Σαββατο 20.01.2007

**tai** · 21/01/2007, 19:34

Αν δεν καταλάβουμε όλοι, οτι ο πιο καλός ρυθμος ταξιδιου ειναι ο δικός μας, και να μην προσπαθούμε να πιάσουμε (απο εγωισμό) τους γρηγορότερους, ή να παρασερνωμαστε σε ρυθμό που δέν τον ''έχουμε'', θα έχουμε πάντα πτώσεις.
Πρέπει να καταλάβουμε ΟΛΟΙ οτι ΠΡΕΠΕΙ να πάμε με τον δικό μας ρυθμό και οι άλλοι ας περιμένουν πιο κατω.
Οσοι δεν έπεσαν, το έμαθαν απο κάποια στροφή, με τα φόβου.Οι πεσόντες το έμαθαν με τον κακό τρόπο.
Κάντε το με τον εύκολο τρόπο. Με υπομονή καί μετά απο πολλά χλμ εμπειρίας

**McGyver** · 21/01/2007, 19:47

Θα συμφωνήσω με το "θείο"

από πάνω...

Καθένας με το δικό του ρυθμό και αν νομίζει πως θα μείνει πίσω, ας πει στους γρηγορότερους να... του παραγγείλουν!

**adam_tsouk** · 21/01/2007, 20:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Λεωνίδα σε όσες άτυχες βόλτες έχω λάβει μέρος... ο αναβάτης που χτυπά απο δικό του λάθος είναι ο νέος...

Πάντα όμως!

και πάρα πολύ φοβάμαι πως δεν είναι καθόλου τυχαίο!

πρέπει να οργανωθούμε...

5 πράγματα, 5 μυστικά , 5 τιπάκια που σε μεταμορφώνουν!

μεταδώστε τα!

εχεις απολυτο δικιο...

ΑΛΛΑ για να μην λεμε ο,τι να'ναι υπηρχαν και αλλα παιδια με μικροτερες μηχανες απο το Ζ του φιλου τους οποιους προσεχαμε γιατι ηταν τελευταιοι (μαζι μου). εαν καποιος θελει να τρεξει κανεις δεν τον εμποδιζει... καπως ετσι το βλεπω εγω...

**traveller79** · 21/01/2007, 23:09

ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΜΕ ΤΟΝ ΛΕΓΟΜΕΝΑ ΤΟΥ tai.
ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΟΥΜΕ ΜΕ ΤΟ ΡΥΘΜΟ ΤΟΥ ΠΙΟ ΑΡΓΟΥ,ΑΣΧΕΤΑ ΑΝ Η ΑΡΓΟΠΟΡΙΑ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΣΤΗ ΜΙΚΡΟΥ ΚΥΒΙΣΜΟΥ ΜΗΧΑΝΗ Η ΣΤΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΜΠΕΙΡΙΑ Ο ΑΝΑΒΑΤΗΣ.
ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΩ ΔΕΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΚΔΡΟΜΕΣ.

**DimChios** · 21/01/2007, 23:15

Σωστά λίγο-πολύ μιλάτε όλοι...

ΚΑΝΕΙΣ ΜΑΣ όμως (έτσι νομίζω τουλάχιστον) δεν ήξερε πως ήταν πρώτη βόλτα του Βασίλη!

ΕΓΩ τουλάχιστον ΔΕΝ το ήξερα! ΑΝ το ήξερα ΣΙΓΟΥΡΑ δεν θα τον προσπέρναγα στη συγκεκριμένη στροφή, παρασύροντάς τον ΙΣΩΣ και κάνοντάς τον αντί να κοιτά το δρόμο και τη γραμμή του, να κοιτάει εμένα!

Σταύρο, και μαζί σου συμφωνώ και ξέρεις πολύ καλά πως είμαι από εκείνους (όπως κι εσύ με κάποιον παρόμοιο τρόπο) που σου "σπάνε" λίγο τα @@δια να πούν 3-4 πράγματα που ΙΣΩΣ να ξέρουμε παραπάνω!

Γενικώς δεν απολογούμαι, ούτε προσπαθώ να "χρυσώσω το χάπι"!
Απλά εξηγώ τη δική μου στάση-θέση πάνω στο συγκεκριμένο ατύχημα!

Τέλος, σε ΟΛΟΥΣ μας μπορεί να τύχει η στραβή! Απλώς ο έμπειρος έχει λιγότερες πιθανότητες να κάνει μαλακία και άν αυτή τύχει έχει περισσότερες να το "σώσει"!

ΕΥΤΥΧΩΣ που δεν ήταν τελικά κάτι σοβαρό (εξαιρουμένης της μοτό) και είναι καλά ο Βασίλης!

**DimChios** · 21/01/2007, 23:19

Αρχικά δημιουργήθηκε από traveller79
ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΜΕ ΤΟΝ ΛΕΓΟΜΕΝΑ ΤΟΥ tai.
ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΟΥΜΕ ΜΕ ΤΟ ΡΥΘΜΟ ΤΟΥ ΠΙΟ ΑΡΓΟΥ,ΑΣΧΕΤΑ ΑΝ Η ΑΡΓΟΠΟΡΙΑ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΣΤΗ ΜΙΚΡΟΥ ΚΥΒΙΣΜΟΥ ΜΗΧΑΝΗ Η ΣΤΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΜΠΕΙΡΙΑ Ο ΑΝΑΒΑΤΗΣ.
ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΩ ΔΕΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΚΔΡΟΜΕΣ.

Διαφωνώ Μήτσο!

Μπορούν να γίνονται γκρούπ και αυτο για πολλούς λόγους!

π.χ α)Θές γιατί κάποιοι κουράζονται...
β) γιατί να στερήσεις την όποια καλώς ή κακώς "απόλαυση" από τον άλλο?

Και στην τελική φαντάσου το μηχανάκι σου που μπορεί ΑΝΕΤΑ να πηγαίνει με 140, να είναι στο ίδιο γκρούπ με ένα 250....

Ε?

**dimzab** · 22/01/2007, 00:14

Στη συγκεκριμένη βόλτα είχε δηλωθεί ότι ο καθένας θα πηγαίνει με το ρυθμό του, και θα είχαμε σημεία συγκέντρωσης.

Το σκεφτόμουν πολύ αν θα έπρεπε να πάω, λόγω μηχανής (ΧΤ) και απειρίας, αλλά διαβάζοντας περι χαλαρής βόλτας χωρίς υποχρέωση ομαδικής πορείας σκέφτηκα ότι δε θα "έχωνα" κανέναν, θα πήγαινα όπως ήθελα.

Και κάπως έτσι έγινε. Ήμασταν πολλές μηχανές και τα δύο on-off της παρέας, έγω με τον panagiotispapa, πηγαίναμε με το δικό μας ρυθμό, απολαμβάνωντας τη διαδρομή!!!

Αν ο φίλος ήθελε να κόψει ρυθμό, υπήρχαν μηχανές να τον συνοδεψουν.

Στα δύσκολά σημεία της διαδρομής πάντως (το πρωί στην εθνική με τον δυνατό άνεμο και ειδικά στη βραδινή διαδρομή της επιστροφής) δεν ήμασταν μόνοι και ευχαριστώ θερμά τον adam και τα άλλα παιδια που ήταν μαζί μας.

:a51:

**traveller79** · 22/01/2007, 00:22

ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΓΚΡΟΥΠ ΣΥΝΦΩΝΩ ΜΗΤΣΑΡΑ!
ΑΛΛΑ ΣΧΕΔΟΝ ΠΟΤΕ ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΥΤΟ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΛΛΟΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΡΟΣΤΑ ΑΛΛΟΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΟΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥΣ ΜΕ ΣΥΝΕΠΕΙΑ ΟΙ ΑΡΓΟΙ Η ΟΙ ΑΠΕΙΡΟΙ ΝΑ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΝΑ ΦΤΑΣΟΥΝ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΝ ΜΕ ΠΤΩΣΗ.

Σ'ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΚΔΡΟΜΗ ΔΕΝ ΗΡΘΑ ΔΙΟΤΙ ΔΟΥΛΕΥΑ.ΣΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗΝ ΔΟΥΛΕΥΩ ΚΑΙ ΝΑ ΡΘΩ ΜΗΤΣΑΡΑ ΝΑ ΜΑΖΕΥΤΟΥΜΕ ΜΕ ΤΑ ΘΗΡΙΑ.

**KaTaNaS** · 22/01/2007, 00:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από MIKE_16V
Πιστευεις οτι με τα 5 πραγματα που λες γινετε κατι

Δεν νομιζω....εμπειρια λεγετε και ερχετε με τον καιρο.

.

an μάθεις λάθος ή δε μαθεις καθόλου απλά θα γράφεις χιλιόμετρα, τυχαία όρθιος!

και θα είσαι ένας έμπειρος τυχερός...

η βάση είναι η θεωρία...

και αφομειώνεται και γινεται κτημα με την επαναληψη και με την άσκηση...

1, γυροσκοπικό
2, μετατόπιση σώματος
3,φρένα , πώς και γιατί πριν τη στροφή
4, επιταχυνόμενη πορεία κατα την στροφή-ομαλα ανοιγωμενο γκάζι-τεντωμένη αλυσίδα
5,σημάδια στη στροφή, κοιταμε μονο εκει που θέλουμε να πάμε... ανθυποβολή της ματιάς μας...
6, γραμμές μεσα στη στροφη σε δημοσιους δρομους

και είναι και άλλα... τα οποία καλό θα είναι να υπενθυμιζουμε ο ένας στον άλλον

**Vstrommer71** · 22/01/2007, 00:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
an μάθεις λάθος ή δε μαθεις καθόλου απλά θα γράφεις χιλιόμετρα, τυχαία όρθιος!

και θα είσαι ένας έμπειρος τυχερός...

η βάση είναι η θεωρία...

και αφομειώνεται και γινεται κτημα με την επαναληψη και με την άσκηση...

1, γυροσκοπικό
2, μετατόπιση σώματος
3,φρένα , πώς και γιατί πριν τη στροφή
4, επιταχυνόμενη πορεία κατα την στροφή-ομαλα ανοιγωμενο γκάζι-τεντωμένη αλυσίδα
5,σημάδια στη στροφή, κοιταμε μονο εκει που θέλουμε να πάμε... ανθυποβολή της ματιάς μας...
6, γραμμές μεσα στη στροφη σε δημοσιους δρομους

και είναι και άλλα... τα οποία καλό θα είναι να υπενθυμιζουμε ο ένας στον άλλον