Κοίτα τώρα το άλλο αστείο.
Το τενερέ και το BMW χρήζουν ανανέωσης διότι δεν είναι Ευρο4. Το οποίον σημαίνει πως το GS (που διανύει το 4ο έτος του στην αγορά φέτος) θα αλλάξει και κουστουμάκι, όπως και το 1190 που είχε παρουσιαστεί την ίδια περίοδο και θέλει και αυτό αναβάθμιση σε ευρο4... Για το τενερέ ελπίζω η Yam να είδε τον ανταγωνισμό και ή να δείξει ένα νέο με ΠΟΛΛΗ δίαιτα ή να το καταργήσει και να πετάξει στην αγορά ένα με το μοτέρ του 09 ή του 07... (τα οποία επίσης πρέπει να γίνουν ευρο4, γενικά δεν θα μείνει μηχανάκι απείραχτο φέτος).
Μανίτσομ, η απόσβεση σημαίνει ότι πουλάς κιόλας.
Εδώ είναι άφαντο αλλά δεν είμαστε και κριτήριο, πάντως και έξω είναι υπαρκτό μεν, σε πίνακες πωλήσεων είναι πιο χαμηλά από το προπέλεν δε. Το οποίον και σημαίνει πως απόσβεση δεν θα γίνει ποτέ, πρακτικά, υπό τις συνθήκες.
Το κακό δεν είναι το μοτεράκι, είναι όλο το υπόλοιπο (ή πιο σωστά το βάρος αυτού).
Τώρα που το έπιασα το ζήτημα, κάτσε να δούμε τι θα σκάσει και από F800 μεριά γιατί πολλά γράφτηκαν για υπερκυβισμό στα 900 όπως ήταν το Νuda και φαντάζομαι πως δεν θα το αφήσουν να είναι το μόνο χωρίς ρυθμιζόμενες αναρτήσεις κλπ και ελπίζω ότι δεν θα το βαρύνουν γιατί είναι μακράν το ελαφρύτερο. It was the best of times and the worst of times. Κάτι με θάλασσες, γιαούρτια και κουτάλια.