Καλοριζικος καλοτάξιδος και πάντα καλά (άντε και καλή φουριά)
Υ.Γ Το μοντέλο μάλλον θα πρέπει να είναι 93άρι ή 94άρι με θερμόμετρο μέσα στο στροφόμετρο και αλλαγμένα αμορτισερ πίσω (μάλλον ΚΟΝΙ ή κάτι αλλο).
ΠΩΛΕΙΤΑΙ CB 400 SUPER FOUR VERSION R (1900 EURO)
http://www.moto.gr/forums/showthrea...9659#post729659
engine is revving up with our soul
καλοταξιδος φιλαρα,
σου ευχομαι μεσα απ την καρδια μου πολλα και ασφαλη χιλιομετρα!!!!!!
οσο για το ποτε ειναι ακριβως το μοντελο μπορεις να το τσεκαρεις ειτε απο το πισω σωληνακι του δισκοφρενου(λαστοιχακι)πχ.12345 678--> "1992"<-- κατα πασα πιθανοτητα ειναι του 1992 το μηχανακι σου, "η μπορεις να το δεις και απο την σφραγιδα σε ενα απο τα μπρατσα της πισω ζαντας παλι.τα λεμε!
καλοτάξιδος,όρθιος καιιιι.....
λιώστοοοοοοοοοοοοοοοο!!!
και στο έχω πεί,αφού είσαι καλό παιδί ,γιατί λες μαλακίες;
φιλε 2800 το πηρες το εργαλειο?
δεν ξερω σε τη καταστασει ειναι αλλα η τιμη του ειναι τσημπημενη για ενα μηχανακι 10 ετιας +
η πρωτη αδεια που αναγραφεται στην αδεια που εχεις ειναι αυτην που εκδοθηκε στην ελλαδα.
(δηλαδη η πρωτη αδεια εντος ελλαδας)
τα μηχανακια αυτα ειναι εισαγωγης
και στο δικο μου στην αδεια αναγραφεται το 98 αλλα το μοντελο ειναι 94
οπως και να χει μη νοιαζεσαι για τα χιλιομετρα (δεν παιζουν ρολο σε 10 ετιας μηχανακια) απλα καλο θα ηταν να ξερεις τη χρονολογιας ειναι ακριβως το μοντελο
Θα συμφωνήσω με το θέμα της άδειας αλλά θα διαφωνήσω με το φίλο Banditako και με άλλους συμφορουμίτες γαι το θέμα του ότι σε ένα μηχανάκι δεκαετίας δε μετράνε τα χιλιόμετρα και θα εξηγήσω το γιατί.
Είχα την τύχη να μετρήσω με όργανα ακριβείας τα εξαρτήματα σε αρκετούς κινητήρες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών και να διαπιστώσω τη φθορά αλλά επειδή η απάντηση είναι πολύπλοκη θα την θέσω όσο πιό απλά γίνεται στις κάτωθι παραμέτρους.
1) Η φυσική φθορά του χρόνου, εδώ ναί τα χρόνια μετράνε και ισχύει ότι ανεξαρτήτως χιλιομέτρων η φθορά του χρόνου αφήνει τα σημάδια της. Ο μερακλής ιδιοκτήτης βέβαια εάν είναι οπλισμένος με ένα πλυστικό μηχάνημα, σπρέι και κεριά, αλοιφές για χρώμια νίκελ και η μηχανή είναι στεγασμένη η εξωτερική φθορά ελαχιστοποιείται και το μοτόρι μας δείχνει οπτικά σαν καινούριο.
2) Η μηχανολογική κατάσταση του κινητήρα και περιφερειακών έχει να κάνει με δύο φθορές, την φθορά απο ακινησία και τη φθορά απο πολυχρησία. Δηλαδή, ο χρήστης που αφήνει το μηχανάκι για μία περίοδο μηνών χωρίς διαδικασία συντήρησης (να ρίξει συντηρητικό στη βενζίνη, χωρίς να λαδώσει τα μπουζί και να περιστρέψει τον κινητήρα, χωρίς να τραβάει μία μανιβελιά η μιζιά μια φορά την εβδομάδα τουλάχιστον, χωρίς να κουνήσει την μηχανή λίγο μπρός πίσω για να μην κάθονται τα ρουλεμάν των τροχών στην ίδια θέση και αρκετά άλλα πράγματα) που θα θελα ολόκληρο πόστ να τα αναλύσω, καθώς δεν τα λέω εγώ αλλά τα μάνιουαλ των εταιρειών. Μία τέτοια ακίνητη μηχανή έχει χειρότερες φθορές και άς έχει το ένα τρίτο των χιλιομέτρων μία ίδιας άλλης (ίδιου μοντέλου και έτους) η οποία όμως κινούνταν τακτικά.
Υπάρχει όμως και η περίπτωση της πολυχρησίας. Μία μοτό δεκαπενταετίας με 25000 χλμ καλοσυντηρημένη και χωρίς να έχει μείνει ακίνητη πάνω απο μήνα θα είναι σε πολύ καλύτερη κατάσταση απο μία ίδια με 120000 χλμ στο κοντέρ (με το ίδιο σέρβις). Και αυτό γιατί ο κινητήρας-σασμάν και τα διάφορα εξαρτήματα του (βαλβίδες,οδηγοί,καδένες,εκκεντροφόροι,κουζινέτα και ρουλεμάν,έμβολα,κύλινδροι,κόμπλερ,φουρκέτες κτλ) θα έχουν υποστεί τη φθορά λειτουργίας και την αύξηση των τζόγων-ανοχών των συνεργαζόμενων εξαρτημάτων. Οταν μάλιστα η ιπποδύναμη είναι εκρηκτιική απο λίγα κυβικά τότε οι φθορές είναι μεγαλύτερες, π.χ άλλη φθορά θα έχει μία 1200άρα με 100 ίππους και άλλη μία 600άρα με τους ίδιους η οποία χτυπάει 14.000 στο στροφόμετρο. Για αυτό και έλεγα ότι ο μύθος είναι σχετικός.
engine is revving up with our soul
ti na pw me ayta pou akouw..apoti eida sta swlinakia einai tou 94 modelo me prwth adeia to 98 gia ellada...dld lete na mhn einai kalo to mhxanaki ?den tha krathsei ?egw mia bolta pou to phga akougotan poly kala ktlp...lete na bgei moufa?
The Devil is Back ...
Αρχικά δημιουργήθηκε από Chris1983gr
ti na pw me ayta pou akouw..apoti eida sta swlinakia einai tou 94 modelo me prwth adeia to 98 gia ellada...dld lete na mhn einai kalo to mhxanaki ?den tha krathsei ?egw mia bolta pou to phga akougotan poly kala ktlp...lete na bgei moufa?
χαλαροσε φιλε
μια χαρα ειναι
απολαυσε το και με σωστη συντηρηση και προσοχη θα εισαι μια χαρα
meta ta kalorizika ktlp exoume kai ta prwta ksenerwmata...
1o den mou anabei to fws tou konter sta xiliometra
2o apo mia lakouba efyge to flash kai kremete san entero..
3o ekei pou phgaina Kabalas bolta kai to eixa psilogkazwsei..mou petaei taxythta ftanei 11.000 strofes to konter kai pataw amesws sympleksh..ksananebazw taxythta kai ola ok..meta apo 2 lepta mou sbhnei to mhxanaki kai den eperne mpros me tipota...anabosbhsa dikopth gyrisa reserba benzinhs 2-3 fores ktlp kai otan to ebala sto Fuel On ksana phre meta apo 2-3 fores reserva fuel on...
Ola ok meta...to afhnw kana 2wro paw na balw mpros...pali ta idia .. reserva fuel epeksa kai phre...
Shmeiwteon... otan to phra htan reserva hdh... ebala 5 euro kai ekana gyrw sta 60km..lete na adeiase kai na hthele na to balw reserva ? to mhxanaki twra leitourgei kanonika..lete na karfwsa tpt balbides pou ekane to apotomo katebasma? HELP!
Entwmetaksy to relanti sto kryo einai 1600 strofes kai otan zestenete paei 2000...peiteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
The Devil is Back ...
1. Πταίσμα...για τόσο παλιό μηχανάκι...Αρχικά δημιουργήθηκε από Chris1983gr
meta ta kalorizika ktlp exoume kai ta prwta ksenerwmata
1o den mou anabei to fws tou konter sta xiliometra
2o apo mia lakouba efyge to flash kai kremete san entero..
3o ekei pou phgaina Kabalas bolta kai to eixa psilogkazwsei..mou petaei taxythta ftanei 11.000 strofes to konter kai pataw amesws sympleksh..ksananebazw taxythta kai ola ok..meta apo 2 lepta mou sbhnei to mhxanaki kai den eperne mpros me tipota...anabosbhsa dikopth gyrisa reserba benzinhs 2-3 fores ktlp kai otan to ebala sto Fuel On ksana phre meta apo 2-3 fores reserva fuel on...
Ola ok meta...to afhnw kana 2wro paw na balw mpros...pali ta idia .. reserva fuel epeksa kai phre...
Shmeiwteon... otan to phra htan reserva hdh... ebala 5 euro kai ekana gyrw sta 60km..lete na adeiase kai na hthele na to balw reserva ? to mhxanaki twra leitourgei kanonika..lete na karfwsa tpt balbides pou ekane to apotomo katebasma? HELP!
Entwmetaksy to relanti sto kryo einai 1600 strofes kai otan zestenete paei 2000...peiteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
2. Επίσης πταίσμα, φτιάχνεται πολύ εύκολα...
3. Είναι δύο πράγματα μαζί....Λοιπόν, αρχικά πας το μηχανάκι για σέρβις, ακόμη κι αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ορκίζεται στη μανέτα που κρατάει, πως έχει κάνει. Για το θέμα της βενζίνης....απλά το γεμίζεις...γυρίζεις το διακόπτη στο ON και τσεκάρεις το αποτέλεσμα...αν δεν σου ξανασβήσει, δεν υπάρχει πρόβλημα, αν ξανασβήσει, τότε ξαναποστάρεις....
Το ότι πετάει την ταχύτητα τώρα...μπορεί να μην είναι τίποτα, αλλά μπορεί να έχει και πρόβλημα το κιβώτιο...
11.000 στροφές, είναι αστείο νούμερο...με μετρια συντήρηση, μπορείς να το πηγαίνεις συνέχεια στον κόφτη...πρώτα θα καείς εσύ και μετά το μηχανάκι...
Το ρελαντί είναι πολύ ψηλά, ρυθμίζεται όμως εύκολα....
Εισαι σωστος μοτοσυκλετιστής...
…αν
Τα προφυλακτικά που χρησιμοποιείς ειναι δίγομα , σκληρά στο κέντρο και μαλακά στα πλάγια
Βρέθηκε πένσα, παρακαλείται ο κάτοχος να επικοινωνήσει με πμ :a29:
Pics
το ρελαντι μην σ ανυσιχει φιλε.
και μενα κρυο εχει ρελαντι στις 1600-1800 και ζεστο ανεβαινει τις 2000 .
θα το ρυθμησεις μια φορα την ωρα που ειναι ζεστο το μηχανακι . πιστευω ξερεις που ειναι η βιδα του ρελαντι. λογικα απ την αριστερη μερια κοντα στο ρεζερβουαρ
Paides eyxaristw
a) eftiaksa to flash me dikh mou bida kai einai ok
b) eftiaksa to relanti mou kai einai 1000 molis einai kryo kai 1300 molis zestenete ..
c) mallon htan benzinh pou me afhse giati den to ksanakane..to ksanaphga mhxaniko kai eipe oti einai ok den blepei tpt sta arxidia tou bebaia kiolas alla ok
d) tha pame kamia bolta ????
The Devil is Back ...
mou esbhse prin ligo pali re gmt...pisteyw einai h benzinh...to gyrisa reserva kai meta apo 3-4 mizies mou phre... toso kanei gia na parei ?sto papi eperne me thn prwth :P
gia peite ligo..me adeio reservouar tou ebala 5 euro kai me afhse sta 60km peripou...alla to phgainw synexeia teza...einai logiko?lete na ftaiei kati allo ?molis to gyrisa reserva phre kanonika meta apo ligo kai synexisa kanonika...ti na pw...
The Devil is Back ...
Λογικότατο είναι να σε αφήσει με 5 ευρώ μετά απο τόσα χιλιόμετρα εάν το πήγαινες τέζα. Οταν βάζεις ρεζέρβα να περιμένεις μερικά δευτερόλεπτα να γεμίσουν με βενζίνη τα καρμπυρατέρ, έχουν κάποιον όγκο δεν είναι παπί η συγκεριμένη μηχανή. Βάλε λίγο παραπάνω βενζίνη , γέμισε το κιόλας να φύγουν τίποτε ψιλοσκουριές ή κοκαλλωμένες παλιές βενζίνες που μπορεί να έχει το τεπόζιτο απο ακινησία. Αν μείνει απο βενζίνη όντως θα θέλει δύο τρείς μιζιές είναι φυσιολογικό.
Κατά προτίμηση κατοστάρα αμόλυβδη που έχει και καθαριστικά πρόσθετα.
engine is revving up with our soul
meta to skandalo me thn Shell apokleiete na broume eykola 100ra benzinh mou xa xa xa xa
File bill eyxaristw gia thn apanthsh
Na rwthsw...peite kamia idea na kolisw sta plagia sto trigwnaki pou grafei CB400 ...kala kalo aytokollitaki kiets...giati to cb400 mou exei skistei...
The Devil is Back ...
Μια μικρή παρατήρηση...το μηχανάκι όταν φτιάχτηκε, φτιάχτηκε με το σκεπτικό να καίει super με μόλυβδο(σήμερα έχουμε αυτή με το πρόσθετο μολύβδου) αυτή παίζει, αναλόγως την εταιρία, 96-98 οκτάνια...Αρκετά καλά θα έλεγα. Δεν υπάρχει ιδιαίτερος λόγος κάποιος να του βάζει αμόλυβδη 100αρα...Από πλευράς επιδόσεων, δεν θα δει διαφορά μετρήσιμη με ανθρώπινα κριτήρια και μολύνει και το περιβάλλον, καθώς επίσης και τον εαυτό του, αφού δεν έχει καταλύτη...
Εισαι σωστος μοτοσυκλετιστής...
…αν
Τα προφυλακτικά που χρησιμοποιείς ειναι δίγομα , σκληρά στο κέντρο και μαλακά στα πλάγια
Βρέθηκε πένσα, παρακαλείται ο κάτοχος να επικοινωνήσει με πμ :a29:
Pics
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση