Πόσα εχετε δει στο κοντερ??

[ledz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
...Και στο φινάλε τι να λέει η τελική; Στα dragster θα τα βάλουμε ή για κόντρες στα φανάρια; Προσπαθείστε να μάθετε το μηχανάκι και τι μπορεί να κάνει και κάντε το να στρίβει με όσα μπορείτε εσείς... τα νούμερα είναι για τα περιοδικά και τις πωλήσεις...

Φιλικά πάντα ε;

+1

[Foivos]

Stin ethniki apo Athina pros Xalkida eida 239 sto konter (oxi katifora) kai to mixanaki itan sxetika stathero. To mono pou tou exw allaksei einai filtro K&N. Yp'opsin eimai 1.90m, 82kg.
Pantos exete dikio oti ayto to mixanaki den einai gia telikes (meta ta 200 ypoferei), apla exei plaka na to termatiseis 1-2 fores na deis ti mporei na vgalei.

kales voltes

[X-SFIGA]

ενα παλικαρι με το 2005 το χορνετ υποστηριζει οτι ποιανει το δικο του τελικι 248 και μαλιστα εχει βαλει και γραναζι εκκινησης μπροστα με ενα δοντι λιγοτερο, και εκτος απο ολα αυτα οταν ποιανει την τελικι του δεν του κουναει καθολου και χωρις ζελατινα, πρωτοφανες

[hornetakias]

Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
ενα παλικαρι με το 2005 το χορνετ υποστηριζει οτι ποιανει το δικο του τελικι 248 και μαλιστα εχει βαλει και γραναζι εκκινησης μπροστα με ενα δοντι λιγοτερο, και εκτος απο ολα αυτα οταν ποιανει την τελικι του δεν του κουναει καθολου και χωρις ζελατινα , πρωτοφανες

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[Sabre]

Μεγάλες στιγμές ζούμε στο forum

[nikonian]

Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
ενα παλικαρι με το 2005 το χορνετ υποστηριζει οτι ποιανει το δικο του τελικι 248 και μαλιστα εχει βαλει και γραναζι εκκινησης μπροστα με ενα δοντι λιγοτερο, και εκτος απο ολα αυτα οταν ποιανει την τελικι του δεν του κουναει καθολου και χωρις ζελατινα, πρωτοφανες

Aκριβώς τα ίδια δείχνει και το δικό μου. Όμως το γρανάζωμα που αναφέρεις , κάνει το κοντέρ υπεραισιόδοξο, αφού δεν παίρνει κίνηση από τον τροχό, αλλά από τον άξονα του μπροστινού γραναζιού.
Έτσι με +2 δόντια πίσω, το δικό μου γίνεται κατά 4,75% πιο αισιόδοξο. Αν προσθέσεις και άλλο ένα 5-7% που κλέβει το κοντέρ απ'τη μάνα του, φτάνεις σε ένα 10-12% υπεραισιοδοξίας.

ΠΑΝΤΩΣ τα ελληνικά περιοδικά, είδαν 240+ στο κοντέρ όλων των Hornet που δοκίμασαν. Σίγουρα τα δοκιμάζουν σε κατηφόρα.
Τα αγγλικά περιοδικά είδαν γύρω στα 230-235.

Το CBR 600 f , βλέπει τουλάχιστον 260 κοντέρ, (αρκετές μαρτυρίες).

Σημειώστε ότι το Hornet δεν βγάζει όλη τη δύναμή του πριν τα 15.000 χλμ

[b_bong12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
Σημειώστε ότι το Hornet δεν βγάζει όλη τη δύναμή του πριν τα 15.000 χλμ

Ελα ρε συ.
Αυτο δεν το ηξερα
Πολλα δεν ειναι τα 15κ?
Δηλ. οταν σου λενε να στρωσεις τον κινητηρα τα πρωτα πες 2000χλμ θα υπολογιζα οτι η μοτο ειναι ετοιμη στα 8κ αντε 10κ.

[hornet]

μετα τα 15000 τα μοτερ ερχονται στα ισια τους στην περιπτωση του hornet δινει εαν ιππακι παραπανω

[X-SFIGA]

παει στο μιαολο για το κοντερ, υπαρχει περιπτωση να πας ταξιδι η και να ποιανεις τελικι χωρις ζελατινα χωρις τιποτα και να μην κουναει? ειμεις που εχουμε ζελατινες δηλαδη τι ειμαστε? μαμακες?

[nikonian]

Τη δοκιμή της τελικής την κάνω σε κάθε μεταχειρισμένο μηχανάκι που αγοράζω.
Θεωρώ ότι η τελική είναι μια σημαντική ένδειξη για την κατάσταση της μοτό.

Όσο για το πόσο τρέχουμε στο δρόμο.... είναι θέμα.
Κάθε φορά που πηγαίνω στο εξοχικό μου στη Χαλκίδα, μια τελικούλα θα την χτυπήσω, ανεξάρτητα του αν έχω το μινι φαίρινγκ ή όχι.
Όμως έχω κάνει και ταξίδι Τρίπολη -Αθήνα με το γκάζι στο στοπ, χωρίς να κουραστώ, ένεκα του μίνι φαίριγκ της Kappa

[Alchimistis]

Aυτο για τα 15,000 χιλιομετρα ισχύει?
Αν βάλω ζελατίνα θα εχω κουνήματα στο τιμόνι?

[odt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
ενα παλικαρι με το 2005 το χορνετ υποστηριζει οτι ποιανει το δικο του τελικι 248 και μαλιστα εχει βαλει και γραναζι εκκινησης μπροστα με ενα δοντι λιγοτερο,

Βασικά, μπορούμε με σιγουριά να ισχυριστούμε πως οποιοδήποτε τετρακύλινδρο γυμνό 600αρι (ψιλοκαινούργιο) , μπορεί να περάσει τα 200 και να πάει 220. Μετά, η αντίσταση του αέρα γίνεται πολύ μεγάλη. Επίσης, αν την μηχανή την κόβει ο αέρας, ό,τι γρανάζωμα και να βάλεις, δεν αλλάζει η τελική σου, αφού στο κάτω κάτω μιλάμε για 6 κιλά ροπής όλα κι όλα (δεν είναι και κανα χαγιαμπούσα)

Τα γυμνά, τουλάχιστον τα συγκεκριμένα γυμνά δεν είναι για τελικές, είναι για άλλα πράγματα.

Αρχικά δημιουργήθηκε από X-SFIGA
και εκτος απο ολα αυτα οταν ποιανει την τελικι του δεν του κουναει καθολου και χωρις ζελατινα, πρωτοφανες

ναι ναι, την ξέρω την ιστορία, και μετά βγαίνει ένας δράκος και αρχίζει και τον φυσάει με ζεστό αέρα και μπαίνει κόφτες με 6η κάπου στα 270 αν θυμάμαι καλά...

[X-SFIGA]

εσεις οταν βαραται τελικη ρε παιδια, το στροφομετρο σταματαει λιγο πριν το κοκκινο?

[b_bong12]

βασικα με 6η οι στροφες δεν θα φτασουν ποτε στο κοκκιο.
Σταματε περι τις 11κ-12κ.
Η 6η λεγεται και overdrive και σκοπος της δεν ειναι να γεμιζει.Απλα ειναι για να κρουζαρεις χωρις να ταλαιπωρειται το μοτερ .

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από b_bong12
βασικα με 6η οι στροφες δεν θα φτασουν ποτε στο κοκκιο.
Σταματε περι τις 11κ-12κ.
Η 6η λεγεται και overdrive και σκοπος της δεν ειναι να γεμιζει.Απλα ειναι για να κρουζαρεις χωρις να ταλαιπωρειται το μοτερ .

Εχουμε και λέμε:

Gear Ratios
1 2.929 (41/14)
2 2.063 (33/16)
3 1.647 (28/17)
4 1.368 (26/19)
5 1.200 (24/20)
6 1.087 (25/23)
Final Reduction 2.800 (42/15)