Για ενημερωσε με ποτε και ποσο θα το δωσεις το δικο σου....
Για ενημερωσε με ποτε και ποσο θα το δωσεις το δικο σου....
Με σύμβολο και οδηγό την ευχή και κατάρα των αλησμόνητων νεκρών μας, δίδομε όρκο και υπόσχεση τούτη τη στιγμή πως δεν θα λησμονήσουμε ποτέ ότι γεννηθήκαμε Έλληνες για την Ελλάδα και μόνο γι αυτήν...(Δ.Πανουργιάς)
www.elnak-seaside.blogspot.com
Ο taxydromos έχει το 250αρι. Καλό παιδί είναι και αμα του το ζητήσεις ευγενικά μάλλον θα στο δώσει για καμμιά βόλτα. Δεν κανονίζουμε έτσι καμμιά βολτίτσα το moto να γίνουν τα conne;
(λύση που έδωσα ο πούστης με ξένο μηχανάκι ε; )
FAMOUS LAST WORDS:
"Helmet? I don need no steenking helmet!"
Το τωρινό 250άρι, έχει άλλο μοτέρ (σημαντικά πιο 'γρήγορο').Αρχικά δημιουργήθηκε από Trickster
Ο taxydromos έχει το 250αρι. Καλό παιδί είναι και αμα του το ζητήσεις ευγενικά μάλλον θα στο δώσει για καμμιά βόλτα. Δεν κανονίζουμε έτσι καμμιά βολτίτσα το moto να γίνουν τα conne;
(λύση που έδωσα ο πούστης με ξένο μηχανάκι ε; )
Του tax. γίνεται με μικρό σχτικά κόστος, 350cc.
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
με 6 κατοσταρικακια γινεται τουμπανο!Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Του tax. γίνεται με μικρό σχτικά κόστος, 350cc.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Trickster
Ο taxydromos έχει το 250αρι. Καλό παιδί είναι και αμα του το ζητήσεις ευγενικά μάλλον θα στο δώσει για καμμιά βόλτα. Δεν κανονίζουμε έτσι καμμιά βολτίτσα το moto να γίνουν τα conne;
(λύση που έδωσα ο πούστης με ξένο μηχανάκι ε; )
ΝΑΙ!!!!!
Να κανονισουμε γιατι ειμαστε και αλλοι στη σειρα για test ride και να ξερεις πως ΟΥΤΕ ΕΣΥ ΘΑ ΓΛΙΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟ!!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από DimChios
ΝΑΙ!!!!!
Να κανονισουμε γιατι ειμαστε και αλλοι στη σειρα για test ride και να ξερεις πως ΟΥΤΕ ΕΣΥ ΘΑ ΓΛΙΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟ!!!!
για τους φίλους όλα τα κάνουμε..
(μην σου μπαίνουν άλλες ιδέες )
FAMOUS LAST WORDS:
"Helmet? I don need no steenking helmet!"
οκΑρχικά δημιουργήθηκε από rsp
Για ενημερωσε με ποτε και ποσο θα το δωσεις το δικο σου....
tati,ευχαριστως να κανουμε σκατζα
μπορει αυτο το σκ να ανεβω στα πιστακια......θα τα πουμε..
το 250αρι μου δεν θα το αλαζα με τιποτα με το καινουργιο,το δυνατο, με την αγαρμπη παροχη ισχυος και την τρυπα χαμηλα......ασε για τα προβληματα που θα βγαζει ενα μοτερ 250 με 40 αλογα..
σε επιταχυνση δεν υστερει και πολυ,το μονο προβλημα οτι θελει καποια προσπαθεια για να σηκωσεις τον μπροστινο τροχο...
[font=courier]"Its going to be a hell of a ride.!"[/font]
My Dirty Blog!!
^-^-^-^-^-^-^ جسارة أن يركب
Athenians Enduro Lovers
Γιούπι!!...ο δικός μας 6ήρεμος..
Η 5ήμερη στη Πίνδο!!!!!
Η ΠΑΓΩΜΕΝΗ ΒΟΛΤΑ ΣΤΟΝ ΠΑΡΝΩΝΑ!μπρρρρ
[color=light blue][font=courier]Jolly Rider[/color][/font]
Και τα δύο ...!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από tati
τι εννοείς? οτι είναι πιο φιλικά ή πιο άγρια?
(παρόλο που το δικό σου ΔΕΝ συγκαταλέγεται στα "φιλικά" μηχανάκια, υπάρχουν και χειρότερα...)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Και τις αλλαγές αλυσιδογράναζων κάθε δεύτερη σούζα ...!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
αλλα το 450 εχει κατι που διευκολυνει παρα πολυ
Τις σουζες πριν τις νερολακουβες
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Και που να δεις τις χαμηλες του 250 της ιδιας μαρκας με το δικο σου...Αρχικά δημιουργήθηκε από tati
πράγματι στα χαμηλά υστερεί το γιαμαχάκι μου
χαίρομαι που λέτε οτι δε θα μου λείψει το γκάζι του...250 δεν έχω καβαλήσει ποτέ στο χώμα. Ολα οσα λέτε ακούγονται πολύ λογικά και όπως τα χω σκεφτεί και εγώ. Και επίσης κατι που θα με διευκολύνει είναι το βάρος του διότι το 450 μου πέφτει λίιιιγο (έως πολύ) βαρύ.
STOUBI με το 400 στα ίδια δε πέφτω πάλι με το 450? δηλαδή τι 400 τι να κρατήσω το 450?
Δεν εχει σχεση το 400σαρι με το 4μιση ( μην σε ξεγελανε τα λιγα κυβικα διαφορα )....
Πολυ πιο φιλικο σε ολα του το 400σαρι .....
Τάνια πιστεύω οτι με το 250 θα γράφεις καλύτερους χρόνους.
Το exc 250f του 2007 είναι κατα την γνώμη μου το καλύτερο όπλο στην κατηγορία.
ΥΓ Επιτέλους στον σωστό δρόμο :smilea:
Τον κάθε λαό τον κυβερνάει αυτός που του αξίζει.
400 EXC και πάλι από του χρόνου με τον νέο κινητήρα XC4 που έχουν τα 530& 450 του '08. Το 250 4Τ έχει από πέρσι 2 εκκεντροφόρους.
Ρε παιδιά να με συμπαθάτε για λίγο.
Αλλά δεν μου αρέσει να κάνω ξεχωριστά threads όταν με καλύπτει ένα υπάρχον γι'αυτό και ερωτώ εδώ σας......αναφορικά με χώμα κατάσταση και 250cc ή 450cc.
Τον τελευταίο καιρο σκέφτομαι σοβαρά για ένα μπάμ με χωματερή μηχανή. Έσκασε μύτη στις φωτό και το WR250cc της Yamaha για το 2008 και προχτές κόντεψα να πάθω εγκεφαλικό με αυτό......
Κούτα το εργαλείο ενός φίλου και αγωνιζόμενου....
Τελικά ΌΧΙ για αγωνιστική χρήση αλλά με 1,90 και σχεδόν 100κιλά με όλα τα αξεσουάρ μαζί και με προηγούμενη θητεία σε γκαζερό Ι4 μιας και οι τιμές είναι αδιανόητα υψηλές τι αξίζει να αγοράσω (για κούτα πάντα)?
Επίσης μισώ την ιδέα "Κάθε 10ώρες λειτουργίας σέρβις και αλλάγή...(ότι θέλουν τεσπα)"
Για εξηγήστε μου σας παρακαλώ.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Στην σειρά κύριος! Όλοι περιμένουμε το πολιτικό WR250F. Μια χαρά θα είναι αφού δεν το χρειάζεσαι για αγωνιστική χρήση και δεν θέλεις να μπλέξεις με αγωνιστική συντήρηση. Αφού πηγαινονέρχεσαι συχνά στην Yamaha, δεν ρωτάς κάτιτις παραπάνω για τιμές/συντήρηση/κλπ;