Κύριοι μιλάμε στην ουσία για κινητήρα αυτοκινήτου με κόκκινο στις 7000 ίσως και χαμηλότερα.
Νομίζω θα είναι περίεργο στην οδήγηση αλλά και στην κατανάλωση.
Πάντως συγκριτικά θα έχει πλεονέκτημα στην κατηγορία του εάν είναι έστω και κοντά στις τιμές κατανάλωσης που αναφέρει.
Μπρε Ηλια, εσυ ξεκινας το επιχειρημα οτι δεν ισχυει επειδη το λεει το εργοστασιο. Απο την αλλη:Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Ρε Δοκτορα εχεις δει ποτέ να επαληθεύονται εργοστασιακά νουμερα;
Μιλαμε και για μηχανακι 220 κιλων με 50 αλογα μονο.
1) δικυλινδρος 700ρης κινητηρας, με ροπη χαμηλα
2) 50 μονο αλογα
3) Που εκαψε σε ΤΕΣΤ 4.5 λ/100
γιατι να μην καιει σε νορμαλ συνθηκες 3.5 λ/100 ?
Ο ενας και μοναδικος λογος που οι μηχανες καινε τ άντερα τους σε σχεση με τα αυτοκινητα, ειναι οτι στροφαρουν για να βγαλουν αλογα.
Φιλος με colt 1300 ηρθε προσφατα απο θεσσαλονικη με 100-110 κμ/ω με 20 λιτρα βενζινης, τουτεστιν 4λτ/100 κμ.
Γιατι δηλαδη αυτο να μην καιει λιγοτερο?
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Γιατί το λέει το εργοστάσιο λέμεεεεεεεεεεεεε...Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Γιατι δηλαδη αυτο να μην καιει λιγοτερο?
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Ο μέσος χρήστης σε ποιά χώρα?:rotflmao:
Οσο για τα άλλα λόγια να αγαπιόμαστε συμφωνώ απόλυτα.
Η Honda λανσάρει εντελώς νέα κατηγορία πάλι με κανένα ανταγωνιστή πρός το παρόν.
Εντάξει, το πιστεύω (μιας και το βλέπω) πως δεν είμαστε και οι best value for money αγοραστές που υπάρχουν, αλλά τότε απλά, αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι για εμάς.
Είναι για τον μέσο χρήστη άλλης χώρας
Μην το χαντακώνετε τόσο αιρετικά πριν το δείτε και το οδηγήσετε. Θα έπρεπε να είστε χαρούμενοι που λανσάρονται νέα μηχανάκια με εξολοκλήρου νέους κινητήρες, με διαφορετικό προσανατολισμό.
"Qu ils mangent de la brioche"
Συντροφε κι εγω στο tiger εχω καψει τόσο όταν γυρνουσα Αθηνα με το λαστιχο στα λινα και πηγαινα με μαξ 90.Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
[...]Γιατι δηλαδη αυτο να μην καιει λιγοτερο?
Εντάξει εαν ειναι να οδηγάμε έτσι, λιγο καίνε όλα. Αλλα οι μηχανες δεν ειναι για αυτό
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Συντροφε ...
δικύλινδρο μεσαίου κυβισμού, 50 άλογα και 7-7,5 χιλιάρικα....
ποιό έχει να ανταγωνιστεί?
Mine!!!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
δικύλινδρο μεσαίου κυβισμού, 50 άλογα και 7-7,5 χιλιάρικα....
ποιό έχει να ανταγωνιστεί?
εσύ δεν έχεις σκούτερ?Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos_abel
Mine!!!!!
Εδώ νομίζω είναι το θέμα: η συγκεκριμένη μηχανή ΕΙΝΑΙ για αυτό: ροπή χαμηλά και λειτουργία που να μη θέλεις καν να πας πάνω από τις 4-5000 στροφές. Στην ουσία φέρνει σε οικογενειακό αυτοκίνητο με δύο τροχούς. Ίσως είναι ντεκαβλέ και δε "βγάζει γούστα", αλλά απευθύνεται σε αυτόν που ξέρει γιατί θα την πάρει, ο οποίος θα είναι μάλλον ψιλοβαρετός (για εμάς) Γερμανός. Στα καθ' ημάς, δε νομίζω ότι τέτοια μηχανή ταιριάζει στην ψυχοσύνθεση του Έλληνα, αλλά τα άπειρα V-Strom και Transalp στο δρόμο με διαψεύδουν.Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εντάξει εαν ειναι να οδηγάμε έτσι, λιγο καίνε όλα. Αλλα οι μηχανες δεν ειναι για αυτό
Εμένα μου έκανε εντύπωση το made in Japan σε συνδυασμό με την τιμή. Έτσι βέβαια εξηγούνται και τα φρένα, οι αναρτήσεις και το ψαλίδι...
Αν τα γουστα ειναι φαναρι φαναρι παω πασο, αλλα 50 ηλεκτρικα αλογα σε μηχανη με ιδιαζοντως χαμηλο κεντρο βαρους εχουν ποτεντιαλ ξε-ντεκαβλεΑρχικά δημιουργήθηκε από Acacius
Ίσως είναι ντεκαβλέ και δε "βγάζει γούστα"
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Precisely! Και είναι πιο δυνατό. (Άσχετο αν είναι και 250 κιλά)Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
εσύ δεν έχεις σκούτερ?
Αν προορίζεται για την entry level κατηγορία και η τιμή του το επιβεβαιώσει τότε δεν με χαλάει τίποτα. Έχω πολλούς φίλους που δεν έχουν και πολύ σχέση με μηχανές. Κάποτε είχαν και τώρα θέλουν να ξαναπάρουν κάτι για να πηγαίνουν καμιά βόλτα το καλοκαίρι χαλαρά, για κανένα μπάνιο, για δουλειές στο κέντρο κτλ. Απαιτούν μόνο χαμηλό κόστος κτήσης, χρήσης, συντήρησης και ευκολία γενικά στον χειρισμό.Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Κοστιζει οσο ενα 500ρι σκουτερ ισως και λιγοτερο. Δεν καταλαβαινω τι σε χαλαει, αν σε χαλαει κατι!
Αναλόγως όμως της τιμής, και πως αυτή θα διαμορφωθεί για την Ελληνική αγορά μπορούμε να αρχίσουμε να μιλάμε (έτσι για ζέσταμα) για ψαλίδια, αναρτήσεις, φρένα.
Edit. Αν η τιμή της είναι σωστή τότε θα πουλήσει και θα πουλήσει καλά!
Sent from me using a computer.
χεστήκαμεΑρχικά δημιουργήθηκε από nikos_abel
Precisely! Και είναι πιο δυνατό. (Άσχετο αν είναι και 250 κιλά)
δε μπα να ναι και 150 άλογα...
είναι σκούτερ
Το μηχανάκι πάει μέχρι 180, τι συζήτηση να κάνεις για φρένα αναρτήσεις και ψαλίδια?Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
να μιλάμε (έτσι για ζέσταμα) για ψαλίδια, αναρτήσεις, φρένα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση