Ένας λεχρίτης μπασταρδοιταλογιάπωνας απειλεί να δίνει Δούκας...

[Nikker]

Ένας λεχρίτης μπασταρδοιταλογιάπωνας απειλεί να δίνει Δούκας...

....στην θέση του Δούκα.

Προφανώς η μέγιστη (κατά πολλούς) Yamaha θεώρησε αρκετά γαμηστερό τον Ιταλικό μονοκύλινδρο minarelli του Πήγασου(μα μία Ιαπωνέζα κατασκευάστρια να παθιάζεται τόσο πολύ με έναν Ιταλό?) ώστε να τον φορέσει σε αρκετά μοντέλα της XT, το καινούριο Tenere και..το MT03.

Σε αυτή την κατηγορία (των...μονοκύλινδρων μεγάλου κυβισμού supermotarίσιων-street με απόσταση απο το έδαφος !?!?!?!) παίζει για την ώρα μονάχα το MT03 και ο Δούκας.

Έτσι...προτού προλάβει η ΚΤΜ να ρίξει ένα χαστούκι στην Yamaha λέγοντας
"Που πα ρε Καραμήτρο...κάτσε κάτω..." με τον νέο Δούκα 690...

KTM Duke 2 8950euro
Βάρος 152kg
53.64hp/6750rpm 6.2km/5000rpm Ίπποι/Βάρος 162km/h
Τιμή ίππου 166,8530947


Yamaha MT-03 7280euro
Βάρος 174kg
48hp/6000rpm Ίπποι/Βάρος 0,270114943 5.95kgm/5250rpm
Τιμή ίππου 153,75


In the mix (επειδή μερικοί εδώ μέσα είναι βαριεστημένοι και τα θέλουνε όλα στο πιάτο)

KTM Duke 2 8950euro
Yamaha MT-03 7280euro

Βάρος 152kg
Βάρος 174kg



53.64hp/6750rpm 6.2km/5000rpm Ίπποι/Βάρος 162km/h
48hp/6000rpm Ίπποι/Βάρος 0,270114943 5.95kgm/5250rpm


Τιμή ίππου 167 ευρώ
Τιμή ίππου 154 ευρώ

(Συγχωρέστε το βρισίδι προς την Yamaha...απλά πειράζω τους Τζαπανόφιλους γιατί παρεξηγιούνται πανεύκολα)

[EVI]

η διαμαχη που ειναι?

[Nikker]

Η διαμάχη είναι βρωμόξυλο ΚΤΜήδων με Yamaζόχες...

...αλλά αφού κανείς δεν έχει πάρει Yamaζόha ...

μάλλον ο αγώνας Έληξε δίκαια...

ΚΤΜ vs Υamaha
σημειώστε 1-0.
Στην έδρα της Yamaha μάλιστα...αφού εδώ είναι το λημέρι του Γιάπωνα...

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
...αφού εδώ είναι το λημέρι του Γιάπωνα...

εδω ειναι Βαλκανια.....

και εσυ εισαι αναιδης και πραος!!!!

α να χαθεις ανοητε!!!



υγ: αν δεν βρισεις χυδαια και προστυχα, εδω μεσα δεν θα εχεις διαμαχη της προκοπης


:rotflmao: :rotflmao:

[EVI]

ok κατσε να σε βοηθησουμε ρε αδελφε!

επισεις η ΚΤΜ εκτος απο την γιαμαχα τωρα χτυπα και τις εταιρειες με παγοθραυστικά(σε αυτο το τομεα παει κατι να κανει και η χοντα με τους νεους καταλυτες-παγοθραυστικα που εβαλε στο χορνετ) και σε εταιρείες με σκι snowboard κλπ κλπ

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
ok κατσε να σε βοηθησουμε ρε αδελφε!
επισεις η ΚΤΜ εκτος απο την γιαμαχα τωρα χτυπα και τις εταιρειες με παγοθραυστικά(σε αυτο το τομεα παει κατι να κανει και η χοντα με τους νεους καταλυτες-παγοθραυστικα που εβαλε στο χορνετ) και σε εταιρείες με σκι snowboard κλπ κλπ

το γελας....εχει υπογραψει συμφωνια με την polaris (μεγαλη εταιρια κατασκευης snowmobil) για την απο κοινου εκμεταλευση των δικτυων τους στις ΗΠΑ και κοινη αναπτυξη προιοντων.....

:rotflmao: :rotflmao:

[Tropeas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
εδω ειναι Βαλκανια.....

και εσυ εισαι αναιδης και πραος!!!!

α να χαθεις ανοητε!!!



υγ: αν δεν βρισεις χυδαια και προστυχα, εδω μεσα δεν θα εχεις διαμαχη της προκοπης


:rotflmao: :rotflmao:

παλιοχαρακτήρα!!!
ύπουλε και σαδιστή!
άτιμε και παγαπόντη! :rotflmao:

[taxydromos]

κολοπαιδια..

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tropeas
παλιοχαρακτήρα!!!
ύπουλε και σαδιστή!
άτιμε και παγαπόντη! :rotflmao:

σταμΑτααααααααααααα

ξεχασες το ατριχος...ΤΕΛΛΛΟΣ!!!

:rotflmao:

[HateNord]

Μια χαρά μηχανάκι είναι το ΜΤ...και δεν χαλάει κιόλας σαν κάτι ΚάθεΤετάρτηΜάστορα...

[anf125]

Δε συμφωνώ με τη φιλοσοφία τιμή/ίππο γιατί δεν πουλάνε μόνο ιπποδυνάμεις... Πουλάει και η αντοχή, ευχρηστεία, φιλικότητα, αξιοπιστία, ποιότητα περιφερειακών, δυνατότητα μετπώλησης και άλλα πολλά. Ιδιαίτερα όταν συγκρίνουμε μηχανάκια που απευθύνονται σε διαφορετικό αγοραστικό κοινό.

[Nikker]

Φυσικά κοιτάζεις την μηχανή σαν σύνολο.
Ούτε το power to weight ratio έχει σημασία αν σκεφτείς ότι άλλος βγάζει 120 άλογα στις 7000στροφές και άλλος στις 15.000 στροφές.

Είναι απλά ένα μέτρο.
Ένα μέτρο είναι και τα άλογα, ένα μέτρο και οι ροπές και η χρηστικότητα και όλα.

Αλλά με την τιμή ανά ίππο καταλαβαίνεις περισσότερο αν κάτι αξίζει τα λεφτά του η όχι.


Παραδείγματος χάρη ένα γρήγορο συγκριτικό.
Honda FMX650 vs Aprilia Pegaso Strada.

Honda FMX650
5500έυρώ 163 κιλά 37 άλογα
τιμή ίππου 148ευρώ

Aprilia Strada
6300 euroz 170κιλά 50 άλογα
τιμή ίππου 132ευρώ

Κανονικά όσο πιο πολλά άλογα τόσο πιο ακριβά θα έπρεπε να τα αγοράζεις.
Σκέψου τώρα ότι ο Πήγασος
1)Κατασκευάζεται στην Ιταλία άρα έχει μεγαλύτερο κόστος παραγωγής.
2)Είναι πιο ποιοτικός απο άποψη αναρτήσεων και φρένων.
3)Είναι πιο ποιοτικός απο άποψη υλικών.

Εκεί βλέπεις ότι ουσιαστικά το Strada το χαρίζουνε.Συγκριτικά με το FMX.

[nikonian]

Έ, τότε να συγκρίνεις Beverly 250 vs Beverly 500, να γελάσουμε όλοι μαζί.

Αδόκιμες οι συγκρίσεις αυτές.


Το strada έχει την ίδια τιμή με το ER6 και είναι ελάχιστα φτηνότερο από Fazer & Hornet 2006.

To FMX κατασκευάζεται επίσης στην Ιταλία , είναι φτηνότερο από το Μαλαισιανό KLR 650 sm, πολύ φτηνότερο από ΧΤΧ και είναι γνήσιο HONDA. Πολύ καλό μηχανάκι για όσους αρκούνται στα 34 άλογα τροχό.

[sotpag]

Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
η διαμαχη που ειναι?

στη στατιστική υπηρεσία:rotflmao: :rotflmao:

[Nikker]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
Έ, τότε να συγκρίνεις Beverly 250 vs Beverly 500, να γελάσουμε όλοι μαζί.

Αδόκιμες οι συγκρίσεις αυτές.

Αδόκιμη η σύγκριση μεταξύ δύο ψευδοεντούρο/supermotard 550 κυβικών το ένα και 660 το άλλο?
5500ευρώ 34 άλογα το ένα, 6300ευρώ 50 άλογα το άλλο?
Το αστείο που ακριβώς είναι?

Αυτό που δείχνει στην προκειμένη σύγκριση η τιμή ίππου είναι πως συμφέρει περισσότερο να δώσεις 700 ευρώ παραπάνω για το strada.