μετα απο λιγο μας φερνει τα ασχημα νεα απο την επικοινωνια του με τους Συνοριοφύλακες.
Ο δρομος ειναι γκρεμισμενος και ΔΕΝ υπαρχει περασμα ΟΥΤΕ για μηχανες !!!
Ειναι περασμενες εξιμηση κι εχουμε σκαρτη μιαμιση ωρα μερα μπροστα μας. Με δεδομενο οτι θελαμε και μια ωρα σχεδον για να ξαναγυρισουμε στην διασταυρωση που καναμε λαθος ειδαμε οτι δεν μας "επαιρνε" για σημερα και τον ρωτησαμε αν μπορουσαμε να στησουμε στην αυλη του ξενωνα για βραδυ κι αν ειχε φαγητο.
Η απαντηση ηταν "ναι" και στα δυο κι ετσι την θεση των μηχανων στο φυσικο παταρι μπροστα μας την πηραν οι σκηνες.
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_02)
.
Τελειωνοντας με το στησιμο αραζουμε στα τραπεζακια εξω ...
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_02)
.
... κι απολαμβανουμε την δροσια, την ησυχια και τα χρωματα με τα οποια η δυση εβαφε τα λιγα συνεφφακια απο πανω μας, σ' αυτο το πανεμορφο και ακριτικο μερος (πισω απ' το υψωμα στα Δυτικα ειναι Αλβανία) που εντελως τυχαια "ανακαλυψαμε".
(Σημειο φωτο "3" στον Χαρτη 7_02)
.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
Χαρτης 7_02