oil filter?????

[karamoto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
poia ta meionektimata tis antikatasasis autou

Οι διαφορές που μπορεί να εντοπίσει κανείς οπτικά είναι οι προφανείς και μόνο (το μεταλλικό είναι πιο όμορφο)

Για να συγκρίνεις δύο φίλτρα καλό είναι να κοιτάξεις τις προδιαγραφές τους. Νομίζω ότι οι σημαντικές είναι, το ελάχιστο μέγεθος σωματιδίων που μπορεί να συγκρατήσει, το ποσοστό των σωματιδίων αυτών που θα σταματήσει, την χωρητικότητα του. Τα πρώτα δύο σου λένε πόσο καλό είναι για τον κινητήρα σου και το τρίτο πόσο θα διαρκέσει πρίν να χρειαστεί αλλαγή. Άμα δε καταφέρνει να τα κάνει όλα αυτά καλά και να παρουσιάζει και μικρή αντίσταση στην διέλευση του λαδιού τότε βάλτο.

Από φωτογραφίες δεν βγαίνει άκρη. Ψάξε τα χαρακτηριστικά του μαμά φίλτρου και του καινούργιου. Αν είναι σε όλα καλύτερο μεγειά το φίλτρο.

[zireous]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
sto paradigma exeis valei ena filtro ladiou (autokinitistikou tipou ???) pou exoun ta perissotera ss

sto arxiko post exoume ena filtro pou egathistate edos kinitira (mallon se yamaha)

Στο παράδειγμα έχει ένα φίλτρο λαδιού (ήταν εύκολο το λινκ, και το έβαλα τραβάτε κάνα ζόρι; )

Άμα διαβάσεις όμως τί λέει, και πατήσεις το μαγικό κουμπάκι που λέει ΜORE, θα δεις και άλλα πράγματα γύρω από τα συγκεκριμένα αφτερμάρκετ φίλτρα γενικά (που όλως τυχαίως χρησιμοποιώ καθότι τα παίρνω σε εξευτελιστικές τιμές σε σύγκριση με τα μαμά και τη ντόπια τιμή, και τα θεωρώ λιγουλάκι καλύτερα).

[stefanos]

Τα φίλτρα δεν έχουν και μεγάλη σημασία.
Αυτό που έχει σημασία είναι να αλλάζεται λάδια συχνά.

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Τα φίλτρα δεν έχουν και μεγάλη σημασία.
Αυτό που έχει σημασία είναι να αλλάζεται λάδια συχνά.

every two hundred klm...en oligeis omws...ta metallica einai estw kai elaxista kalytera h xeirotera oson afora th douleia tous kai oxi thn eykolia tous

[kiriakost]

Δεν ξέρω για τους άλλους , αλλά πιστεύω ότι θέμα εξαντλήθηκε , από εδώ και εμπρός αρχίζει να μοιάζει με διαλυμένη τσίχλα ..

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Δεν ξέρω για τους άλλους , αλλά πιστεύω ότι θέμα εξαντλήθηκε , από εδώ και εμπρός αρχίζει να μοιάζει με διαλυμένη τσίχλα ..

thelw na pisteyw oti ena thema linetai oti dinetai panw apo mia tekmiriwmenh apanthsh(den exei dwthei kamia ws twra) wste na katalhkseis se apotelesma.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Ο κινητήρας σου , θέλει όσο το δυνατών καθαρότερο λάδι , μιας και η ταχύτητα ροής , δεν τον ενδιαφέρει , διότι κολυμπάει μέσα στο λάδι .

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Δεν ξέρω για τους άλλους , αλλά πιστεύω ότι θέμα εξαντλήθηκε , από εδώ και εμπρός αρχίζει να μοιάζει με διαλυμένη τσίχλα ..

Yes master ...!!!

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Yes master ...!!!

kyrios...an exete thn eygeni kalosynh ...thelete na apanthsete sthn potapi erwthsh moy?????PLEAAAASSSEEEE

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
kyrios...an exete thn eygeni kalosynh ...thelete na apanthsete sthn potapi erwthsh moy?????PLEAAAASSSEEEE

Συνέχιζε να βάζεις το χάρτινο......

[karamoto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
thelw na pisteyw oti ena thema linetai oti dinetai panw apo mia tekmiriwmenh apanthsh(den exei dwthei kamia ws twra) wste na katalhkseis se apotelesma.

α) Μέγεθος σωματιδίων. Αν το φίλτρο συγκρατεί πολύ μικρά σωματίδια τότε τα (ακόμα πιο μικρά) σωματίδια που καταφέρουν να περάσουν το φίλτρο και καταλήγουν μεταξύ των κινούμενων μερών, θα είναι μικρότερα από το πάχος του λιπαντικού φιλμ και συνεπώς δεν θα έρχονται σε επαφή με τα μέταλλα και άρα δεν θα προκαλέσουν φθορές.

β) Αποτελεσματικότητα. Αν το φίλτρο κατακρατεί μεγάλο ποσοστό από αυτά τα σωματίδια τότε πάει να πει ότι με ένα και μόνο πέρασμα τους από το φίλτρο αυτά θα παγιδεύονται εκεί και άρα τα ξεφορτωνόμαστε πριν να κάνουν ζημιά.

γ) Χωρητικότητα. Αν το φίλτρο είναι εξαιρετικό στα α) και β) αλλά έχει μικρή χωρητικότητα τότε θα κάνει εξαιρετική δουλειά αλλά θα στουμπώνει γρήγορα οπότε αν δεν το αλλάζουμε συχνά πυκνά αυτό θα βουλώνει και στην συνέχεια θα παρακάμπτεται και θα είναι σαν να μην έχουμε καθόλου φίλτρο.

δ) Αντίσταση. Αν παρουσιάζει μεγάλη αντίσταση στην διέλευση του λαδιού τότε μπορεί η παροχή του λαδιού να μειωθεί και συνεπώς να έχουμε χειρότερη προστασία.

Τα aftermarket φίλτρα συνήθως αναγράφουν το α) (δηλαδή μέχρι πόσα μικρόμετρα σωματίδια κρατούν) και το β) πόσο % ποσοστό των διερχόμενων σωματιδίων αυτών των διαστάσεων θα κατακρατηθούν.

Το φίλτρο λαδιού είναι εξαιρετικά σημαντικό για τον κινητήρα. Αν δεν ξέρεις τα τεχνικά χαρακτηριστικά του φίλτρου που θέλεις να βάλεις ρώτα τον κατασκευαστή. Αν δεν ξέρει μάλλον είναι παντελώς απατεώνας και δεν τον απασχόλησε ποτέ.

[zireous]

Nα συμπληρώσω και γώ ότι τα φίλτρα λαδιού τα αλλάζουμε όταν λέει το μάνιουαλ (όπως και τα λάδια) -και όχι άνα 3ετία πχ που μπορεί να λέει ο μηχανικός σας.

Τα μάνιουαλ των περισσοτέρων μηχανών μιλάνε για συνθετικά λάδια -και για αυτό υπάρχουν ένα κάρο λόγοι (με κυριότερο τη μακροζωία του κινητήρα), δείτε άλλο σχετικό με λάδια ποστ.

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zireous
Nα συμπληρώσω και γώ ότι τα φίλτρα λαδιού τα αλλάζουμε όταν λέει το μάνιουαλ (όπως και τα λάδια) -και όχι άνα 3ετία πχ που μπορεί να λέει ο μηχανικός σας.

Τα μάνιουαλ των περισσοτέρων μηχανών μιλάνε για συνθετικά λάδια -και για αυτό υπάρχουν ένα κάρο λόγοι (με κυριότερο τη μακροζωία του κινητήρα), δείτε άλλο σχετικό με λάδια ποστ.

to manual leei kathe deka wres emeis ta allazoume kathe 2-3 KAI OXI OPOTE TO THIMITHOUME

[kiriakost]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
to manual leei kathe deka wres emeis ta allazoume kathe 2-3 KAI OXI OPOTE TO THIMITHOUME

Καθε 10 ώρες !! τι είναι ραπτομηχανή ? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Κατσε να το ρίξω στην πλάκα , διότι άκρη δεν βγαίνει ..

[zireous]

Η ερώτηση του nikos force αφορά προφανώς κάποιο αγωνιστικό χωμάτινο μηχανάκι (οι 10 ώρες που λέει κάτι με θύμισαν), και τα γενικά που είπα παραπάνω μπορεί να ισχύουν, αλλά, εγκό καθότι άσχετος με τη συγκεκριμένη κατηγορία μηχανακίων οφείλω να... μήν έχω γνώμη.

(Το μόνο που έχει πάρει το αυτί μου είναι η μακροζωία για το φουλ ατσάλινο, τώρα άμα καθαρίζεται ή όχι, πως και πόση δουλειά κάνει, δες κάνα σχετικό σάιτ βρε παιδί μου και συ, ή βάλε καμμιά μάρκα μπας ψάξει κανένας και βρει τίποτα.)

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zireous
Η ερώτηση του nikos force αφορά προφανώς κάποιο αγωνιστικό χωμάτινο μηχανάκι (οι 10 ώρες που λέει κάτι με θύμισαν), και τα γενικά που είπα παραπάνω μπορεί να ισχύουν, αλλά, εγκό καθότι άσχετος με τη συγκεκριμένη κατηγορία μηχανακίων οφείλω να... μήν έχω γνώμη.

(Το μόνο που έχει πάρει το αυτί μου είναι η μακροζωία για το φουλ ατσάλινο, τώρα άμα καθαρίζεται ή όχι, πως και πόση δουλειά κάνει, δες κάνα σχετικό σάιτ βρε παιδί μου και συ, ή βάλε καμμιά μάρκα μπας ψάξει κανένας και βρει τίποτα.)

Τα Υamaha WR έχουν μεταλλικό επανακαθαριζόμενο φίλτρο λαδιού.
Επίσης υπάρχουν και της SCOTT'S (αυτής που φτιάχνει και σταμπιλιζατέρ για μοτό off-road), η οποία υπόσχεται καλυτερο φιλτράρισμα από το κανονικό χάρτινο.
Το τελευταίο όμως αμφισβητείται έντονα.

Πάντως το κόστος του (στανταρ) φίλτρου λαδιού είναι συνήθως τόσο μικρό που δύσκολα θα σκεφτόμουν τη λύση του μεταλικού (και χωρίς να είμαι σίγουρος ότι έχει τουλάχιστον τις ίδιες προδιαγραφές) .