Πριν πηγαμε βολτα μεχρι την Πεντελη με το GS 1200,ο δρομος ειχε αρκετα αυτοκινητα γιατι ηταν ακομα απογευμα οποτε δεν αναπτυξαμε μεγαλη ταχυτητα, δοκιμασαμε και εν κινηση και απο φαναρι.
Απο φαναρι το 610 εφευγε καλυτερα αλλα το GS μαζευε την διαφορα και εφευγε 2 μηχανακια μπροστα.
Στις 3 φορες που το δοκιμασαμε μονο την 1 φορα καταφερα να φυγω μπροστα μεχρι την 3η μου και εκει απο λαθος δικο μου με εφτασε (μου πεταχτηκε τζιπακι απο στενο στην λεωφορο Πεντέλης και εκοψα και εχασα την αλλαγη μου σε 4η οποτε με εφτασε το 1200).
Εν κινήση οταν τα δοκιμασαμε δεν μπορουσα να κρατηθω μπροστα.(πολυ λογικο εχει τα 2πλασια κυβικα)
Μονο την 1 απο τις 3 φορες που τα δοκιμασαμε τα πηγα καλα,σε μια απο τις αλλες 2 στην εκκινηση εφυγα άτσαλα γιατι σπινιαρε ο πισω τροχος για πολλα μετρα οποτε δε μπορεσα να ξεκινησω καλα να παρω μια διαφορα.
Στις στροφες της Πεντελης ημουν μπροστα με διαφορα αλλα στην ευθεια ειναι πολυ δυσκολο να το περασω.
Καποια στιγμη θα βγαλουμε κανενα βιντεακι να δειτε,δεν το πιεζω το μηχανακι μου το ειχα πει και το απογευμα γιατι δε θελω να γινει καμια μαλακια στην μηχανη μου,δεν ξεπερναω τα ορια ουτε το ανοιγα κοφτες, κανονικες εκκινησεις εκανα,σιγα μη σπασω το 610 για μαλακιες.