Πρόβλημα τροφοδοσίας (κουλό!)

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Όπως καταλάβαμε, τελικά δεν ασχολήθηκα το ΣΚ που πέρασε.

Όχι ρε Κώστα ...!!!
(χάσαμε τον ύπνο μας τόσα βράδια....)

[stefanos]

Και μετά απο τρελλή αναμονή τελικά την Κυριακή το βράδυ μαθαίνουμε οτι.............

[SF]

Μαθαίνουμε ότι ο εσέφ επειδή τα είχε πάρει το κρανίο, πήρε το CB και τη Vanda, και πήγαν ως το Άστρος (βάζοντας βενζίνη κάθε 80χλμ). Κάπου στο δρόμο έσπασε το ελατήριο από το ένα μπροστινό μαρσπιέ, ενώ όταν γύρισε πίσω άρχισε να κάνει ένα ωραιότατο τακ τακ Τώρα καδένα είναια αυτό; Θα μας γελάσω...
Οπότε η τροφοδοσία παίρνει πάλι αναβολή Μου έχει ρίξει την ψυχολογία...

[Lupo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan

Πλανάται πλάνην οικτάν, βεβαίως βεβαίως...!!!

Λείπει κάτι???













Συγνώμη αλλά δεν άντεξα!!! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Lupo
Λείπει κάτι???

Επί ποίου θέματος ???

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Επί ποίου θέματος ???

Επί του ρ

(οικτράν)

[SF]

Λοιπόν, έχω να προσθέσω ένα ακόμα στοιχείο. Τώρα που το κυκλοφορώ το μηχανάκι, διαπιστώνω ότι κατά τα 100 χλμ αρχίζει και πέφτει αισθητά το ρελαντί. Δε σβήνει, δε μένει, αλλά έχει χαμηλώσει το ρελαντί.

Δηλαδή τι; Τα λεκανάκια έχουν οριακή ποσότητα βενζίνης τώρα (για όποιον λόγο); Ή κάτι άλλο;

[dirtbird]

spam on

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister


εννοεις να περναει απο πανω τα XX χωρις ελεος και χωρις ουτε μια συγνωμη?:rotflmao: :rotflmao:

ψάξου με τις -ανύπαρκτες- αποσβέσεις σου....

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Δηλαδή τι; Τα λεκανάκια έχουν οριακή ποσότητα βενζίνης τώρα (για όποιον λόγο); Ή κάτι άλλο;

Κώστα, δες το σωληνάκι που γεφυρώνει το πάνω μέρος της "φούσκας" με το λεκανάκι (κάπου γ@μιέται η υποπίεσή σου ...)
(μπορεί να είναι "εσωτερικό" στο καρμπυρατέρ σου..)

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Κώστα, δες το σωληνάκι που γεφυρώνει το πάνω μέρος της "φούσκας" με το λεκανάκι (κάπου γ@μιέται η υποπίεσή σου ...)
(μπορεί να είναι "εσωτερικό" στο καρμπυρατέρ σου..)

Θα έπρεπε όμως να το κάνει συνέχεια και οχι μετά απο 100 χιλ.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Θα έπρεπε όμως να το κάνει συνέχεια και οχι μετά απο 100 χιλ.

Πατέρα, μια φιλική συμβουλή (για να διατηρήσεις σώας τα φρένας...)

ΜΗΝ δίνεις και μεγάλη σημασία στις "περιγραφές" του Κωστάκη !!!

[SF]

Αντιπαρερχόμεθα το ανόητο σχόλιο του συναδέλφου, και έχουμε:

Αφού άλλαξα πάλι σωληνάκι υποπίεσης, έλεγξα σωληνάκια βενίζνης, έβγαλα και καθαρισα-έλεγξα το ρουμπινέτο, το μηχανάκι πάλι σταματάει να δουλεύει. Με το που το έκανε αυτή τη φορά το ξαναέλυσα και είδα ότι στο φίλτρο βενζίνης ΔΕΝ υπήρχε βενζίνη. Ωραία.
Τα λεκανάκια των καρμπς είχαν όμως κανονικά βενζίνη. Αυτό στέκει;;;;;

[FZR1000]

Τα λεκανακια ποτε δεν ξεμενουν τελειως γιατι το ζιγκλερ φτανει να ρουφηξει μεχρι ενα σημειο.

οποτε κατα πασα πιθανοτητα κατι παιζει με το τεποζιτο. Ουτε με ανοιχτη ταπα κατεβαζει βενζίνη?

[SF]

Ούτε με ανοιχτή τάπα...

[FZR1000]

τοτε μηπως εχει σκουριες και βρωμιες το φιλτρακι που υπαρχει μεσα στο τεποζιτο και βρισκεται πανω απο το ρουμπινετο?

Αν λες οτι σιγουρα το σωληνακι της υποπιεσης ειναι σωστα τοποθετημενο δεν μενουν και πολλα πραγματα που μπορει να φταινε!!! το μηχανακι σου ειναι στοιχειομενο

ουουουουουου 666