Το CBR1000RR στο δυναμόμετρο

[anco]

Λοιπον βλεπω τσακωνεστε εδω και 10 Post.

R1 2004 καλητερο απο τις 8000 και πανω.

Πιο racing κινητηρας, το ιδιο και το ZX10.

R1 2003 τελεια γραμικοτητα.

GSXR 1000 2003-04 ιδιο με το CBR 1000 RR ακριβως σε ολο το φασμα της ιπποδυναμης.

Ολα αυτα σε αναλογο πιλοτο.

Εχω δει αυτο που λες VFR να τα ξυνει ολα και φτιαγμενα R1 με ΟHLINS και να μην μπορουν να τα φτασουν.


Και για να μην λεμε παρα πολα ο Γ.Μπουστας περυσι καιναργε τσαι τους αδελφους Συνιωροι με GSXR 750 2001 πανω απο 20" στο συνολο σε ολο τον αγωνα με πρωσοπικη μηχανη και οχι ολη την Yamaha Hellas που ειχαν οι Συνιωροι. Με R1 full kit.

Οδηγος ειναι το απολυτο γκαζι στην μηχανη.

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ancogsxr
Οδηγος ειναι το απολυτο γκαζι στην μηχανη.

ΣΩΣΤΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΣ









και φυσικα ο καλος οδηγος δε θα παρει honda.
χεχε την ειπα παλι την κακια μου

[VFR781]

Συμφωνω οτι το ειναι το πιο ευστροφο απο ολα τα χιλιαρια και πως να μην ειναι με τον λογο διαμετρου προς διαδρομη που εχει.
Ας μην ξεχναμε οτι η Yamaha παρουσιασε τελευταια το R1 Επισης γραφεται στο ιντερνετ και μου το εχουν πει και γνωστοι μου που εχουν δυναμομετρα οτι τα R1 τους εχουν τρελανει οι μεγαλες διαφορες ιπποδυναμης απο μηχανακι σε μηχανακι.
Συγκεκριμενα γνωστος μου μου ειπε οτι βαζει σε R1 ολοκληρη akrapovic, PC, φιλτρο τον χαρτη για τα συγκεκριμενα πραγματα και βγαζει 153,9 και αλλο R1 βγαζει μαμα τα ιδια αλογα.
Εμενα η ενσταση μου ειναι στο πως ερχεται η δυναμη.

Και θυμαμαι στους 2 πρωτους αγωνες περυσι στο ελληνικο τον Μπουστα να ριχνει μισο γυρο/ανα γυρο στους αλλους με το δανεικο gsxr750 δρομου.

[Tigas]

ΣΩΣΤΟΣ O ANCOGSXRRRRRRRRRR

[Vivoula]

Μην ψαχνετε αλλο....ερχεται το νεο GSXR οποτε και τα πραγματα θα ξεκαθαρισουν....

Υπομονη μεχρι τοτε....

Suzuki rulez!!!!!!

[anco]

Ride the wings of change.......

[VFR781]

ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ
ΕΥΧΟΜΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ
ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΜΕ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ