παρα τριχα... δεύτερη φορά..

[mako]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από Operater
M@λ@κια είπα?

Απλά αισθάνομαι οτι παιρνω καλυτερα στροφες 90 μοιρων όταν επιβραδυνω
με το μπροστινο φρενο... [/QUOTE

Δεν ξερω αν ειπες μαλακια, γιατι δεν μπορω να καταλαβω τι εννοεις!!!!! Τι αλλαζει δηλαδη αν φρεναρεις με το πισω και το μπροστινο μαζι? Φανταζομαι βεβαια οτι εχεις τελειωσει το φρεναρισμα πριν αρχισεις να στριβεις, σωστα?

[SUPERMARIO]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Operater
M@λ@κια είπα?

Απλά αισθάνομαι οτι παιρνω καλυτερα στροφες 90 μοιρων όταν επιβραδυνω
με το μπροστινο φρενο...

δεν ειπες μαλακια οχι.αν φρεναρεις με το πισω σε στροφη θα πρεπει να ξερεις και να μπεις, γιατι η μηχανη θα μπει ala motard.

[mako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από taxydromos
ρε παιδια ο vthn ρωτησε πως θα φρεναρει γρηγοροτερα σε μια κατασταση πανικου.... οταν δηλ του βγει ενα κουτι με παραβιαση του stop για παραδειγμα..

καποιοι αραδιασατε τις γνωσεις που κατεχετε για 'σβελτη' οδηγηση......σωστες μεν αλλα αχρηστες στην προκειμενη περιπτωση..


πως δηλαδη θα φρεναρει πρωτα με το πισω φρενο οπου και το βαρος της μοτο....επειτα σε κλασματα του sec οταν νοιωσει το βαρος να μεταφερεται μπροστα να φρεναρει με το μπροστινο!......την στιγμη που βλεπει τον χαρο με τα ματια του στα 5 μετρα να του χαμογελαει!!!


..φρεναρεις λοιπον και με τα δυο φρενα αλλα δινεις την παραπανω δυναμη στην μανετα που βρισκεται δεξια για να σταματησεις το συντομοτερο δυνατον...

Αγαπητε ταχυδρομε, αυτο εχω μονο να απαντησω. Αν απαιτηθει να χρησιμοποιει οποιος καβαλαει μηχανη φρενα "πανικου", η προσωπικη μου γνωμη ειναι οτι θελει να ρισκαρει και δεν το ξερει! Για να την βγαλεις πανω σε δικυκλο καθαρη πρεπει να θεωρεις δεδομενο οτι ποτε και πουθενα δεν εχεις προτεραιοτητα ! Αν αυτο δεν το καταλαβει ενας αναβατης νωρις, μπορει να μην προλαβει καν να το καταλαβει! ΔΕΝ υπαρχουν πλεον, ουτε πρασινο, ουτε SΤΟΡ, ουτε μονης κατευθυνσης δρομοι. Ο καθε μαλακας κανει οτι γουσταρει και καλο ειναι να μην τυχεις στην πορεια του, γιατι αν εχει αυτοκινητο την εκατσες!!!!!!!

[taxydromos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mako
Αγαπητε ταχυδρομε, αυτο εχω μονο να απαντησω. Αν απαιτηθει να χρησιμοποιει οποιος καβαλαει μηχανη φρενα "πανικου", η προσωπικη μου γνωμη ειναι οτι θελει να ρισκαρει και δεν το ξερει! Για να την βγαλεις πανω σε δικυκλο καθαρη πρεπει να θεωρεις δεδομενο οτι ποτε και πουθενα δεν εχεις προτεραιοτητα ! Αν αυτο δεν το καταλαβει ενας αναβατης νωρις, μπορει να μην προλαβει καν να το καταλαβει! ΔΕΝ υπαρχουν πλεον, ουτε πρασινο, ουτε SΤΟΡ, ουτε μονης κατευθυνσης δρομοι. Ο καθε μαλακας κανει οτι γουσταρει και καλο ειναι να μην τυχεις στην πορεια του, γιατι αν εχει αυτοκινητο την εκατσες!!!!!!!

πολυ σωστος!

η προληψη ειναι μακραν καλυτερη απο το καλυτερο φρεναρισμα...

[dimokritos]

να προσθέσω και το ταυτόχρονο κατέβασμα 1-2 σχέσεων ή όσων χρειαστεί και προλαβαίνουμε. δεν ξέρω βέβαια πόσο εύκολα μπορεί να το συνηθήσει κάποιος για να το κάνει ασυναίσθητα. σίγουρα βοηθάει στο φρενάρισμα με τη δική μου εμπειρία, που δεν είναι και πολύ μεγάλη.

εγώ το συνήθησα κατά το φρενάρισμα στα φανάρια, όπου ξέρω που πρέπει να σταματήσω και πλέον γίνεται από μόνο του.

με έχει βοηθήσει αρκετές φορές είτε σε φανάρια που δεν έχω δεί, είτε σε οδηγούς με παρωπίδες. (πρόσφατη εμπειρία απο αδιάφορο οδηγό cayenne)