αλλαγες χωρις συμπλεκτη???

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22

kai profanos den tha ta mathw apo esena mias kai den jereis ti kaneis...

kalo?
ade kai kales diagrafes...

sonicako

kalos politis




kai kala miala....


πάντως πριν πας φαντάρος ήσουν πιο ανεκτικός στο πείραγμα...

[fantacid]

μπορεια καποιος να προσδιορισει αυτο το "ιδανικο σημειο αλλαγης" χωρις συμπλεκτη?


παλιοτερα (καπου στο νεστοριο) ενας guru του ειδους ειχε αναφερει οτι τα νεα μοτερ μπορουν να "παιξουν" κ χωρις συμπλεκτη κ κατα καιρους δοκιμαζα καρφωτες αλλαγες (αλλωτε απο "αναγκη", αλλωτε απο 'πειραματισμο") αλλα παντοτε μου φαινοταν οτι εμπεναν εκβιαστικα!

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
μπορεια καποιος να προσδιορισει αυτο το "ιδανικο σημειο αλλαγης" χωρις συμπλεκτη?

κάνε αυτό που έκανες με συμπλέκτη (το ίδιο ανοιγόκλεισιμο της γκαζιέρας) δίχως συμπλέκτη...


και θα δείς το "ρούφηγμα"

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
κάνε αυτό που έκανες με συμπλέκτη (το ίδιο ανοιγόκλεισιμο της γκαζιέρας) δίχως συμπλέκτη...


και θα δείς το "ρούφηγμα"

εαν παω να κανω αλλαγη χωρις να κλεισω γκαζι..........δεν.....................!!!

μηπως το κιβωτιο μου ΔΕΝ ειναι συγχρονιζε?

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
εαν παω να κανω αλλαγη χωρις να κλεισω γκαζι..........δεν.....................!!!

μηπως το κιβωτιο μου ΔΕΝ ειναι συγχρονιζε?

συγνωμη, όταν κάνεις αλλαγή, δέν κλέινεις την γκαζιέρα ;

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
συγνωμη, όταν κάνεις αλλαγή, δέν κλέινεις την γκαζιέρα ;

ναι, τη κλεινω για κλασματα κ ταυτοχρονα παταω συμπλεκτη.

ε τοτε ποιο το κερδος των καρφωτων?

[sonic22]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
πάντως πριν πας φαντάρος ήσουν πιο ανεκτικός στο πείραγμα...

o stratos me ekane pio adra kai den anexwmai pia oute miga sto spathi mou...
evgala kai trixes sto stithos...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[kostisthegreek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
ναι, τη κλεινω για κλασματα κ ταυτοχρονα παταω συμπλεκτη.

ε τοτε ποιο το κερδος των καρφωτων?

Το κέρδος είναι ελάχιστο και δεν το βλέπεις αν δεν το ξέρεις. Μισό δευτερόλεπτο ας πούμε χοντρικά...μέχρι να ξανασυμπλέξεις κλπ.

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostisthegreek
Μισό δευτερόλεπτο ας πούμε χοντρικά...μέχρι να ξανασυμπλέξεις κλπ.

+ 1


μετρούσα με την άισθηση τον χρόνο που γλιτώνεις διχως συμπλέκτη... σήμερα το απόγευμα κόπηκε το συρμα του συμπλέκτη μου.... κι αφού με τα χίλια ζόρια (τραβωντας το σύρμα με το χέρι) ξεκίνησα... απλά δεν σταμάτησα πουθενά μεχρι να γθασω σπιτι που ειχα το νεο σύρμα καβάτζα.

οι αλλαγές όλες πάνω κάτω καρφωτές (με σπασιμο της γκαζιέρας)


ο χρονος είναι ελάχιστος που γλιτώνεις στην αλλαγή...εκεί στο μισό δευτερόλεπτο...

αλλά ο κινητήρας (στα ανεβασματα) δεν προλαβαίνει να κάνει τόσο μεγάλη βουτιά όση με την χρηση του συμπλεκτη και εχει καλύτερο γκρίπ στο γεμισμα τη;ς επόμενης ταχυτητας!


δεν είναι πανάκια, αλλά είναι κάτι το οποίο καλό είναι να ξέρεις να το κανεις για εκεί που θα σου χρειαστεί.. (κρατάς κομμένο συρματόσχοινο με το αριστερό χέρι... ή άλλες περίπτώσεις)

[X-SFIGA]

τι ειναι το QUICK SHIFTER ρε παιδια, για εμας τους ασχετους? τι ακριβως κανει και ποσο παει δε μαλι

[project.breeze]

Το quickshifter είναι ενα μαραφέτι (επίσημη ορολογία) το οποίο σου επιτρέπει να ανεβοκατεβάζεις ταχύτητες χωρίς την χρήση συμπλέκτη.Για το quickshifter της Techtronics που ξέρω,στην ουσία επεμβαίνει στον ψεκασμό της μοτοσυκλέτας την στιγμή που ο αναβάτης πιέζει τον μοχλό των ταχυτήτων,κόβωντας και ανοίγοντας την παροχή καυσίμου μιμούμενο στην ουσία το άνοιγμα-κλείσιμο του γκαζιού που κάνουμε όταν πρόκειται να αλλάξουμε ταχύτητα.Τα προτερήματά του συστήματος αυτού εκτός των προφανών (ταχύτατες αλλαγές ταχυτήτων σε αγωνιστικούς ρυθμούς) είναι η ευκολία οδήγησης στην πόλη αφού οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα μετατρέπεται σε παπί και οι πήχεις σου σταματάνε να υποφέρουν και η βέλτιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και της τελικής μετάδοσης που σημαίνει μακροζωία του κιβωτίου και του κινητήρα.Αυτά εν ολίγοις,αν δεν δοκιμάσεις πάντως δεν μπορείς να ξέρεις.Το κόστος από ότι έχω μάθει κυμαίνεται στα 450-500 ευρώ...



Υ.Γ Εχω την εντύπωση πως υπάρχουν και quickshifters άλλου τύπου (υδραυλικά;;; ) .Όποιος γνωρίζει ας μας δώσει τα φώτα του...

[tassosrr]

den ksero gia alla.....

....alla edo kai kero skeftome na koumposo ena sto cbraki mou!

THA EIDOMEN.....!

[X-SFIGA]

posaaaaaaaaaaaaaaa????????????



ama den exei psekasmo i mixani kai einai me karmps den tha douleuei logika, mporei kai na yparxoun kai gia karmps alla polla ta money

[alexioannides]

e oxi kai 450...

egw sto sv pou ebala kostise 300

kai apo ebay briskeis se poly kales times alla 8elei ypomonh kai arketo psaksimo.......

[Respect]

Αρχικά δημιουργήθηκε από runneras125
Το quickshifter είναι ενα μαραφέτι (επίσημη ορολογία) το οποίο σου επιτρέπει να ανεβοκατεβάζεις ταχύτητες χωρίς την χρήση συμπλέκτη.Για το quickshifter της Techtronics που ξέρω,στην ουσία επεμβαίνει στον ψεκασμό της μοτοσυκλέτας την στιγμή που ο αναβάτης πιέζει τον μοχλό των ταχυτήτων,κόβωντας και ανοίγοντας την παροχή καυσίμου μιμούμενο στην ουσία το άνοιγμα-κλείσιμο του γκαζιού που κάνουμε όταν πρόκειται να αλλάξουμε ταχύτητα.Τα προτερήματά του συστήματος αυτού εκτός των προφανών (ταχύτατες αλλαγές ταχυτήτων σε αγωνιστικούς ρυθμούς) είναι η ευκολία οδήγησης στην πόλη αφού οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα μετατρέπεται σε παπί και οι πήχεις σου σταματάνε να υποφέρουν και η βέλτιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και της τελικής μετάδοσης που σημαίνει μακροζωία του κιβωτίου και του κινητήρα.Αυτά εν ολίγοις,αν δεν δοκιμάσεις πάντως δεν μπορείς να ξέρεις.Το κόστος από ότι έχω μάθει κυμαίνεται στα 450-500 ευρώ...



Υ.Γ Εχω την εντύπωση πως υπάρχουν και quickshifters άλλου τύπου (υδραυλικά;;; ) .Όποιος γνωρίζει ας μας δώσει τα φώτα του...

Και πως ξεκινά; Ο συμπλέκτης παραμένει;