Klx κα εκκίνηση...

[GhostDog]

έχω ως γνωστόν ένα KLX 250 το μανιβελάτο (όχι το upside down όμως το απλό)

απ' όσο ξέρω όλα τα μανιβελάτα κουλουξού ήταν λίγο δύστροπα στην εκκίνηση. Το δικό μου όμως το έχει παρατραβήξει... Αν κάτσει ένα βράδυ, το πρωί δεν παίρνει με τίποτα μπρος. Μα με τίποτα. Από και και πέρα αν πάρει, όλη την υπόλοιπη μέρα στην 1η-2η μανιβελιά θα παίρνει. ακόμη και αν το αφήσεις και πάνω από 8ώρο. Απλά το πρωί δεν παίρνει.... λες και έχει χρονοδιακόπτη...

Κανείς που να ξέρει από klx;;; ή κανάς μάστορας που νατοχει δουλέψει το μηχανάκι και να ξέρει τι να του κάνει ακριβώς για να δουλέψει σωστά;;;;

άντε ρε παιδιά βοηθάτε λίγο... είμαι σε απελπιστική κατάσταση...

[OldMan]

Τι καρμπυρατέρ φοράει ??

[GhostDog]

ωπ παράλειψη..

είναι το Ε1 μοντέλο, Keihin CVK34 το carb

[OldMan]

Κάτι γίνεται με το choke σου....

Το καρμπυρατέρ σου έχει "ανεξάρτητο" σύστημα κρύας εκκίνησης (με δική του δίοδο και ζιγκλεράκι)

Αν δεν έχει αποσυνδεθεί ο μοχλός του (υποθέτω ότι το τσεκάρησες), τότε - αν δεν βαριέσαι - βγάλε το μπουζί μετά από μερικές μανιβελιές (και χωρίς να έχει πάρει μοροστά το μοτέρ...).

Αν είναι "υγρό", έχεις πλούσιο μίγμα εκκίνησης, οπότε ή έχει κατεβεί η φλογέρα του choke (δύσκολο...) ή έχει ανέβει η στάθμη του φλοτέρ (πιθανότερο...).

Αν είναι στεγνό έχεις φτωχό μίγμα, οπότε ή αρχίζει να βουλώνει το ζιγκλεράκι (δύσκολο...) ή έχει κατέβει η στάθμη του φλοτέρ (πιθανότερο...)

Υ.Γ.
Έχεις παρατηρήσει υπερχείλιση βενζίνης από το καρμπυρατέρ ??

[GhostDog]

Υ.Γ.
Έχεις παρατηρήσει υπερχείλιση βενζίνης από το καρμπυρατέρ ??

ναι... σε μια φάση είχε έντονη υπερχείλιση απ' το κύπελο (και απ' το τσουτσουνάκι της υπερχείλισης φυσικά) αλλά το εμφάνισε με το που το είχα λύσει για καθάρισμα οπότε θεώρησα ότι επειδή είχαν κλάσει οι τσιμούχες και έφυγε η μούργα έφταιγε αυτό... αλλά η δυσκολία στην εκίνηση υπήρχε και πριν αυτό το περιστατικό.

πλέον αραιά και που εμφανίζετε μια υγρασία εκεί την περιοχή του κυπέλου.

αυτό για το ανεξάρτητο σύστημα κρύας εκκίνησης και το μοχλό του, το αναλύεις λίγο pleasee


ευχαριστώ ρε oldy..

[dirtbird]

CVK, υποπίεσης είναι?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
CVK, υποπίεσης είναι?

Ναι ρε...!!!

Τρέχει τίποτις ???


Y.Γ.
To Constant Velocity δεν σΕ φέρνει τίποτε στο μυαλό ??? :rotflmao:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GhostDog
...τσουτσουνάκι... ...είχαν κλάσει... ...η μούργα...

Εσύ πρέπει να διαβάζεις πολύ Haynes !!!

Αρχικά δημιουργήθηκε από GhostDog
αυτό για το ανεξάρτητο σύστημα κρύας εκκίνησης το αναλύεις λίγο pleasee

Μην δίνεις σημασία...!!!
(μερικές φορές μιλάω μόνος μου...)

Αρχικά δημιουργήθηκε από GhostDog
αυτό για το μοχλό του, το αναλύεις λίγο pleasee

Εννοώ τον μοχλό του choke !!
(αυτό που τραβάς/ανεβάζεις για να ενεργοποιηθεί το choke...)

[GhostDog]

όχι ο μοχλός λοιπόν (πες τσοκ να καταλάβω ) είναι οκ..

αύριο μεθαύριο θα δοκιμάσω αυτό με το μπουζί... ερώτηση: με ανοιχτό ή κλειστό το τσοκ αν το κοιτάξω;;

[Dodok edessa]

τζαμπα σκας !!!!
το klx μουλαρωνει και σου σκαει την ψυχη !!!! αν δεν αλλαξεις καρμπυρατερ δεν προκειται να δεις προκοπή

θα βρεις τα παντα για το προβλημα σου στο klxzone.com η κατι τετοιο

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Dodok edessa
αν δεν αλλαξεις καρμπυρατερ δεν προκειται να δεις προκοπή

Γειά σου ρε Λούλη, χουβαρντά !!!
(για ένα ζιγκλεράκι, θα αλλάξουμε όλο το καρμπυρατέρ...)

Αρχικά δημιουργήθηκε από Dodok edessa
θα βρεις τα παντα για το προβλημα σου στο klxzone.com η κατι τετοιο

Την Twilightzone/moto.gr ή κάτι τέτοιο, την ξέρεις ???

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GhostDog
αύριο μεθαύριο θα δοκιμάσω αυτό με το μπουζί... ερώτηση: με ανοιχτό ή κλειστό το τσοκ αν το κοιτάξω;;

Με Ανοιχτό (ενεργοποιημένο) !!
(αφού ψάχνουμε να δούμε τι γίνεται με το μίγμα του choke...)



Υ.Γ.
Ώρες είναι να μας πεις ότι προσπαθείς να βάλεις μπροστά ΧΩΡΙΣ τσοκ το μηχανάκι ...

[KLX]

τελικά τι έγινε??