Καλημέρα σε όλους.
Σχετικά με το κιβώτιο, αν φορτωσω λιγακι την 1η απο 5500στρ και πάνω η δευτέρα κουμπώνει μεν κάνοντας (γκρακ).Σημειωτέον ότι εχω κάνει 4.300χλμ και στα χιλια άλλαξα φίλτρο-λάδια(της honda)
Κάποιός φιλος εδω στη Θεσ/νικη που εχει περασει πολλά honda λέει ότι είναι χαρακτηριστικο του κιβωτίου της Honda. Ισχύει αυτό ή μήπως την επομενη φορά να προσέξω το λάδι που θα βάλω?
Αν δεν ακουγεται τοτε θα πρεπει να ανησυχεις, καλα στα ειπε ο φιλος σου
katalavainw pws to les, apla einai pio entono opws synhthws kai merikes fores thn petaei kai den thn koybwnei 8-9000 str.
anyway stis 6000 poy tha allaksw ladia tha to dw
Μηπως δεν αλλαζεις σωστα?
Στο VFR μου παντως δεν χανω ταχυτητες ακομα και οταν τις αλλαζω ψιλομαλακια
και εγω τα Agip full synthetic βαζω
Εγγύηση.....Αρχικά δημιουργήθηκε από Defiant
και εγω τα Agip full synthetic βαζω
60άρια, να υποθέσω?
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Εγγύηση.....
60άρια, να υποθέσω?
Οχι γιατι?
20W-50
προσεχε την σταχτη λιγο ρε man
Αυτό το κάνει μόνο στην δευτέρα οι άλλες πάνε ρολόι
λίγο αν καθυστερήσω στην αλλαγή,όπως και να αφησω στον συμπλέκτη( μαλακά κτλ) για να κουμπώσει η δευτέρα θα πρέπει να φορτώσω με στροφες τον κινητήρα και μετα να κουμπωσει.
Μήπως με τα motul διορθώνεται κάπως?
Πάλι καλά.....Αρχικά δημιουργήθηκε από Defiant
Οχι γιατι?
20W-50
@άμησε τα......προσεχε την σταχτη λιγο ρε man
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Παλι καλα?Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Πάλι καλά.....
@άμησε τα......
Στις ποσες σαλ δλδ?Αρχικά δημιουργήθηκε από Suzukios
Αυτό το κάνει μόνο στην δευτέρα οι άλλες πάνε ρολόι
λίγο αν καθυστερήσω στην αλλαγή,όπως και να αφησω στον συμπλέκτη( μαλακά κτλ) για να κουμπώσει η δευτέρα θα πρέπει να φορτώσω με στροφες τον κινητήρα και μετα να κουμπωσει.
Μήπως με τα motul διορθώνεται κάπως?
5-6OOO STROFES
Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΝΤΟΜΑΤΑ!
Ή ΤΗΝ ΤΡΩΣ ΣΤΗΝ ΜΑΠΑ!
Ή ΤΗΝ ΤΡΩΣ ΣΑΛΑΤΑ!!!
Εκει περιπου αλλαζω και εγω απο 1η σε 2α και δεν εχω προβλημαΑρχικά δημιουργήθηκε από Suzukios
5-6OOO STROFES
ΤΟ HORNET 07 EXEIS KI ESY?
ΘΑ ΣΕ ΡΩΤΟΥΣΑ ΑΝ ΠΑΙΖΕΙ ΚΑΜΙΑ ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΓΙΑΤΙ ΠΟΛΥ ΜΠΑΖΕΙ.
Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΝΤΟΜΑΤΑ!
Ή ΤΗΝ ΤΡΩΣ ΣΤΗΝ ΜΑΠΑ!
Ή ΤΗΝ ΤΡΩΣ ΣΑΛΑΤΑ!!!
Μα το γραφω σε παραπανω ποστ, Honda VFR 800 2006Αρχικά δημιουργήθηκε από Suzukios
ΤΟ HORNET 07 EXEIS KI ESY?
ΘΑ ΣΕ ΡΩΤΟΥΣΑ ΑΝ ΠΑΙΖΕΙ ΚΑΜΙΑ ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΓΙΑΤΙ ΠΟΛΥ ΜΠΑΖΕΙ.
Μηπως αργεις πολυ στο συμπλεκταρισμα με αποτελεσμα να πεφτουν πολυ οι στροφες
Υγ Γνωστος μου παντως με το Hornet 07 δεν μου εχει πει για τετοιο προβλημα
και αυτος με Agip
sorry διαβαζω και τα άλλα ποστ με τις φωτιες.
μάλλον κάτι τέτοιο συμβαίνει.
ωαρίο το vfr το χαλβάδιαζα αλλά άμα έχεις γυναίκα και είναι πρώτη της επαφη με μοτο ανεβαίνεις σιγά σιγά τα κυβικα.
προχτες που δοκίμαζα το συμπλέκτη στη δευτέρα σηκώθηκε.
μέχρι στιγμής ευχαριστημενος από τη μαμα Honda.
Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΝΤΟΜΑΤΑ!
Ή ΤΗΝ ΤΡΩΣ ΣΤΗΝ ΜΑΠΑ!
Ή ΤΗΝ ΤΡΩΣ ΣΑΛΑΤΑ!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση