Ρε παίδες για πείτε τις γνώμες σας για τι απο τα δυο αξίζει!!!Σαν νέος οδηγός λέω να ξεκινήσω από 125 on-off.Έχω βέβαια απεριόριστο δίπλωμα αλλά δε θέλω να μπω στα βαθιά!!!Το πολύ μέχρι κανα 400άρι αλλα τι μπορώ να πάρω σε καινούργιο on-off;
Έχετε καμία καλύτερη πρόταση;Εκτός απο το Varadero 125!!!Πολλά τα 5000!!!
Για καινούργιο μιλάμε φυσικά!Οπότε λέω μάλλον΄για το xt15r ή για το xr125l αλλά Honda ή Yamaha? Το xt έχει και πίσω δισκόφρενο.
Ευχαριστώ για την βοήθεια εκ των προτέρων φυσικά!!!
to yamaha λεω εγω..πιο όμορφο..καλυτερη εταιρία η μοτοδυναμική...
δισκοφρενο..
πισω..
Αν κρίνω από το XLR600 και ΧΤ600 που είχα, το YAMAHA σαφώς καλύτερο.
Whatever it is, it's better in the wind
Μπα νομίζω σταμάτησε τώρα μόνο το 400 υπάρχει! Τουλάχιστον στην αντιπροσωπία!Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Το μικρό το DR200 σαν αυτα που έχουν πάρει οι αστυνομικοί δεν βγαίνει πλέον; Για μικρό on-off όμορφο είναι.
Μια χαρά πάντως εγώ θεωρώ καλύτερα να πας στο 400! 40hp είναι, και θεωρώ ότι δεν τρομάζει έναν νέο αναβάτη! Τα XT ή XR 125 θα τα βαρεθείς γρήγηρα! Βέβαια κάνει και 6500 ευρώ περίπου αλλά δεν θα το αλλάξεις τόσο γρήγορα όσο τα 125αρια!!!
Προσωπική αποψη!
:smilea:
ΤΕΛΟΣ
Ευχαριστώ ρε Konti αλλα πολλά τα λεφτά για το DR-Z. Έχει 6495 € και με 6390 παίρνεις το xt660r . Είπαμε να μη ξεφύγω σε κυβικά πάνω απο 400 αλλα μη πληρώσω και κερατιάτικα άμα μπορώ να πάρω κάτι καλύτερο σ' αυτά τα λεφτά!!!!:hypnotize :hypnotize
Το Suzuki το Van-Van RV125 ξέρει κανείς τι ρόλο βαράει; Από τις φωτογραφίες στο net δε φαίνεται κι άχημο (προσωπική άποψη!!!) αλλα απο κοντάδεν έχω δει κανένα να κυκλοφορεί. Έχει πουλήσει κανένα κομματι ή το πάει για φούντο η Suzuki????:rotflmao: :rotflmao:
Έγω πάντως και μόνο που θα κυκλοφορώ μοτοσακό που δεν έχει βρωμέσει ο τόπος δε θα με ένοιαζε να το πάρω!!! Αλλά ποιός ξέρει τι φόλα θα είναι?
το xr εχει βγει καλυτερο απο το xt σε στο 0-300..εκτος απο το ταμπουρο που το παρουσιασαν ως μειονεκτημα
Πωλουνται ζαντες mx-enduro excel πορτοκαλι ανωδιομενο και μαυρο για ΚΤΜ (το λεω λογω χρωματος) και super moto did (tubeless). Μαζι προεραιτικα δινονται κεντρα και ακτινες με ergal καψουλια. Πμ για πληροφοριες!
Πράγματι, το θυμάμαι κι εγώ. Το πίσω ταμπούρο δεν είναι μεγάλο μειονέκτημα για τόσα λίγα κυβικά. Λίγο πάνω απο 100 πιάνουν τελική και τα 2. Το XR είναι και καλύτερο αν ενδιαφέρεσαι για χώμα. Και αρκετά πιο φτηνό. Πιο σοβαρό μέιον για μένα τα όργανα που θυμίζουν 80s...Αρχικά δημιουργήθηκε από OzZzZzY
το xr εχει βγει καλυτερο απο το xt σε στο 0-300..εκτος απο το ταμπουρο που το παρουσιασαν ως μειονεκτημα
Σκέψου σε μεταχειρισμένο κανένα AX/NX 250, Serow 225, KLE 250 αν βρεις σε καλή κατάσταση. Ή και DR200 των μπάτσων
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
δισκοφρενο..
πισω..
+125
οταν αρχισει και τριζει ομως σ παιρνει τ αυτιαΑρχικά δημιουργήθηκε από anf125
Το πίσω ταμπούρο δεν είναι μεγάλο μειονέκτημα για τόσα λίγα κυβικά.
Είχα οδηγήσει ένα όταν έψαχνα για μοτοσυκλέτα σαν εσένα. Πέρα από το ότι δεν πάει μίαΑρχικά δημιουργήθηκε από minotauros
Το Suzuki το Van-Van RV125 ξέρει κανείς τι ρόλο βαράει; Από τις φωτογραφίες στο net δε φαίνεται κι άχημο (προσωπική άποψη!!!) αλλα απο κοντάδεν έχω δει κανένα να κυκλοφορεί. Έχει πουλήσει κανένα κομματι ή το πάει για φούντο η Suzuki????:rotflmao: :rotflmao:
Έγω πάντως και μόνο που θα κυκλοφορώ μοτοσακό που δεν έχει βρωμέσει ο τόπος δε θα με ένοιαζε να το πάρω!!! Αλλά ποιός ξέρει τι φόλα θα είναι?, το μέγεθος της πίσω ρόδας σε δυσκολεύει πολύ αν δεν το έχεις συνηθίσει. Καλοκαιράκι για νησί είναι ό,τι πρέπει, κατσίκι, σε λακούβες στην πόλη δεν καταλαβαίνεις ότι έπεσες, αλλά αν το θες μόνο για πόλη κρίμα είναι. Νομίζω ότι ένα on-off 125 (πχ XR, XT) δεν θα θέλεις να το πουλήσεις αμέσως. Βέβαια μπορείς να πας και για κάτι τελείως διαφορετικό...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση