Αντικατάσταση τσιμούχας στο πιρούνι .

[ZX-9R]

Καλησπερα,

Αρχικα μετρας μηκος, αυτο που ειναι μεσα στα σπεκς του μανιουαλ κερδιζει (αλλιως το μακρυτερο ) , μετα βαζεις ενα βαρος (πχ 1 κιλο) και μετρας ποσο συμπιεζεται, μετα κοιτας και το αλλο





Οι τσιμουχες (ξυστρες και λαδιου) δεν ειναι προαιρετικης αντικαταστασης, ειναι υποχρεωτικο να τις αλλαξεις...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ZX-9R
Καλησπερα,

Αρχικα μετρας μηκος, αυτο που ειναι μεσα στα σπεκς του μανιουαλ κερδιζει (αλλιως το μακρυτερο ) , μετα βαζεις ενα βαρος (πχ 1 κιλο) και μετρας ποσο συμπιεζεται, μετα κοιτας και το αλλο

Θεωρητικώς ναι.... αλλά


αυτό θα ήθελα να το σε βίντεο....


indeed

[kiriakost]

Σημερα ηρθε ένας καλός φίλος από δω (έδρα μου) , με παρελθών αγωνιζομένου .

Και μου είπε κάποια πράγματα .

Τελικά βγήκαμε έξω , για έναν έλεγχο , και διαπιστώσαμε έναν μεταλλικό ήχο ως " Τακ " , κάθε φορά που κατεβαίναν οι μπουκάλες , στο 1/3 της διαδρομής .

Ο ήχος , ακούγονταν περίεργος κάπου κάτω από το ρεζερβουάρ !!

Με την χρήση, ειδικού ακουστικού μεταλλικών ήχων , που έχω , διαπίστωσα ότι η πηγή , είναι τα μηχανικά μέρη της μπουκάλας που χάνει λάδια .

Συμπέρασμα .... Νέες τσιμούχες λαδιού κατά προτίμηση αφτερ μάρκετ Γερμανικές με διπλά ελατήρια .
Και αντικατάσταση των χάλκινων δακτυλιδιών εντός μπότας , με ένα ζεύγος από το δεύτερο μπροστινό σύστημα .

Για το θέμα ελατήρια με κάλυψε ο ZX-9R

[GIXXERAKIAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost


Με την χρήση, ειδικού ακουστικού μεταλλικών ήχων , που έχω , διαπίστωσα ότι η πηγή , είναι τα μηχανικά μέρη της μπουκάλας που χάνει λάδια .

R

Θελω πολυ να δω το ειδικο ακουστικο μεταλλικων ηχων βρε Κυριακο.


















































Μηπως ειναι το κατσαβιδι?? Εγω με αυτο ακουγα τις βαλβιδες και αναγνωριζα ποια κανει τακ τακ και θελει ρυθμιση στο συνεργειο που δουλευα.

[stefanos]

Οι γλύστρες ήταν φυσικό να είναι φθαρμένες μετά απο χρήση χρόνων, και σε αυτό πρέπει να είσαι προσεκτικός και με τις δεύτερες μπουκάλες.
Οσον αφορά τις τσιμούχες οι γιαπωνέζικες είναι αναβάθμιση για τις γερμανικές μηχανές, γιατί να πάς ανάποδα?

[ZX-9R]

Ευκολο ειναι, γιατι να το βιντεο ?

Αυτο το τοκ τοκ πολλες φορες μπορει να ειναι και το ρουλεμαν λαιμου (σφιξιμο), μπορεις να τσεκαρεις αν ειναι αυτο η οι δισκοι τοποθετοντας το μηχανακι κοντρα σε κανα ντουβαρι και σπρωχνοντας πανω κατω, αν δεν ακουγεται τοκ τοκ τοτε ηταν οι δισκοι που επαιζαν, η μονη αλλη περιπτωση που εχω ακουσει τετοιο θορυβο απο καλαμι ηταν σε περιπτωση που η προφορτιση ηταν τερμα χαλαρη.....

[ZX-9R]

πολυ καλες μου λενε ειναι οι pyramid http://www.pyramid-parts.com/ (εχει και ρουλεμαν και απ' ολα)
εχουν και ωραιο λογκο....

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ZX-9R
Ευκολο ειναι, γιατι να το βιντεο ?

Αυτο το τοκ τοκ πολλες φορες μπορει να ειναι και το ρουλεμαν λαιμου (σφιξιμο), μπορεις να τσεκαρεις αν ειναι αυτο η οι δισκοι τοποθετοντας το μηχανακι κοντρα σε κανα ντουβαρι και σπρωχνοντας πανω κατω, αν δεν ακουγεται τοκ τοκ τοτε ηταν οι δισκοι που επαιζαν, η μονη αλλη περιπτωση που εχω ακουσει τετοιο θορυβο απο καλαμι ηταν σε περιπτωση που η προφορτιση ηταν τερμα χαλαρη.....

Πρώτα απ'όλα είναι πάρα πολύ δύκολο να τοποθετήσεις βάρος πάνω σε ένα ελατήριο και να μη σωριαστούν όλα μαζί (ειδικά του αχ-βαχ που έχει και πηρούνια καλαμάκια και αντίστοιχα στενά ελατήρια)

Δεύτερο και ουσιαστικότερο....

Το βλέπω πολύ χλωμό το αχ με τις μαλακές αναρτήσεις που είχε (το πίσω ελατήριο ήταν αστείο....) να έχει k μεγαλύτερο του 3.4-3.5 Ν/mm (και πολύ λέω, πιο κοντά στο 3.0 N/mm πρέπει να 'ναι...)
Τα παραπάνω νούμερα μεταφράζονται -χοντρικά με g=10m/sec^2- σε 0.3 κιλά ανά χιλιοστό συμπίεσης.

Αν υποθέσουμε ότι είναι 10% πεσμένα, τοποθετώντας μάζα 1kg, το μεν καινούργιο (που δεν είναι) ελατήριο θα συμπιεστεί κάτι παραπάνω από 3 χιλιοστά, το δε πεσμένο κάτι λιγότερο από 4.....

Λίγο δυσδιάκριτο μΕ φαίνεται.....

:smilea:

[ZX-9R]

Το νουμερο στην τυχη το ειπα, τα δικα μου ειναι απο 9 εως 10Ν/χιλ, οποτε βαζω 10κιλα, εχω και ειδικη συσκευη η οποια περιλαμβανει εναν αλτηρα (απο αυτο που κανουμε γυμναστικη) που εχουμε βγαλει τα βαρη απο την μια (την πουλαω 80 ευρω αν θελει κανεις, ετσι ειναι με τις παγκοσμιες πατεντες)........

[dirtbird]

Υπάρχει άλλος τρόπος.
Προυποθέτει να γνωρίζουμε τη σταθερά ψυχρής εξέλασης, μικρόμετρο (με παχύμετρο παίρνεις τα @@ σου), σταθερό χέρι και σταθερό μάτι.

Τελικά χρειάζεται και παχύμετρο.


Για λεπτομέρειες.... call me oldman...

[ZX-9R]

Τι ειναι η ψυχρη εξελαση ? Για πες, ποτε δεν βλαπτει η εξτρα γνωση....

[kiriakost]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS
Θελω πολυ να δω το ειδικο ακουστικο μεταλλικων ηχων βρε Κυριακο.

Μηπως ειναι το κατσαβιδι?? Εγω με αυτο ακουγα τις βαλβιδες και αναγνωριζα ποια κανει τακ τακ και θελει ρυθμιση στο συνεργειο που δουλευα.

Το κληρονόμησα από τον πατέρα μου το 1985 , Νο1 Ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων στο νομό .

Και να προσεχείς τα ματάκια σου .. το πολύ ρολάρισμα να μην σε αφήσει κουσούρι .

.

[kiriakost]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ZX-9R
ετσι ειναι με τις παγκοσμιες πατεντες........

Σε καταλαβαίνω ρε μπαγάσα

Και εγώ παιδί της πατέντας μια ζωή, αλλά !! τελειότητα πάνω από όλα

[zero]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Το κληρονόμησα από τον πατέρα μου το 1985 , Νο1 Ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων στο νομό .

Και να προσεχείς τα ματάκια σου .. το πολύ ρολάρισμα να μην σε αφήσει κουσούρι .

.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ZX-9R
Τι ειναι η ψυχρη εξελαση ? Για πες, ποτε δεν βλαπτει η εξτρα γνωση....

Το αντίθετο της θερμής....