Προχθές άλλαξα σε ένα DL650 K5 στα 24000 χλμ τα τακάκια στο μπροστινό φρένο. Επέλεξα να βάλω Carbone Lorraine SBK 5 τα οποία είναι η ενδιάμεση πρόταση της εταιρίας και είνα για Supersport χρήση. Κόστος 70€.
Οι πρώτες εντύπωσεις πορόλο που δεν έχουν πατήσει ακόμα τα τακάκια είναι πολύ καλές. Έχεις πλέον πολύ καλή αίσθηση και προοδευτικότητα. Έχεις την αίσθηση ότι όσο πατάς το εμπρός τόσο φρενάρεις.
Αρχικά δημιουργήθηκε από FASTER DRIVER
Προχθές άλλαξα σε ένα DL650 K5 στα 24000 χλμ τα τακάκια στο μπροστινό φρένο. Επέλεξα να βάλω Carbone Lorraine SBK 5 τα οποία είναι η ενδιάμεση πρόταση της εταιρίας και είνα για Supersport χρήση. Κόστος 70€.
Οι πρώτες εντύπωσεις πορόλο που δεν έχουν πατήσει ακόμα τα τακάκια είναι πολύ καλές. Έχεις πλέον πολύ καλή αίσθηση και προοδευτικότητα. Έχεις την αίσθηση ότι όσο πατάς το εμπρός τόσο φρενάρεις.
Τα άλλαξες επειδη τελειωσαν η επειδη δεν σου άρεσαν?
Εμένα το μηχανάκι έχει 37,000 και τωρα τα βλεπω να ειναι στα τελευταία τους!
Από που τα πήρες?
Μου 'χει κάνει και εμένα εντύπωση!Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
Τα άλλαξες επειδη τελειωσαν η επειδη δεν σου άρεσαν?
Εμένα το μηχανάκι έχει 37,000 και τωρα τα βλεπω να ειναι στα τελευταία τους!
Από που τα πήρες?
Τα μπροστινά δε τελειώνουν λέμε! Εγώ τα ίδια θα βάλω όταν και αν ποτέ..
Η χρήση που τους κάνουμε είναι αυτή που καθορίζει την φθορά.Εθνική, χαλλλαρά χλμ, κλπ.
Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Η χρήση που τους κάνουμε είναι αυτή που καθορίζει την φθορά.
37,000 και τους εχω σκισει τα ματια!
Δεν τελειώνουν λέμε!
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
Τα άλλαξες επειδη τελειωσαν η επειδη δεν σου άρεσαν?
Εμένα το μηχανάκι έχει 37,000 και τωρα τα βλεπω να ειναι στα τελευταία τους!
Από που τα πήρες?
Είχα ακόμα περιθώριο αλλά αποφάσισα να τα αλλαξώ γιατί είχα ακούσει καλά λόγια για τα τακάκια που έβαλα. Είναι αλήθεια ότι τα μπροστινά τακάκια δεν τελείωνουν εύκολα αλλά φοβάμαι ότι αυτό συμβαίνει γιατί δεν πατάμε συχνά και πολύ το εμπρός φρένο λόγω της κακής αίσθησης που έχει...
Τα πίσω τακάκια τα άλλαξα στα 15.000χλμ περίπου γιατί πάταγα πιο πολύ το πίσω και αυτό είναι περιέργο γιατί συνήθως αλλάζεις πρώτα τα εμπρός και μετά τα πίσω αφού ουσιαστικά φρενάρεις με το μπροστά φρένο.
Τα πήρα και τα έβαλα στο RIDER'S SHOP...
Αρχικά δημιουργήθηκε από FASTER DRIVER
Είχα ακόμα περιθώριο αλλά αποφάσισα να τα αλλαξώ γιατί είχα ακούσει καλά λόγια για τα τακάκια που έβαλα. Είναι αλήθεια ότι τα μπροστινά τακάκια δεν τελείωνουν εύκολα αλλά φοβάμαι ότι αυτό συμβαίνει γιατί δεν πατάμε συχνά και πολύ το εμπρός φρένο λόγω της κακής αίσθησης που έχει...
Τα πίσω τακάκια τα άλλαξα στα 15.000χλμ περίπου γιατί πάταγα πιο πολύ το πίσω και αυτό είναι περιέργο γιατί συνήθως αλλάζεις πρώτα τα εμπρός και μετά τα πίσω αφού ουσιαστικά φρενάρεις με το μπροστά φρένο.
Τα πήρα και τα έβαλα στο RIDER'S SHOP...
Τα μπροστά τακάκια ειναι δυο και μοιράζουν την δύναμη του φρεναρίσματος!
Επίσης λόγω μεγαλύτερης διαμέτρου του δίσκου το τακάκι το μπροστινό ζορίζετε λιγότερο να σταματήσει τον δίσκο. Το πίσω επειδή ειναι πιο κοντά στον άξονα περιστροφής ζορίζεται περισσότερο για να ακινητοποιήσει τον τροχό.
Το πίσω δεν το πατάω αρκετά φαντάσου το άλλαξα στα 25,000χλμ και είχε κι άλλο απλά το άλλαξα προληπτικά και τα μπροστά με πολύ πίεση είναι τώρα στα 37,000
Έχει μια λογική αυτό που λες αλλά και πάλι το εμπρός φρένο είναι διπλό και με μεγαλύτερους δίσκους όχι για να μην ''τρώει'' τα τακάκια αλλά γιατί να μπορεί να ανταπεξέλθει στο κύριο έργο του φρεναρίσματος. Μην ξεχνάμε επίσης ότι κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος το βάρος μηχανής και αναβάτη πέφτει κυριώς στα εμπρός φρένα.Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
Τα μπροστά τακάκια ειναι δυο και μοιράζουν την δύναμη του φρεναρίσματος!
Επίσης λόγω μεγαλύτερης διαμέτρου του δίσκου το τακάκι το μπροστινό ζορίζετε λιγότερο να σταματήσει τον δίσκο. Το πίσω επειδή ειναι πιο κοντά στον άξονα περιστροφής ζορίζεται περισσότερο για να ακινητοποιήσει τον τροχό.
Το πίσω δεν το πατάω αρκετά φαντάσου το άλλαξα στα 25,000χλμ και είχε κι άλλο απλά το άλλαξα προληπτικά και τα μπροστά με πολύ πίεση είναι τώρα στα 37,000
Παρόλα αυτά πάντως τα χιλιόμετρα αντικατάστασης που αναφέρεις είναι για μένα τουλάχιστον εντυπωσιακά...
Τα Carbone Lorraine είναι κορυφή..Ίσως τα καλύτερα τακάκια που υπάρχουν στην αγορά.. (και πιο ακριβά βέβαια απο τα υπόλοιπα)
Αρχικά δημιουργήθηκε από FASTER DRIVER
Έχει μια λογική αυτό που λες αλλά και πάλι το εμπρός φρένο είναι διπλό και με μεγαλύτερους δίσκους όχι για να μην ''τρώει'' τα τακάκια αλλά γιατί να μπορεί να ανταπεξέλθει στο κύριο έργο του φρεναρίσματος. Μην ξεχνάμε επίσης ότι κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος το βάρος μηχανής και αναβάτη πέφτει κυριώς στα εμπρός φρένα.
Παρόλα αυτά πάντως τα χιλιόμετρα αντικατάστασης που αναφέρεις είναι για μένα τουλάχιστον εντυπωσιακά...
Ενοείτε ρε συ αυτο!!Δεν εχουν βαλει δυο δισκους μπροστα για να μην τελειωνουν τα τακακια αλλά για δυνατότερο φρενάρισμα και μεγαλύτερη απόδοση της θερμότητας που παράγεται προς το περιβάλλον.
Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα και την μεγαλύτερη διάρκεια στο κάθε τακάκι.Αυτό ενοούσα!
Αρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Τα Carbone Lorraine είναι κορυφή..Ίσως τα καλύτερα τακάκια που υπάρχουν στην αγορά.. (και πιο ακριβά βέβαια απο τα υπόλοιπα)
μήπως είναι πολύ σκληρά και φάνε πολύ γρήγορα τους δίσκους?
κανα link τηλέφωνο έχουμε?Αρχικά δημιουργήθηκε από FASTER DRIVER
Τα πήρα και τα έβαλα στο RIDER'S SHOP...
Θεωρούνται γενικά σκληρά τακάκια γιατί έχουν παράπανω μέταλλο στην σύσταση τους και ίσως να τρώνε λίγο παραπάνω τους δίσκους από τα μαλακά τακάκια που κυκλοφορούν. Το αποτέλεσμα που έχουν πάντως στο φρενάρισμα πιστεύω ότι είναι σημαντικότερο από το φάγωμα των δίσκων.Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
μήπως είναι πολύ σκληρά και φάνε πολύ γρήγορα τους δίσκους? [/B]
Θα ήθελα πάντως να μάθω αν κάποιος έχει αλλάξει δισκούς να μας πεις την εμπειρία του και την γνώμη του...
Το μαγαζί είναι λίγο πριν τον Αλεξόπουλο στην Δημητρακοπούλου στο Κουκάκι. Το μαγαζί που το σύστησε φίλος που εμπιστεύομαι την γνώμη του και όπως αποδείχτηκε δεν έκανε λάθος.Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
κανα link τηλέφωνο έχουμε?
Στο μαγαζί αυτό πέρα από αλυσίδα και τακάκια εμπρός έχω αλλάξει τακάκια πίσω, έχω κάνει εξαέρωση στα φρένα και έχω αλλάξει λάστιχα... και έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος...
Γενικά το συγκεκριμένο μαγαζί το εμπιστεύομαι σε ότι έχει να κάνει με τα περιφερειακά της μηχανής μου (αναρτήσεις, λάστιχα, φρένα )...
Don't know..Δεν ξέρω πόσο διαφορετική είναι η πάστα τους από τα μαμά..Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
μήπως είναι πολύ σκληρά και φάνε πολύ γρήγορα τους δίσκους?
Η carbonne lorraine ισχυρίζεται πολύ μικρή φθορά των δίσκων (να μου πεις ποιά λέει το αντίθετο..
Φίλε FASTER DRIVER πως και προτίμησες αυτά έναντι των A3..;Πόσο τα πήρες..;
ήρθε η ώρα να αλλάξω και εγώ τα τακάκια μπροστά!
για να ακούσω γνώμες!
Ferodo ή Carbone Lorraine?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση