Προς κατόχους DRZ ( το νου σας!!! )

[Vstrommer71]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
:hypnotize


Πες μΕ οτι μΕ κάνεις πλάκα !!

Μια χαρα ωραιες και πρακτικες ειναι οι Ζega αλλα δεν μου φαινεται το λεπτο υποπλαισιο του DRZ να θελει να τις βαλει στην πλατη του....
Κι εγω ειχα ψαχτει καποια στιγμη!

[Χωμάτινος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
:hypnotize


Πες μΕ οτι μΕ κάνεις πλάκα !!

Δις :hypnotize

[Stergios69]

ΠΛΛΛΑΚΑ ΚΑΝΩ!!!

[Nikoskazer2000]

Αρχικά δημιουργήθηκε από χωμάτινος
Αν αναφέρεσαι στις ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ είναι π α ν ε ύ κ ο λ ο να τις πειράξεις, το δύσκολο είναι να πετύχει το γλυκό


:rotflmao: :rotflmao:

+1
(δυστηχώς)

[Baggelhs20]

Αρχικά δημιουργήθηκε από χωμάτινος
Ως γνωστόν η μαμά μπαταρία των DRZ είναι gell. Όταν χρειαστεί να την αλλάξετε ΜΗΝ βάλετε οποιαδήποτε άλλη εκτός από gell. Έμαθα 4 περιπτώσεις που άλλαξαν την gell με απλή και στις 4 τους χάλασαν τα πηνία . Μετά από ενδελεχή μελέτη ανακάλυψα ότι το λέει και ο κατασκευαστής στο service manual.

Το νου σας!

ωραια!

[Χωμάτινος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από χωμάτινος
Τελικά τη γλύτωσα οπότε το σκορ διαμορφώνεται 4 στα 5.

Τα πηνία του DRZ είναι όντως ευαίσθητα, αλλά όσο χρησιμοποιήται ο σωστός τύπος μπαταρίας το πρόβλημα δεν βγαίνει στην επιφάνεια.

Το ηθικό δίδαγμα της όλης ιστορίας είναι ότι το DRZ κανονικά φοράει μπαταρία με τύπο YT7B - BS (μην ξεχνάτε το - BS !!). Ο συγκεκριμένος τύπος είναι 2-2,5 φορές ακριβότερος από τις κοινές (χωρίς BS). Λόγω αυξημένου κόστους οι περισσότεροι μάστορες δεν τις έχουν σε στοκ και γιά να μην τρομάξουν τον πελάτη του λένε "έλα μωρέ, βάλε μία με 45 ευρώ και είσαι ωραίος"

...

Άκυρο, δε την γλύτωσα οπότε είμαστε στο 5 στα 5


Διευκρίνηση:
Ο προαναφερθείς σωστός τύπος μπαταρίας ( Yuasa YT7B-BS) ΔΕΝ είναι gell !!! (προσθέτεις ηλεκτρολύτες)
Εξακολουθεί να είναι ο τύπος που πρέπει ευλαβικά να προτιμάται σύμφωνα με την Suzuki και την Yuasa, αν και έμαθα αρκετές περιπτώσεις που χρησιμοποιώντας την gell (YTZ7-S) που κανονικά προορίζεται γιά το DR250 δεν είχαν πρόβλημα.


Πράξατε τα δέοντα!




Υ.Γ.1 Τα καινούργια "μαμά" πηνία έχουν 350
Υ.Γ.2 Τα βρήκα κατευθείαν από το εργοστάσιο που τα τυλίγει γιά λογαριασμό της Suzuki με 200

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από χωμάτινος
Υ.Γ.1 Τα καινούργια "μαμά" πηνία έχουν 350
Υ.Γ.2 Τα βρήκα κατευθείαν από το εργοστάσιο που τα τυλίγει γιά λογαριασμό της Suzuki με 200

Υ.Γ.3 Αν τα έβρισκες κατευθείαν από την βιοτεχνία που τα τυλίγει για λογαριασμό του εργοτασίου, θα τα έπαιρνες 100

Υ.Γ.4 Αν τα έβρισκες κατευθείαν από τον εργάτη που τα τυλίγει για λογαριασμό της βιοτεχνίς, θα τα έπαιρνες 50

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Υ.Γ.3 Αν τα έβρισκες κατευθείαν από την βιοτεχνία που τα τυλίγει για λογαριασμό του εργοτασίου, θα τα έπαιρνες 100

Υ.Γ.4 Αν τα έβρισκες κατευθείαν από τον εργάτη που τα τυλίγει για λογαριασμό της βιοτεχνίς, θα τα έπαιρνες 50

Eάν είχε αργαλειό και τα τύλιγε μόνος του, πόσο θα του κόστιζαν?

[Χωμάτινος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Eάν είχε αργαλειό και τα τύλιγε μόνος του, πόσο θα του κόστιζαν?

Ντιπ!

Πόσο να στοιχίζει μία ανέμη και 5 μέτρα σύρμα ..


:rotflmao: :rotflmao:

[Stergios69]

...και θα σου μενε ο αργαλειος για να κανεις τα προικιά σου...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από χωμάτινος
Ντιπ!
Πόσο να στοιχίζει μία ανέμη και 5 μέτρα σύρμα ..

Και με ένα δράπανο (με μειωτήρα στροφών) γίνεται μια χαρά η δουλειά ...!!!


Υ.Γ.
ΔΕΝ θα σΕ φτάσουν 5 μέτρα σύρμα ...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Και με ένα δράπανο (με μειωτήρα στροφών) γίνεται μια χαρά η δουλειά ...!!!

Eίναι δυνατόν να έχει κληρονομήσει δράπανο από την γιαγιά του?