Καθαρισμός, έλεγχος ,τοποθέτηση του καρμπυρατέρ καθώς και φίλτρου βενζίνης.
Αλλάχθηκαν και τα αμορτισέρ με καινούργια.
Και μια από την άλλη πλευρά.
Σήμερα βρισκόμαστε στην 28η ημέρα της ανακατασκευής και μένει να κάνω τις συνδέσεις της πλεξούδας στο τιμόνι (διακόπτες τιμονιού, φανάρι) να αλλάξω τα μπουζοκαλώδια, τις πίπες και τα μπουζί καθώς και να φτιάξω το βενζινόλαδο για να γίνει η πρώτη προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα.
Τελικά αν και είναι σχετικά σπάνιο μοντέλο σήμερα, ανταλλακτικά υπάρχουν και πολύ φθηνά μάλιστα. Αλγεινή εντύπωση κατά την διάρκεια αναζήτησης κάποιων ανταλλακτικών, μου προκάλεσε κάποιος ''κύριος'' από την Ερέτρια ο οποίος αν και διαθέτει τα πάντα, τα πουλάει σε αστρονομικές τιμές. Τρανό παράδειγμα το καρμπυρατέρ Jikov το οποίο το κοστολογεί 160 ευρώ όταν σε sites γνήσιων ανταλλακτικών Jawa, δεν κοστίζει πάνω από 60... Προσοχή λοιπόν στους επίδοξους ανακατασκευαστές από που προμηθεύονται ανταλλακτικά γιατί κάποιοι δαγκώνουν πολύ άσχημα. Άλλες εντυπώσεις από την ανακατασκευή σε επόμενα posts.
Keep the memories alive λέμε.![]()