fzr600 vs z750

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DimChios
Μισό ρε να φέρω μπύρες και pop corn!!! :wacko:
:a34:
Done!

Έτοιμος ρε ;

Χομ-σίνεμα έχεις να τ'ακούσεις σαράουντ το κάρφωμα ;

:rotflmao:

[DimChios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Έτοιμος ρε ;

Χομ-σίνεμα έχεις να τ'ακούσεις σαράουντ το κάρφωμα ;

:rotflmao:

Έχω, ΑΝΤΕ ΟΜΩΣ!!!

Από χτές περιμένω!

[Giorgos19]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zukik4
thelo na rotiso,exo to k4 600,to z 750 emena mexri tin 3 einai mprosta,pos ginetai to fzr na rixnei sto z 750;

Καλημερα.
Για να πω την αμαρτια μου μονο αυτο το ποστ διαβασα,δεν ξερω τι σου εχουν πει τα υπολοιπα παιδια.
Εαν το Z ειναι μεχρι την 3η μπροστα σου,ενω εχεις ss600 τοτε φιλαρακι εισαι κουλος.

[AFTER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Καλημερα.
Για να πω την αμαρτια μου μονο αυτο το ποστ διαβασα,δεν ξερω τι σου εχουν πει τα υπολοιπα παιδια.
Εαν το Z ειναι μεχρι την 3η μπροστα σου,ενω εχεις ss600 τοτε φιλαρακι εισαι κουλος.

δυσκολοχωνευτο ετσι?
στην καταποση να δεις ποσο δυσκολο ειναι....

[Giorgos19]

Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
δυσκολοχωνευτο ετσι?
στην καταποση να δεις ποσο δυσκολο ειναι....

Για εμενα?Καθολου.
Για τον φιλο ισως.

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nakedorange
Μάρκα HONDA KAWASAKI YAMAHA
Μοντέλο CBR 600RR Z 750 YZF-R46 ROSSI
Τύπος Κατηγορία SPORT STREET SPORT
Τύπος Κινητήρα 4T 4T 4T
Κυβικά 599 748 600
Αρ. Κυλίνδρων 4 4 4
Ισχύς PS / Στροφές 117- 110 -126
Μέγιστη Ταχύτητα 276 230 265
Βάρος 163 195 163


Μάρκα KAWASAKI KAWASAKI SUZUKI
Μοντέλο Z 750 ZX-636 R GSXR 600 K6
Τύπος Κατηγορία STREET SPORT SPORT
Τύπος Κινητήρα 4T 4T 4T
Κυβικά 748 636 599
Αρ. Κυλίνδρων 4 4 4
Ισχύς PS / Στροφές 110/11000 125/13000 125
Μέγιστη Ταχύτητα 230 275

..στα χαρτια και σε απολυτα νουμερα ολα τα 600ss ειναι πιο δυνατα και πιο ελαφρια(αρα με καλυτερη αναλογια ιπποδυναμης/κιλο) απο το Ζ750...

..στην πραξη τωρα και κατω απο τις ιδιες συνθηκες (αναβατες ιδιων δυνατοτητων η ιδιοι αναβατες σε ικανοτητες οδηγησης αλλα και ως σωματοτυποι στο ιδιο σημειο την ιδια στιγμη-παντα χωρις κινηση τριτων οχηματων...εισαι χαμενος απο χερι!)

σκεψου πολυ απλα για να γινω κατανοητος εσυ να καβαλας 600ss και να κυνηγας τον κλωνο σου με Z750..

οπως ο ιδιος ειπες ειναι πολλοι οι παραμετροι... δε ζουμε σε ιδανικο κοσμο και δε κανουμε ισολογισμο...

[Ταξιδευτής]

Γιωργο G19, τα παιδια εχουν δικιο. Και δεν με ενδιαφερει να στηριξω το Ζ μιας που το εχω.

Τα νουμερα και τα κιλα δεν λενε παντα την αληθεια...
Η ροπη ειναι μεγαλο θεμα σε μια μηχανη.
Και αν μια μηχανη εχει μεγαλη ροπη παντου, παρα τα κιλα της μπορει να κανει την εκπληξη σε πολλα μικρα που λυσσανε ψηλα (τυπου SS 600ρακια).
Αρκει ενα πραγμα: να βρει προσφυση...

Οπως θυμασαι και εσυ οταν ειχαμε παει βολτα για να δω τις διαφορες στι δικο μου, ειδες οτι δεν εφευγα μπροστα -οσο θα επρεπε τουλαχιστον απο τις διαφορες...

Ο λογος ηταν διοτι το Ζ δεν παταγε κατω καθολου ολη την 1η και ολη την 2α. Οταν λοιπον ο αλλος εχει προσφυση εκει που εσυ παλευεις να βαλεις κατω τη δυναμη του ζωου και πατε ιδια δεν σημαινει οτι ειναι και οι μηχανες ιδιες..

Τα 600 SS χαμηλα ειναι ψοφια ενω ψηλα τρελλαινονται, (κατα παρομοιο τροπο με το δικο σου). Ετσι ειναι ευκολο να κανουν καλες εκκινησεις σε μετρια ασφαλτο.

Μια μηχανη ομως με Ροπη και παρα τα κιλα της, ΑΝ πατησει κατω, σου εχει ραψει κουστουμι Α' ποιοτητας!
Παραδειγμα οταν δοκιμασα το Cb1300 ενος φιλου. Μαστοδοντο, 250 κιλα στεγνο, και 100 αλογα στον τροχο (μετρημενα στο δυναμομετρο).
ΑΛΛΑ και 12+ κιλα ροπης απο τις 6000 στροφες!

Περιττο να σου πω τι εγινε ανοιγοντας απο σταση με 600αρι CBRR...