Υπέροχη σχεδίαση απο Phillip Starck σε λευκό -κρεμ , κακή υλοποίηση απο Aprilia, με προβλήματα σε ποιότητα και χρονοδιαγράμματα παραγωγής.
Επίσης άλλη μια παρόμοια ιστορία https://www.dezeen.com/2008/01/29/vo...lippe-starck/#
Οποιανού δε του αρέσει το 6.5 του αξίζει μια μάντρα σε κίτρινο.
εχω δει αρκετα περισσοτερα απο οσα περιμενα στο δρομο. κάποιος εδω μεσα εχει φιλους με touareg να μας πει αν ειναι αξιοπιστο? περασε ενας χρονος σχεδον ολο και κατι θα εχει βγει.
Αχεμ... (Ιταλοί σου λέει μετά)
[edit: εύφημος μνεία στο επίσης ιταλικό Bimota Mantra, που μόλις θυμήθηκα και με έπιασε αναγούλα]
Το 6.5 το έβρισκα πάντα άσχημο, ντεκαυλέ και θεωρούσα ότι ο Σταρκ καλό θα ήταν να μείνει στους λεμονοστίφτες του, αλλά με "αντικειμενικά" κριτήρια νομίζω ότι είναι σχεδιαστικά άρτιο σαν σύνολο.
Τελευταία τροποποίηση από Acacius; 27/11/2023 στις 15:44.
Aprilia Tuareg Rally 2025
Ψηλό φτερό που συνδυάζεται και με διακριτικό χαμηλό
Μεγαλύτερη προστατευτική αλουμινένια ποδιά κινητήρα
Ενισχυμένες χούφτες
Ψηλότερο τιμόνι
Ολόσωμη εξάτμιση της SC Project με τελικό τιτανίου
Νέα σέλα που είναι ψηλότερη κατά 20 mm
Οι Kayaba αναρτήσεις, διαδρομής των 240mm, έχουν διαφορετικά πιο προοδευτικά ελατήρια
Το βάρος του Rally πέφτει, από τα 204 κιλά του βασικού Tuareg, στα 199
Από motomag.gr
![]()
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Αργεί το sm με αυτή τη μοτερουκλα?
Τέτοιο φτερό έπρεπε να βάλει και η ΚΤΜ στο 390. Τι μου έβαλε εκείνη την ευθεία μ@λ@κί@;;