Κρίμα για τον Βαλεντίνο,
είμασταν στην κατάταξη αλλά δεν προλάβαμε να το δούμε live αλλά απο το replay στην κάμερα...
Χειροκροτήθηκε απο ΟΛΟ το πλήθος! όλοι ανεξαρτήτως ομάδας χτυπιόντουσταν!
την δε Κυριακή με το που ανακοινώθηκε ότι θα συμμετέχει και βγήκε στην πίστα ξεσπάσαν ΟΛΟΙ σε χειροκροτήματα!
το αίσθημα που έχει γεννήσει ο Ρόσσι στο πλήθος όταν το ζεις απο κοντά δεν συγκρίνεται!
ότι και να πούμε είναι αυτός που έφερε τον κόσμο στην πίστα και στο άθλημα και το λαμβάνει αντίστοιχα σε κάθε εμφανισή του.
Ο Στόνερ θα έλεγα σταθερός αλλά μέτριος,
ο Pedrosa δυνατός αλλά το σημείο που πέρασε (ευθεία) τον Στόνερ μου φαίνεται "ύποπτο".
Τα Ducati φαινονται ξεκάθαρα και απο κοντά ότι είναι πολύ δυνατά και πιο καλά στημένα.
ο ήχος τρομοκρατικός!
το ωραίο παιχνίδι παίχτηκε στην μέση του αγώνα στις θέσεις 3-6
και προς το τέλος με το όμορφο κυνήγι του Vermeulen
Πολύ ωραία! και απο κοντά και ας είμασταν μακρυά ,
την επόμενη φορά όμως.. VIP εισητήριο...
YG.Γεια σου ρε Παναγιώτη... δεν σε είδαμε πουθενάς...είδαμε όμως τον Κυριάκο τυχαία στα ρούχα της Suzuki στα προκριματικά!
τι????? μηχανικο προβλημα? πως κ ετσι? το γιαμαχα μηχανικο προβλημα? μπα...
τωρα το ειδα και γω απο σας...
δεν ειπαν τπτ....
υποπτο? τι υπονοεις φιλαρακο μου?Αρχικά δημιουργήθηκε από Tropeas
ο Pedrosa δυνατός αλλά το σημείο που πέρασε (ευθεία) τον Στόνερ μου φαίνεται "ύποπτο".
τις αλλες προηγουμενες φορες οι προσπερασεις δεν ηταν υποπτες?
θα σου πω!Αρχικά δημιουργήθηκε από marmel.gr
υποπτο? τι υπονοεις φιλαρακο μου?
τις αλλες προηγουμενες φορες οι προσπερασεις δεν ηταν υποπτες?
αν έβλεπες στην εκκίνηση και σε κάθε γύρο απο τους πρώτους στην ευθεία πως φεύγαν τα ducati απο γκάζι θα καταλάβαινες...
ο Pedrosa σαν ντόπιος με τον Stoner ήδη στο βάθρο ήταν και θα ήταν ικανοποίηση για την Ισπανία και τους Ισπανούς που βρισκόντουσαν εκεί...
Σαμπως και ειδαμε απο κοντα τιποτα;
Με τερμα ζουμ και παλι....
Χαλι μαυρο χιλιες φορες απο την τηλεοραση.
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
στο μισανο
στην ευθεια το σαββατο η διαφορα δν ηταν κ τεραστια γιατι ολα μας φαινονταν οτι πηγαιναν το ιδιο ακομα κ τα 250 κ τα 125 :rotflmao: :rotflmao:
αλλα στον αγωνα δν πας για να δεις αγωνα
απ την τηλεοραση βλεπεις καλυτερα:o
αλλα κυριως για την ατμοσφαιρα που κανει ο κοσμος! καθε φορα που περναει ο ροσσι να γινεται Ο χαμος!
(καλα στα αλλα gp δν ξερω πως θα ναι)
κ μετα για τον ηχο.... για την ολη φαση γενικα! για την εμπειρια!
απλα τροπεα τα ντουκατι θα εχουν καλυτερη εξοδο πιθανως.... αλλα ο ν(τ)ανος ειχε υψηλοτερη τελικη σε πολλους γυρους.. εγω δν μπορουσα να καταλαβω με ποσα πηγαιναν..:rotflmao: (αργοτερα εμαθα οτι εμπαιναν στο σπασιμο της ευθειας με 220+) οχι να διακρινω διαφορες 5-6 χλμετρων! απλα ο στονερ δν θα χε την ορεξη να το πω, ιδιαιτερο λογο..? αναγκη?κινητρο? να κερδισει αντιθετα με τον πεντροζα που το ηθελε παρα πολυ!!
α ναι, ξεχασα να πω πριν οτι τα ντουκατι ειχαν πιο δυνατο ηχο, γι αυτο μπορει κ να φαινοταν οτι ηταν πιο γρηγορα!
χρονοι στη βαλενθια κ ενδιαφεροντες δηλωσεις του ντοβι.
Valencia MotoGP test times - Tuesday.
1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 32.348 secs
2. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 33.176 secs
3. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 33.186 secs
4. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 33.266 secs
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 33.387 secs
6. Toni Elias SPA Pramac d'Antin (B) 1min 33.508 secs
7. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 1min 33.563 secs
8. Shinya Nakano JPN Honda Gresini (B) 1min 33.901 secs
9. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 34.277 secs
10. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 1min 34.330 secs
11. Sylvain Guintoli FRA Pramac d'Antin (B) 1min 34.367 secs
12. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 34.433 secs
13. Alex de Angelis RSM Honda Gresini (B) 1min 34.471 secs
14. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 1min 34.760 secs
15. Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Rider (B) 1min 35.564 secs
16. Olivier Jacque FRA Kawasaki Test Rider (B) 1min 35.727 secs
17. Vittoriano Guareschi ITA Ducati Test Rider (B) 1min 36.115 secs
Dovi
"I found the RC212V easier to ride than my 250, the electronics control things very well," declared the Italian. "The power is good but there's not too much like the older 990cc bike, which I tried back in 2004. People ask about the difference between the 250 and the 800. The biggest thing is the completely different way the power comes in: with the 250 the power is high in the rev-range, with the 800 there is power everywhere.
"The electronics make a big difference. On every corner I can fully open the throttle and the traction control handles it – even on a bike with more than 100bhp more than my 250! If I did that on a 250 I would go flying in the air and it would hurt!" he smiled.
"I think that the electronics can be both good and bad, as sometimes I would like a bike that I could powerslide and perhaps one that would be a little more difficult to ride. The only difficulty I had today was coping with the engine braking system, the feeling is so much different to my 250cc two-stroke.
"Maybe tomorrow we will see if we start to change things. This is the start of a new adventure for me and I'm looking forward to the challenge of taking on the world's best riders in MotoGP next year," he concluded.
τον δυνατοτερο και πιο βρωμικο ηχο τον ειχαν τα suzuki και αμεσως μετα τα ducatonia....
Τα κατεβασματα του καβουριου χοπκινς μπροστα μας ηταν........Δεν περιγραφονται με λογια
Pos Rider Team Time Laps
1. Stoner Ducati Marlboro 1:32.095 55
2. Hayden Repsol Honda 1:32.434 92
3. de Puniet Honda LCR 1:32.625 83
4. Pedrosa Repsol Honda 1:32.718 88
5. Vermeulen Rizla Suzuki 1:32.979 88
6. Hopkins Kawasaki 1:33.058 59
7. Capirossi Rizla Suzuki 1:33.163 64
8. Elias Pramac d´Antin 1:33.294 74
9. Nakano Honda Gresini 1:33.465 92
10. Guintoli Pramac d´Antin 1:33.571 80
11. Lorenzo Fiat Yamaha 1:33.588 69
12. West Kawasaki 1:33.695 99
13. Melandri Ducati Marlboro 1:33.835 87
14. Dovizioso JiR Team Scot 1:33.991 82
15. de Angelis Honda Gresini 1:34.060 84
16. Aoki Rizla Suzuki 1:35.043 61
17. Guareschi Ducati Marlboro 1:35.840 59