Φιλε μου και ολα να στα χει κανει τελεια και μονο αν ισχυει πως εχεις πανω απο το μαχ λαδια στον κινητηρα σου, που λειψα μπορει να βγουν απο λάθος μετρηση αλλα παραπανω οχι στον lc8, ο ανθρωπος που στα αλλαξε δεν κανει και αλλαξε τον
Φιλε μου και ολα να στα χει κανει τελεια και μονο αν ισχυει πως εχεις πανω απο το μαχ λαδια στον κινητηρα σου, που λειψα μπορει να βγουν απο λάθος μετρηση αλλα παραπανω οχι στον lc8, ο ανθρωπος που στα αλλαξε δεν κανει και αλλαξε τον
Σημάδι του άρχοντα δεν είναι η δύναμη, αλλά το ήθος.
Σωκράτης
Αρχικά δημιουργήθηκε από PERIPETEIAS
Φιλε μου και ολα να στα χει κανει τελεια και μονο αν ισχυει πως εχεις πανω απο το μαχ λαδια στον κινητηρα σου, που λειψα μπορει να βγουν απο λάθος μετρηση αλλα παραπανω οχι στον lc8, ο ανθρωπος που στα αλλαξε δεν κανει και αλλαξε τον
Τι θα παθει ο LC8 με παραπανω λαδια?
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Μήνυση στο εργοστάσιοΑρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Αν ενα θέμα για μια αλλαγή λαδιών στα 1000 εφτασε τις 10 σελίδες, δεν μπορώ να φανταστώ τι θα γίνει στο μεγάλο service...:rotflmao:
:rotflmao:
:rotflmao:
to tread ειναι ενα ακομα θρεντ ψυχαναλυσης κατοχων ΚΤΜ ...
ολη αυτη η φοβία περι αξιοπιστίας της εταιρειας που γεννηθηκε στα 90's κανει ζημιά ακομα...
με ολο το σεβασμο προς τον δημιοργο της συζητησης, αλλα το θεμα ειναι αστειο...
κι αν δειτε τι παιδεμα ειναι να βαλεις και να βγαλεις τα μαγουλα του ρεζερβουαρ στα 950-990 , και τι παιδεμα τρωνε τα πλαστικα για να ξανακουμπωσουν, θα προτιμουσατε να μην βγουν ποτε!
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
απο κει και περα,με το που βγαινει παραγωγη το μηχανακι και τι πιανουν 1000 μηχανικοι,ως εκ των πραγματων ανακαλυπτουν αλλους τροπους για να κανουν την ιδια δουλεια γρηγοροτερα και πολλες φορες καλυτερα...
και οικονομικοτερα για τον ιδιοκτητη θα ελεγα...
ειδικα για τα σερβις της ΚΤΜ ,το οικονομικοτερο σερβις ειναι ενα θεμα...
αλλα απο οτι ειπες και παραπανω ,ακομα και ενα busa να το κανεις σερβις by the book θα βγει κομματακι παραπανω το κοστος του...
Ρε παιδια μη ξαναλεμε τα ιδια πραγματα. Το θεμα του φιλου δεν ειναι μονο το αν εγινε σωστα η συντηρηση αλλα και το οτι ο μηχανικος τα μασησε σχετικα με το τι εκανε και τι δεν εκανε.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Μπορεί να είναι έτσι Κατάνα, πάντως δεν μπορώ να μην παραδεχτώ ότι η αρχική μου ανησυχία για ταπα-σίτα έχει φύγει, και αυτό επειδή σήκωσα ένα "αστείο" για κάποιους θέμα στο οποίο είχα άγνοια και ζήτησα βοήθεια. Ελπίζω πάντως να είναι όπως τα λέτε και να μην τρέχει κάτι με τα γρέζια.Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
to tread ειναι ενα ακομα θρεντ ψυχαναλυσης κατοχων ΚΤΜ ...
ολη αυτη η φοβία περι αξιοπιστίας της εταιρειας που γεννηθηκε στα 90's κανει ζημιά ακομα...
με ολο το σεβασμο προς τον δημιοργο της συζητησης, αλλα το θεμα ειναι αστειο...
κι αν δειτε τι παιδεμα ειναι να βαλεις και να βγαλεις τα μαγουλα του ρεζερβουαρ στα 950-990 , και τι παιδεμα τρωνε τα πλαστικα για να ξανακουμπωσουν, θα προτιμουσατε να μην βγουν ποτε!
Τώρα το ότι ο Δημητρόπουλος βαρέθηκε να μου εξηγήσει δυο πράγματα....και αναγκάστικά μου έλεγε φούμαρα... τι να πω, μάλλον έχει πήξει στην δουλειά και διώχνει κόσμο. Η συμπεριφορά του πάντως ήταν απαράδεκτη.
Τώρα το άλλο με τα λάδια, ήδη έχω στείλει μειλ (εχθές) στην ΚΤΜ Ελλάς για να πάω την μηχανή σε κάποιον δικό τους να τσεκάρουν κι αυτοί και να το βγάλουν. Ακόμη περιμένω την απάντηση τους. Αν δεν κάνουν κάτι, θα πάω μόνος μου σε κάποιον ή θα τα βγάλω μόνος μου. Ελπίζω να ενεργήσει σαν εταιρεία που σέβετε τους πελάτες της.
Πάντως, αν κάποια στιγμή λάβω απάντηση απο ΚΤΜ Αυστρίας θα την ποστάρω για έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα σε αυτό το θρεντ.
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Καταπληκτικό επιχείρημα.
Στα πλαίσια της αμοιβαιότητας, μπορείς να του ζητήσεις να κλειστείς με το δικό του μηχανάκι σε ένα δωμάτιο, ή να ρίξεις κανένα φούτσο στη γυναίκα του πάντως.....:rotflmao:Αναλογα τι "γυναίκα" έχεις, αν ειναι παλιο πατσαβούρα στα @@ σου, αν όμως είναι μουνάρα και έχεις φτύσει αίμα και σπέρμα για να την απο"κατα"κτήσεις ούτε στον γυναικολόγο δεν την αφήνεις μόνη.Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
να υποθεσω οτι η γυναικα σου δεν επισκεπτεται γυναικολογο ε??
Άντε μπαγασάκια σας το βαλα και σε εισαγωγικά να το πιάσετε καλύτερα.
Στο θέμα μας, είπαμε ανάλογα τι θα απαντήσει αν απαντήσει η ΚΤΜ.
Δεν το σπας σε τάληρα ρε μπαγασάκο, γιατί με τα εισαγωγικά δεν τα πάω καλά?Αρχικά δημιουργήθηκε από Arxagelos
Αναλογα τι "γυναίκα" έχεις, αν ειναι παλιο πατσαβούρα στα @@ σου, αν όμως είναι μουνάρα και έχεις φτύσει αίμα και σπέρμα για να την απο"κατα"κτήσεις ούτε στον γυναικολόγο δεν την αφήνεις μόνη.
Άντε μπαγασάκια σας το βαλα και σε εισαγωγικά να το πιάσετε καλύτερα.
Φαντάζομαι "γυναίκα"=μηχανή ;
καλα εκανες και εστειλες γραμμα
ετσι κανουν οι γερμανοι αυστρικοι και αμερκανοι ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ
το θεμα σου ενημερωθηκε και στο ΚΑΛΟΣ ΚΑΚΟΣ ΑΣΧΗΜΟΣ όπως ζητησες
σιγουρα η ΚΤΜ διαβαζει αυτα τα ποστ και σιγουρα και η κτμ ελλας και ο ΕΛΙΟ τα ακουσε τα μπινελικα
Η αλήθεια ειναι κάπου εκει ανάμεσα,οσο ασχολείσαι με εναν κινητήρα τοσο περισσότερο τον μαθαίνεις και μπορείς να τον εξελίξεις σίγουρα κανείς και πράγματα που δεν λεει κανένα Manualiii..Αρχικά δημιουργήθηκε από Arxagelos
δυστυχώς αυτή ειναι η νοοτροπία των περισσότερων μαστόρων εν ελλάδι και χαιρομαι που το επιβεβαιώνετε.
Μετα απο μερικά χρόνια διατριβής στα μοτερ τα ξέρουν όλα και καλύτερα απο τον δημιουργό τους.
Η ξερολιαση είναι γένος θηλυκούς αλλα ΥΙΟΘΕΤΕΙΤΑΙ τελευταία και είναι και της μοδος.
Στο θέμα:
gstef...
Το παν είναι να δείχνεις εμπιστοσύνη στον τεχνικό που αναλαμβάνει την μοτο ,αν νομίζεις οτι μπορείς και τα καταφέρεις καλύτερα, καντο μόνος και τελειώνει εκεί το παραμύθι .
Όπως σε καθε επάγγελμα υπάρχουν όλων των επίπεδων οι επαγγελματίες ,το λάθος για πολλούς είναι οτι βάζουν όλους στο ιδιο καζάνι!!!
Πατέντες και τεχνικές δίχως να αλοιωνεις την ποιότητα για να γλυτώνεις χρόνο και κόπο ΠΑΝΤΑ ΘΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ όποιος μπορεί να το δεχτεί αυτό θα καταλάβει καλύτερα και την μοτο του.
Αυτο σημαίνει οτι μπορείς να έχεις οικονομική σχετικά συντήρηση με βάση και σύγκριση αυτού που λέει ο κατασκευαστής και ΑΥΤΟ που έζησες παρτο ως ένα ΜΙΚΡΟ παράδειγμα,
Υ.Γ.
ΑΥΤΗ είναι η προσωπική μου άποψη μιας και άνοιξες θεμα ,και δεν προσπαθώ να σε πείσω ,το σίγουρο είναι οτι αν το δεχτείς θα αισθανθείς καλά με την μοτο και τον εαυτό σου ..τα υπόλοιπα δεν τα θέλουμε ...
Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
κι αν δειτε τι παιδεμα ειναι να βαλεις και να βγαλεις τα μαγουλα του ρεζερβουαρ στα 950-990 , και τι παιδεμα τρωνε τα πλαστικα για να ξανακουμπωσουν, θα προτιμουσατε να μην βγουν ποτε!
ετσι...
ειναι φτιαγμενα compact...μασιφ... απο το εργοστασιο...
εχουν γνωση οι φυλακες της ΚΤΜ...
επισης ολο αυτο συμβαινει για να γινονται μαστορες οι ιδιοι οι χρηστες των μηχανων ΚΤΜ..αμ,πως...
μια,δυο,τρεις, θα το λυσεις εσυ το μηχανακι...θα το ψαξεις...θα διαβασεις...θα αγορασεις ανταλλακτικο...θα παιδευτεις να το βαλεις....θα γαμωσταυρισεις...ε, στο τελος γινεσαι ΠΡΩΤΗ ΜΑΣΤΟΡΑΝΤΖΑ!!
Και γυρνώντας από την δουλειά σήμερα το απόγευμα, πήγα και έβγαλα 200ml λάδι. Αύριο τω πρωί θα ξανατσεκάρω λάδια να δω αν είμαι εντάξει.
Πάντως, ευχαριστώ όλους όσους ασχολήθηκαν με το θέμα μου άσχετα αν συνφωνούσαμε ή όχι
Κι αν όπως λέει ο lc8ergr1 η ΚΤΜ διαβάσει το θρεντ και αρχίζει να αλλάζει λάδια by the book και χρεώνει περισσότερα, τότε αν με δείτε στον δρόμο.....μην βαράτε
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση