Έχω βρεί ταπούλες μαύρες για την επάνω πλάκα έτσι ώστε να μείνει καρατιμόνα ready.
Θέλω να το κρατήσω χαμηλά αλλά πρώτα, όπως είπε και ο Νίκος, πρέπει να δούμε πόσο χαμηλά θα περάσει η εξάτμιση ΚΑΙ να βρεθούν κατάλληλα αμορτισέρ μια και αυτά που φοράει είναι κλασμένα και δεν παίρνουν επισκευή.
Τώρα για να προχωρήσω το δέσιμο πρέπει να βρω clipon 46αρια, να αποφασίσω για τους διακόπτες και να ξαναφτιάξω τα ηλεκτρικά όσο που μαζεμένα μπορώ (με μπαταρία μίνι).
+1!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing
Να τις αλλάξεις με αλλεν ανοξειδωτες. Ο συνάδελφος δεν ξερει τι λέει, πες του χαιρετίσματα απο μένα.
Αν δεις και αντί να ξεβιδώνουν απλά χαλας το κεφάλι, μην μασήσεις. Ετσι γινεται γιατί ειναι απο πολύ μαπα μεταλλο.
Παρε dremel και κοψε το κεφαλι ωστε να φτιάξεις υποδοχή για ισιο κατσαβίδι. Μετα αν εχεις κι ενα σφυροκατσάβιδο βγαινουν εύκολα και τις πετας.
Κουκλα θα γινει!!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
αν τα carb είναι από αλουμίνιο ο περίεργος συνάδελφός σου έχει δίκιοΜου λεει εδώ ένας περίεργος συνάδελφος :a13: ότι εάν βάλω ανοξείδωτες στο carb θα σκουριάσουν
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
απντειτ ......
Πίσω τελειώσαμε…… μια νέα δισκόπλακα και ένα σοβαρό ζευγάρι αμορτισέρ λείπουν αλλά ΟΚ προς το παρών
Φορέθηκε πρόχειρα το ντεπόζιτο και φτιάχτηκε περίπου η βάση της σέλας για να δώ το κενό που μένει και τις αποστάσεις για να μεταφέρω τα ηλεκτρικά.
(Μέσα στο πορτοκαλί περίγραμμα)
:a07:
Και……. ένα προβληματάκι που πρέπει να λύσω (περιμένω να έρθουν πρώτα τα clipon)
Δεν υπάρχουν stop στην τιμονόπλακα …….. τα stop που είχε (του zx) έβρισκαν ελάχιστα και δεν άφηναν το τιμόνι να κινηθεί σχεδόν καθόλου οπότε κόπηκαν πριν την ηλεκτροστατική.
Χμμ! Απο τωρα δειχνει ομορφο!!!
:a07:
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Ναι!!! Αλλα δεν θα επρεπε να ειχε λυθει πριν την ηλεκτροστατικη ???!!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Βάλε τη βάση του τεπόζιτου, για να κάτσει στη θέση του σωστά ρεεεεεεεεεεεεεεε.
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
Πώς??? να τρυπήσω την κάτω πλάκα για να κάνω καινούργια στοπ δεν ήθελα γιατί αυτή τραβάει όλα τα ζόρια.Ναι!!! Αλλα δεν θα επρεπε να ειχε λυθει πριν την ηλεκτροστατικη ???!!!
Λέω μπας και βάλω στόπ-λάστιχα με δαχτυλίδια στο μπροστινό αλλά πρώτα να έρθουν τα clipon να μπουν στην τελική τους θέση και μετά βλέπουμε.
Τελευταία λύση η custom κάτω πλάκα αλλά θα μου πιάσουν τον …
την έχω βάλει ρε μπάμια, πώς θα μέτραγα αλλιώς στον γάμο του καραγκιόζη?
Μήπως την έχεις βάλει τούμπα? Λίγο ψιλά τα βλέπω τα αυτιά για τα πλαινά καπάκια :P
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
Ξέχασες τι σου έδειχνα ρε ?????
Ετσι θα μπει για να κάνει μικρότερη γωνία με τη σέλα και να αφήσει χώρο για τα ηλεκτρικά.
Και όπως λέει και ο Προκρούστης…. Ότι περισσεύει κόβεται
τα πλαινα κενα μπορω να στα καλυψω εγω με plexyglass σε οτι σχημα,με ετοιμες τρυπες , και εκτυπωμενο μαλιστα.α και το βασικοτερο...τσαμπα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
