εκανε 9200 εκδοση με yoshi πολυ καλη τιμη -ανταγωνιστικη!!!abς?
εκανε 9200 εκδοση με yoshi πολυ καλη τιμη -ανταγωνιστικη!!!abς?
εχω ψαξει παντου ρε παιδια...
δεν εχω βρει ουτε τεχνικα χαρακτηριστικα ουτε τιμες, τι διαολο τοσο καινουριο ειναι? αλλα πως υπαρχει ομως στην ελληνικη αντιπροσωπεια...
περιεργο δεν ειναι?
αυριο θα παω απο κει μια βολτα να κατατοπιστω...
αν εχει παντος γυρω στα 9.000 τοτε ειναι φοβερη τιμη και ισως το "χτυπησω" αν με καλυψει και στα υπολοιπα...
Suzuki GSF 1250S Bandit
Engine - Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Capacity - 1254.8
Bore x Stroke - 79 x 64 mm
Compression Ratio - 10.5:1
Induction - Fuel Injection
Ignition / Starting - Digital transistorized / electric
Max Power - 96 hp @ 7500 rpm
Max Torque - 79 lb ft @ 3700 rpm
Transmission / Drive - 6 Speed / chain
Front Suspension - Telescopic, oil damped, preload adjustable
Rear Suspension - Link-type suspension, 7-way adjustable preload, 4-way adjustable rebound
Front Brakes - 2x 310mm discs 6 piston calipers
Rear Brakes - Single 240mm disc
Front Tyre - 120/70-ZR17
Rear Tyre - 180/55 ZR17
Seat Height - 790 mm
Dry-Weight - 229 kg
Fuel Capacity - 19 Litres
Και καποια τεστ
http://www.viamichelin.co.uk/viamich...-1250-2007.htm
http://www.ridermagazine.com/output.cfm?id=1260253
http://theroad.mag-uk.org/issue11/features/1/
στο πρωτο λινκ που εχεις βαλει απο τα τεστ γραφει οτι εχει 98 αλογα αλλα και παλι ρε π@@στη μου τοσο λιγα? 1250cc ειναι, ελεος...Αρχικά δημιουργήθηκε από Sapadak
Suzuki GSF 1250S Bandit
Engine - Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Capacity - 1254.8
Bore x Stroke - 79 x 64 mm
Compression Ratio - 10.5:1
Induction - Fuel Injection
Ignition / Starting - Digital transistorized / electric
Max Power - 96 hp @ 7500 rpm
Max Torque - 79 lb ft @ 3700 rpm
Transmission / Drive - 6 Speed / chain
Front Suspension - Telescopic, oil damped, preload adjustable
Rear Suspension - Link-type suspension, 7-way adjustable preload, 4-way adjustable rebound
Front Brakes - 2x 310mm discs 6 piston calipers
Rear Brakes - Single 240mm disc
Front Tyre - 120/70-ZR17
Rear Tyre - 180/55 ZR17
Seat Height - 790 mm
Dry-Weight - 229 kg
Fuel Capacity - 19 Litres
Και καποια τεστ
http://www.viamichelin.co.uk/viamich...-1250-2007.htm
http://www.ridermagazine.com/output.cfm?id=1260253
http://theroad.mag-uk.org/issue11/features/1/
μονο αν εχει πολυ χαμηλη τιμη θα πουλησει...
Κοιτα στην Αγγλια λεει οτι εχει 8325 ευρα
Στην Αμερικη εχει 6160 ευρα
Και στα 2 τιμες με ABS
Οποτε στην Ελλαδα κανα 9αρι ειναι καλα πιστευω και ρεαλιστικο
Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
στο πρωτο λινκ που εχεις βαλει απο τα τεστ γραφει οτι εχει 98 αλογα αλλα και παλι ρε π@@στη μου τοσο λιγα? 1250cc ειναι, ελεος...
μονο αν εχει πολυ χαμηλη τιμη θα πουλησει...
το cbf ποσα αλογα έχει.....
ειναι μηχανακι (που λεει ο λογος) τουρισμου/βολτας και δεν έχει αναγκη απο παραπανω αλογα....
στο κατω κοιτα την ροπη του που ειναι και πιο χρησιμη για τον δρομο....
αν τωρα τα αλογα ειναι σημαντικα για σενα (ως κριτιριο για το ποσο ''καλη'' ειναι μια μηχανη) υπαρχει και το fazer fz1 με φαιρινγκ.....ΓΑΜΑΤΟ λεμε!
οι πωλησεις δεν λενε παντα το ποσο καλο ειναι ενα μηχανακι....
το gsxr (ή το krisstar ή το z750) θα πρεπει να ηταν ο ΤΕΛΕΙΟΣ ΘΕΟΣ των μοτο, αν το παμε ετσι.....
edit/προσθηκη: η τιμη των 9000? σου φαινεται ακριβη δηλ. για ΤΕΤΟΙΟ μηχανακι?!?!?!?!?
ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!....ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!
ναι φιλε συμφωνω, δεν ειναι τα αλογα το μονο κριτηριο αλλα μετραει κι αυτο πολυ, τουλαχιστον το cbf που αναφερεις ειναι 1000cc, το bandit ειναι για την ιδια χρηση αλλα ειναι και 1250cc ομως...Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
το cbf ποσα αλογα έχει.....
ειναι μηχανακι (που λεει ο λογος) τουρισμου/βολτας και δεν έχει αναγκη απο παραπανω αλογα....
στο κατω κοιτα την ροπη του που ειναι και πιο χρησιμη για τον δρομο....
αν τωρα τα αλογα ειναι σημαντικα για σενα (ως κριτιριο για το ποσο ''καλη'' ειναι μια μηχανη) υπαρχει και το fazer fz1 με φαιρινγκ.....ΓΑΜΑΤΟ λεμε!
οι πωλησεις δεν λενε παντα το ποσο καλο ειναι ενα μηχανακι....
το gsxr (ή το krisstar ή το z750) θα πρεπει να ηταν ο ΤΕΛΕΙΟΣ ΘΕΟΣ των μοτο, αν το παμε ετσι.....
αυτος ειναι και ενας λογος που δεν πουλαει κιολας, αμα θελει καποιος μηχανακι τουρισμου γιατι να μην παρει ενα vfr που εχει και 110 αλογα και ειναι και 800cc κατι που σημαινει οτι εχει φθηνοτερες ασφαλειες κλπ και θα το πουλησει και πιο ευκολα (λογο κυβικων)...
αλλα οπως ειπα ομως αν ειναι τοσο χαμηλη η τιμη του ειναι καλη λυση, αν ειχε 11.000 - 12.000 ευρω τοτε εννοειται πως δεν θα το επαιρνε κανενας και ολοι θα προτιμουσαν πχ το fazer...
οχι μια χαρα τιμη μου φαινεται...Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
edit/προσθηκη: η τιμη των 9000? σου φαινεται ακριβη δηλ. για ΤΕΤΟΙΟ μηχανακι?!?!?!?!?
πηγα σημερα και ρωτησα, το μηχανακι εχει 8.990€ τελικη τιμη, δηλαδη με εξοδα φακελου, πινακιδες κλπ κλπ, εννοειται με abs...
επισης εχει 105 αλογα, οχι 98 ή 96...
πως σας φανηκε?
ειναι σαν την περιπτωση του sv με την μειωση τιμης που ειχαν κανει, δηλαδη, περνω ενα να υπαρχει...
Όπως αναφέρθηκε είναι μηχανάκι τουρισμού με BEST VALUE FOR MONEY (σαν τα hyundai)
προσωπικά με καλύπτει ακόμα και το 650 με 5990 ευρώ με ABS!!!
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
http://www.citymoto.gr/article.citymoto.gr?aid=508
για ριχτε ενα βλεφαρο εδω...
τι έγινε ρε παιδιά? το πήρε κανένας να μας πει εντυπώσεις?
VARADERO MK2 TRICOLOR
BORN TO BE WILD
Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
τι επιδοσεις εχει και τι τιμη?
η ελληνικη σελιδα της suzuki ειναι για το π@@τσο, δεν το εχει καν...
κι ομως το εχει!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση